前車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)信息我要推廣到這里
- 價(jià)格
- 公司
- 信息報(bào)價(jià)
-
深圳立達(dá)霧區(qū)主動(dòng)引導(dǎo)和防撞預(yù)警系統(tǒng) 主動(dòng)發(fā)光輪廓標(biāo) 霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)的主要功能是能夠讓在途車(chē)輛在霧天等低能見(jiàn)度環(huán)境下看清前方道路及走向，提前發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛以避免追尾事故的發(fā)生，可以..05月16日 -
本系統(tǒng)是一款多功能安全行車(chē)智能誘導(dǎo)設(shè)備，具有當(dāng)前的事故主動(dòng)防控技術(shù)，較高配置的系統(tǒng)內(nèi)置了通訊鏈路及光能供電技術(shù)，可有效保障本系統(tǒng)在長(zhǎng)期連續(xù)陰雨日環(huán)境下正常工作09月06日
-
團(tuán)霧來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤，監(jiān)測(cè)難、預(yù)警難、保障難，一直是交通安全保障的難點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有超過(guò)10%的交通事故傷亡和約三分之一的國(guó)省干線(xiàn)公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環(huán)..08月28日
-
智能霧區(qū)主動(dòng)誘導(dǎo)系統(tǒng)及霧區(qū)防撞預(yù)警系統(tǒng)是一款 多功能安全行車(chē)智能誘導(dǎo)警示設(shè)備 ，包含多項(xiàng)的高技術(shù)集成產(chǎn)品，其功能設(shè)置是滿(mǎn)足霧區(qū)道路及事故多發(fā)路段交通安全保障需求，同時(shí)09月08日
-
智能霧區(qū)主動(dòng)誘導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)是一款應(yīng)用于霧天能見(jiàn)度低的條件下，提供了交通安全行車(chē)保障的高智能誘導(dǎo)警示設(shè)備，它從能見(jiàn)度采集、車(chē)輛位置檢測(cè)、能見(jiàn)度條件下主動(dòng)誘導(dǎo)、行車(chē)軌跡和車(chē)距過(guò)近..08月28日
-
智能霧區(qū)主動(dòng)誘導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)高速公路交通事故在大霧、團(tuán)霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機(jī)率占90﹪，不單純是因?yàn)槟芤?jiàn)度低所致，實(shí)踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線(xiàn)..08月21日
-
950.00元高速公路交通事故在大霧、團(tuán)霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機(jī)率占90﹪，不單純是因?yàn)槟芤?jiàn)度低所致，實(shí)踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線(xiàn)斷層并導(dǎo)致車(chē)輛駕駛?cè)藛T安全預(yù)視..09月10日
-
深圳立達(dá)霧區(qū)行車(chē)誘導(dǎo)防撞預(yù)警裝置 邊際輪廓誘導(dǎo)警示燈. 霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)可根據(jù)霧情變化，通過(guò)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌提示、LED紅燈黃燈間斷閃爍，引導(dǎo)車(chē)道保持車(chē)距，控制車(chē)速，從而降低事故發(fā)生概率。 ..05月12日
-
本系統(tǒng)是一款針對(duì)霧區(qū)道路交通環(huán)境設(shè)計(jì)的智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，是一款基于創(chuàng)新的霧區(qū)道路交通安全保障理論研制的霧區(qū)道路交通安全保障系統(tǒng)，成套技術(shù)中涵蓋了道路交通環(huán)境下的團(tuán)霧檢測(cè)09月20日
-
霧區(qū)主動(dòng)引導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)是針對(duì)霧條件下道路交通安全保障而研制的成套技術(shù)及產(chǎn)品，產(chǎn)品具有針對(duì)高速公路的系列和針對(duì)普通公路的系列，它具有閉環(huán)自動(dòng)控制能力，系統(tǒng)具有霧檢測(cè)、誘導(dǎo)（也稱(chēng)..05月16日
-
高速公路彎道、長(zhǎng)坡、隧道進(jìn)出口等險(xiǎn)危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下交通事故。研究表明，無(wú)論什么氣候與路段條件，核心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息，意識(shí)疏忽，駕駛行為不當(dāng)..09月24日
-
團(tuán)霧來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤，監(jiān)測(cè)難、預(yù)警難、保障難，一直是交通安全保障的難點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有超過(guò)10%的交通事故傷亡和約三分之一的國(guó)省干線(xiàn)公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環(huán)追尾..08月18日
-
叉車(chē)預(yù)警系統(tǒng) 叉車(chē)圖片.png 3D TOF 叉車(chē)智能預(yù)警傳感器 · 的預(yù)警檢測(cè)能力，不受反射影響 · 檢測(cè)區(qū)域獨(dú)立設(shè)定 · 抗環(huán)境光能力 · 探測(cè)區(qū)域：2000-2000（可設(shè)置） · 若有障..11月03日
-
1.高速霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)是一款應(yīng)用于霧天能見(jiàn)度低的條件下，提供了交通安全行車(chē)保障的高智能誘導(dǎo)警示設(shè)備，它從能見(jiàn)度采集、車(chē)輛位置檢測(cè)、能見(jiàn)度條件下主動(dòng)誘導(dǎo)、行車(chē)軌跡和車(chē)距過(guò)近03月12日
-
河南商之富智能主動(dòng)安全防控系統(tǒng)|智能主動(dòng)安全防撞系統(tǒng)裝置是運(yùn)用激光、毫米波、超聲波雷達(dá)探測(cè)發(fā)現(xiàn)前后方行人、車(chē)輛等其他障礙物，再反射接收信號(hào)，經(jīng)過(guò)ECU信息處理系統(tǒng)分析、計(jì)算、05月17日
-
本系統(tǒng)是一種為了防止汽車(chē)追尾，倒車(chē)防撞而研制的預(yù)警和輔助剎車(chē)系統(tǒng)。本系統(tǒng)由自動(dòng)探測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)處理系統(tǒng)、集成管控系統(tǒng)（兼模糊補(bǔ)償）、輔助剎車(chē)系統(tǒng)四個(gè)子系統(tǒng)組成，其工作原理02月15日
-
2 .1 高速霧區(qū)行車(chē)誘導(dǎo) 智能燈標(biāo)系統(tǒng) 根據(jù)《中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》頒布《霧天公路行車(chē)安全誘導(dǎo)裝置》相關(guān)規(guī)定和內(nèi)容，通過(guò)安裝在道路兩側(cè)的智能燈標(biāo)，利用燈標(biāo)發(fā)09月06日
-
智能霧區(qū)主動(dòng)誘導(dǎo)系統(tǒng)及霧區(qū)防撞預(yù)警系統(tǒng)是一款 多功能安全行車(chē)智能誘導(dǎo)警示設(shè)備 ，包含多項(xiàng)的高技術(shù)集成產(chǎn)品，其功能設(shè)置是滿(mǎn)足霧區(qū)道路及事故多發(fā)路段交通安全保障需求，同時(shí)09月04日
-
1.高速公路霧區(qū)安全行車(chē)智能誘導(dǎo)防撞預(yù)警誘導(dǎo)燈是一款應(yīng)用于霧天能見(jiàn)度低的條件下，提供了交通安全行車(chē)保障的高智能誘導(dǎo)警示設(shè)備，它從能見(jiàn)度采集、車(chē)輛位置檢測(cè)、能見(jiàn)度條件下主動(dòng)誘08月21日
-
主要特色 :1 . 智能霧區(qū)主動(dòng)誘導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)是一款應(yīng)用于霧天能見(jiàn)度低的條件下，提供了交通安全行車(chē)保障的高智能誘導(dǎo)警示設(shè)備，它從能見(jiàn)度采集、車(chē)輛位置檢測(cè)、能見(jiàn)度條件下09月24日
前車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)相關(guān)
相關(guān)產(chǎn)品
橋梁防撞預(yù)警系統(tǒng)
黃頁(yè)88網(wǎng)提供2025最新前車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)價(jià)格行情，提供優(yōu)質(zhì)及時(shí)的前車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)圖片、多少錢(qián)等信息。批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格表的產(chǎn)品報(bào)價(jià)來(lái)源于共9家前車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)批發(fā)廠(chǎng)家/公司提供的1081236條信息匯總。
友情鏈接
