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歡迎來到襄陽海特測(cè)控網(wǎng)站，本公司主要產(chǎn)品：數(shù)顯軌距尺、軌距尺檢定器、軌底坡測(cè)量?jī)x、軌底坡檢定器、傾角傳感器、鐵路接觸網(wǎng)測(cè)量?jī)x、、鋼軌廓形儀、鋼軌探傷儀、鋼軌平直度檢測(cè)儀、鐵路軌距..06月09日 -
產(chǎn)品名稱：軌底坡測(cè)量?jī)x 產(chǎn)品型號(hào)：HT1-S0H5 【產(chǎn)品介紹】 鋼軌坡度儀，地鐵軌底坡，軌底坡測(cè)量?jī)x是一款、便攜式、數(shù)字型軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)儀器。該產(chǎn)品用來檢測(cè)地鐵鋼軌的軌底坡度。 ..09月11日
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歡迎來到（湖北武漢襄樊）襄陽海特測(cè)控網(wǎng)站，本公司主要研發(fā)生產(chǎn)鐵路專用計(jì)量器具類產(chǎn)品：數(shù)顯鐵路軌距尺、鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x、軌距尺檢定器、軌底坡測(cè)量?jī)x、軌底坡檢定器、08月06日
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HTI-S0H5軌底坡測(cè)量?jī)x 地鐵軌底坡鋼軌坡度儀 軌底坡測(cè)量?jī)x,地鐵軌底坡,鋼軌坡度儀是根據(jù)我國鐵路全天候、高速度、高密度、線路狀況復(fù)雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現(xiàn)狀。高精度、便..03月30日
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一、概述 因車輪踏面的主要部分為1∶20的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面得車輪載荷作用下受力均勻，所以在直線上，鋼軌不應(yīng)豎直鋪設(shè)，而要適當(dāng)?shù)叵騼?nèi)傾斜，鋼軌的這種內(nèi)傾度稱為軌06月24日
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歡迎來到襄陽海特測(cè)控官方網(wǎng)站，本公司主要產(chǎn)品：數(shù)顯軌距尺、軌距尺檢定器、軌底坡測(cè)量?jī)x、軌底坡檢定器、高精度傾角傳感器、鐵路接觸網(wǎng)測(cè)量?jī)x、、鋼軌廓形儀、鋼軌探傷儀、鋼軌平05月09日
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便攜式軌底坡測(cè)量?jī)x測(cè)量?jī)x電子軌底坡測(cè)量?jī)x邦泰bt-12鋼軌的軌底坡度。因車輪踏面的主要部分為1:40的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面的車輪載荷作用下受力均勻，減小載荷偏心距，降低軌02月13日
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便攜式軌底坡測(cè)量?jī)x測(cè)量?jī)x電子軌底坡測(cè)量?jī)x邦泰bt-12軌的軌底坡度。因車輪踏面的主要部分為1:40的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面的車輪載荷作用下受力均勻，減小載荷偏心距，降低軌腰02月13日
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鋼軌的軌底坡度。因車輪踏面的主要部分為1:40的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面的車輪載荷作用下受力均勻，減小載荷偏心距，降低軌腰應(yīng)力，避免軌頭與軌腰連接處發(fā)生縱裂，所以在直線12月27日
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軌底坡是軌底與軌道平面之間形成的橫向坡度。由于車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡，為了使鋼軌軸心受力，鋼軌也應(yīng)有一個(gè)向內(nèi)的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡，09月08日
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產(chǎn)品名稱：軌底坡測(cè)量?jī)x 產(chǎn)品型號(hào)：HT1-S0H5 【產(chǎn)品介紹】 該產(chǎn)品用來檢測(cè)鋼軌的軌底坡度。因車輪踏面的主要部分為1:40的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面的車輪載荷作用下受力..02月14日
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9999.00元一、概述 因車輪踏面的主要部分為1∶40的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面的車輪載荷作用下受力均勻，所以在直線上，鋼軌不應(yīng)豎直鋪設(shè)，而要適當(dāng)?shù)叵騼?nèi)傾斜，鋼軌的這種內(nèi)傾度稱為軌底坡。軌底..05月28日
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軌底坡\軌頂坡測(cè)量?jī)x 鋼軌設(shè)置軌底坡，可使輪軌接觸集中于軌頂中部，提高鋼軌的橫向穩(wěn)定能力，減輕軌頭不均勻磨耗，同時(shí)也有利于減小軌頭塑性變形，延長(zhǎng)使用壽命。 設(shè)置軌底坡可以07月27日
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因車輪踏面的主要部分為1∶20的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面得車輪載荷作用下受力均勻，所以在直線上，鋼軌不應(yīng)豎直鋪設(shè)，而要適當(dāng)?shù)叵騼?nèi)傾斜，鋼軌的這種內(nèi)傾度稱為軌底坡！ 我國04月09日
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鐵路電子軌底坡測(cè)量?jī)xS0H5山西呂梁高精度鋼軌坡度值檢測(cè)儀 火車軌道數(shù)顯水平檢查儀 地鐵鋪設(shè)傾斜度測(cè)量?jī)x 產(chǎn)品名稱：軌底坡測(cè)量?jī)x 產(chǎn)品型號(hào)： S0H5 一：產(chǎn)品介紹 該產(chǎn)品用來檢測(cè)鋼軌..01月10日
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產(chǎn)品名稱：軌底坡測(cè)量?jī)x 產(chǎn)品型號(hào)：HT1-S0H5 【產(chǎn)品介紹】 軌底坡測(cè)量?jī)x是一款高精度、便攜式、數(shù)字型軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)儀器。該產(chǎn)品用來檢測(cè)地鐵鋼軌的軌底坡度。 【技術(shù)參數(shù)】 105月12日
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鐵路電子軌底坡測(cè)量?jī)xS0H5湖南懷化鋼軌坡度值檢測(cè)儀 地鐵鋪設(shè)坡度檢查儀 鐵軌維護(hù)測(cè)量?jī)x器 產(chǎn)品名稱：軌底坡測(cè)量?jī)x 產(chǎn)品型號(hào)： S0H5 一：產(chǎn)品介紹 該產(chǎn)品用來檢測(cè)鋼軌的軌底坡度。因..09月24日
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鐵路數(shù)顯軌底坡測(cè)量?jī)xS0H5貴州畢節(jié)鋼軌鋪設(shè)電子坡度值檢測(cè)儀 地鐵軌道維護(hù)測(cè)量?jī)x器 鐵軌軌底水平值檢查器 產(chǎn)品名稱：軌底坡測(cè)量?jī)x 產(chǎn)品型號(hào)： S0H5 一：產(chǎn)品介紹 該產(chǎn)品用來檢測(cè)鋼軌..08月31日
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【產(chǎn)品介紹】 軌底坡測(cè)量?jī)x是一款高精度、便攜式、數(shù)字型軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)儀器。該產(chǎn)品用來檢測(cè)地鐵鋼軌的軌底坡度。 【技術(shù)參數(shù)】 1、工作量程：±1:10～±1:200 2、精 度：±0.05°09月23日
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數(shù)顯軌底坡測(cè)量?jī)x用來檢測(cè)鋼軌的軌底坡度。因車輪踏面的主要部分為1:40的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面的車輪載荷作用下受力均勻，減小載荷偏心距，降低軌腰應(yīng)力，避免軌頭與軌腰連接處發(fā)生..06月14日
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