風(fēng)向檢測儀信息我要推廣到這里
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9999.00元便攜式風(fēng)向風(fēng)速儀 產(chǎn)品描述品牌路博環(huán)保型號(hào)LB類型風(fēng)向風(fēng)速儀顯示方式數(shù)字式安裝方式手持式產(chǎn)品簡介：便攜式風(fēng)向風(fēng)速儀測量部分采用了微機(jī)技術(shù)可以同時(shí)測量瞬時(shí)風(fēng)速，瞬時(shí)風(fēng)級(jí)，平均風(fēng)速，平..10月02日 -
10500.00元聯(lián)系人：馬曉虎 銷售熱線：18361662219 13815596223 QQ:66255271 電話：0515-85107766-105 傳真：0515-85265566 郵箱：66255271@qq.com sale6@brtjs.com 公司網(wǎng)址： ..05月04日
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超聲波風(fēng)向風(fēng)速儀AMC728 業(yè)務(wù)聯(lián)系人：呂小娟 手機(jī)：18361662276 電話：0515-85107766 傳真：0515-85265566 0515-85751756 ；1736605316 ..05月30日
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1900.00元PG-510/FX風(fēng)向記錄儀 型 號(hào)：PG-510/FX 產(chǎn)品介紹 集數(shù)據(jù)采集、記錄和傳輸于一體，低功耗、高可靠（適應(yīng)惡劣環(huán)境，失電時(shí)不丟失數(shù)據(jù)）、多功能（同時(shí)顯示、記錄多路數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成記..09月10日
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PG-510/FX-CG風(fēng)向傳感器 型 號(hào)：PG-510/FX-CG 產(chǎn)品介紹 風(fēng)向傳感器，是一種以風(fēng)向箭頭的轉(zhuǎn)動(dòng)探測、感受外界的風(fēng)向信息，并將其傳遞給同軸碼盤，同時(shí)輸出對(duì)應(yīng)風(fēng)向相關(guān)數(shù)值的物理裝置。..09月10日
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PG-510/FX-CG風(fēng)向傳感器 型 號(hào)：PG-510/FX-CG 產(chǎn)品介紹 風(fēng)向傳感器，是一種以風(fēng)向箭頭的轉(zhuǎn)動(dòng)探測、感受外界的風(fēng)向信息，并將其傳遞給同軸碼盤，同時(shí)輸出對(duì)應(yīng)風(fēng)向相關(guān)數(shù)值的物理裝置。..09月09日
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空氣揚(yáng)塵質(zhì)量檢測儀 風(fēng)速、風(fēng)力、風(fēng)向?qū)Ｓ脵z測設(shè)備 8項(xiàng)環(huán)境檢測 浙江寧波 空氣揚(yáng)塵質(zhì)量檢測儀介紹： 空氣揚(yáng)塵質(zhì)量檢測儀通過物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)控顆09月01日
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全國發(fā)貨政府對(duì)接系統(tǒng) 包過環(huán)評(píng)在線檢測 工地環(huán)保揚(yáng)塵檢測儀 濕度風(fēng)向噪聲檢測系統(tǒng) 應(yīng)用領(lǐng)域 工地、城市管理、碼頭、采石場、水泥商砼企業(yè)、廣場、大型工礦企業(yè)等公共場所，是環(huán)保03月23日
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3580.00元、風(fēng)速技術(shù)指標(biāo)： ◎?測定方法：三杯式 ◎?杯體材質(zhì)：采用鋁合金材料 ◎?測量范圍：0～30m/s ◎?起動(dòng)風(fēng)速：0.8m/s ◎?測量精度：±（0.3?+?0.03×V）m/s（V實(shí)際風(fēng)速） ◎?可顯示的風(fēng)速參數(shù)：瞬..07月05日
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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈必須沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對(duì)于表面直升機(jī)場，其間隔不得大于5m; 對(duì)于高架直升機(jī)場和直升機(jī)甲板，其間隔不得大于3m。每邊..10月02日
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直升機(jī)坪是由專業(yè)直升機(jī)坪工程人員所設(shè)計(jì)，且其機(jī)坪配備全部符合中國民航總局及ICAO國際民航組織第14附屬書第二卷規(guī)范，否則建造完成的機(jī)坪不但領(lǐng)不到民航主管機(jī)關(guān)所頒發(fā)的直升機(jī)飛行場許可證..10月02日
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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈必須沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對(duì)于表面直升機(jī)場，其間隔不得大于5m; 對(duì)于高架直升機(jī)場和直升機(jī)甲板，其間隔不得大于3m。每邊..10月02日
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直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū)，是為了保證停機(jī)坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機(jī)坪的邊界。泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，便..10月02日
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直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū)，是為了保證停機(jī)坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機(jī)坪的邊界。風(fēng)向標(biāo)：用于飛行員獲取所在停機(jī)坪風(fēng)向、風(fēng)速等基..10月02日
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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈必須沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對(duì)于表面直升機(jī)場，其間隔不得大于5m; 對(duì)于高架直升機(jī)場和直升機(jī)甲板，其間隔不得大于3m。每邊..10月02日
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直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū)，是為了保證停機(jī)坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機(jī)坪的邊界。機(jī)場風(fēng)向標(biāo)能指示較終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向，而對(duì)風(fēng)速..10月02日
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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈必須沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對(duì)于表面直升機(jī)場，其間隔不得大于5m; 對(duì)于高架直升機(jī)場和直升機(jī)甲板，其間隔不得大于3m。每邊..10月02日
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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈必須沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對(duì)于表面直升機(jī)場，其間隔不得大于5m; 對(duì)于高架直升機(jī)場和直升機(jī)甲板，其間隔不得大于3m。每邊..10月02日
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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈必須沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對(duì)于表面直升機(jī)場，其間隔不得大于5m; 對(duì)于高架直升機(jī)場和直升機(jī)甲板，其間隔不得大于3m。每邊..10月02日
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直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū)，是為了保證停機(jī)坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機(jī)坪的邊界。所有直升機(jī)駕駛員幾乎都不敢用這種無照機(jī)坪來起降..10月02日
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