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12000.00元樂清市宏電電氣有限公司,依托強大的本地市場,配置多由名資深工程技術(shù)人員組成，專職為客戶提供成套報價工作和標(biāo)書制作，高效準(zhǔn)確是我們工作目標(biāo)，現(xiàn)有全職技術(shù)人員8人,兼職技術(shù)人員701月14日 -
280.00元九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。 十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以保..09月27日
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280.00元中鴻電力是一家注于配電箱柜開發(fā)制造銷售于一體模式，公司經(jīng)過10幾年艱苦，創(chuàng)業(yè)，積累了豐富的生產(chǎn)制造和設(shè)計研發(fā)經(jīng)驗“顧客滿意是我們永恒的追求”質(zhì)量方針。以人為本，以顧 客為中心原則，傳..09月27日
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280.00元XL-21型低壓動力配電柜箱適用于發(fā)電廠及工礦企業(yè)中，在交流電壓500V及以下的三相四線系統(tǒng)作動力配電作用。 XL-21型低壓動力配電柜箱系戶內(nèi)裝置可靠墻安裝，屏前檢修。10kv高壓柜和400v低壓柜..09月27日
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280.00元XL-21型低壓動力配電柜箱適用于發(fā)電廠及工礦企業(yè)中，在交流電壓500V及以下的三相四線系統(tǒng)作動力配電作用。 XL-21型低壓動力配電柜箱系戶內(nèi)裝置可靠墻安裝，屏前檢修。電氣柜一般都是要求1.0-1..09月27日
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280.00元XL-21型低壓動力配電柜箱適用于發(fā)電廠及工礦企業(yè)中，在交流電壓500V及以下的三相四線系統(tǒng)作動力配電作用。 XL-21型低壓動力配電柜箱系戶內(nèi)裝置可靠墻安裝，屏前檢修。動力柜常用規(guī)格尺寸 可..09月27日
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280.00元低壓動力柜是低壓配電柜的一種，在低壓配電系統(tǒng)中提供三相四線400V的電源，主要為以電動機為主的動力機械提供電源。低壓動力柜是低壓配電柜的一種，在低壓配電系統(tǒng)中提供三相四線400V的電源，..09月27日
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280.00元電氣柜一般都是要求1.0-1.2mm的冷軋板來做的，厚度也有超過2mm厚度的。材質(zhì)除了冷軋板還有304不銹鋼等材質(zhì)的。這個標(biāo)準(zhǔn)是 GB 7251.3--2006低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)里面。XL-21動力柜、..09月27日
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280.00元二次接線流程 一、按照原理圖來了，不在同一位置的的要上端子，千萬不要一個端子接3根線。查錯就不是那么查了，只能按照原理圖來一個個對。第二，電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使..09月27日
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280.00元發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。 停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機。 交插岸電時，應(yīng)先切斷岸..09月27日
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280.00元發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。 停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機。 交插岸電時，應(yīng)先切斷岸..09月27日
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280.00元交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。 配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的..09月27日
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280.00元對二次接線施工的要求:按圖施工，接線正確;導(dǎo)線與電氣元件采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等，均應(yīng)牢固可靠，接線良好;配線整齊清晰、美觀;導(dǎo)線絕緣良好，無損傷;柜內(nèi)導(dǎo)線不應(yīng)有接頭;回路編號..09月27日
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280.00元發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。 停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機。 交插岸電時，應(yīng)先切斷岸..09月27日
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280.00元配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。 發(fā)電機組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方..09月27日
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280.00元發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。 停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機。 交插岸電時，應(yīng)先切斷岸..09月27日
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280.00元配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。 發(fā)電機組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方..09月27日
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280.00元九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。 十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以保..09月27日
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280.00元發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。 停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機。 交插岸電時，應(yīng)先切斷岸..09月27日
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280.00元運行 配電板(箱)內(nèi)各電氣元件及線路應(yīng)接觸良好，連接可靠;不得有嚴(yán)重發(fā)熱、燒損現(xiàn)象。配電板(箱)的門應(yīng)完好;門鎖應(yīng)有專人保管。 配電板的電路圖分為一次原理圖、二次原理圖，一次原理圖即為..09月27日
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