- 信息報價
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本產(chǎn)品是針對各車型差速器齒輪箱而新研發(fā)的高性能全合成油品，滿足眾多汽車制造廠商（OEM）用油標(biāo)準(zhǔn)。 推薦使用： 轎車、跑車手動變速箱、AMT及后橋差速器齒輪箱 （SUV車/本田CRV..10月30日 -
ATF-6AT是針對ZF 六檔自動變速器研制的高性能合成自動變速箱油，滿足眾歐美多汽車制造廠商 （OEM） 用油標(biāo)準(zhǔn)。 產(chǎn)品特性： 具有的氧化安定性、熱穩(wěn)定性及清潔性。的抗磨、防腐及..10月30日
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ATF-6ATWS是針對新一代六檔自動變速箱研制的高性能合成自動變速箱油，滿足豐田/本田/通用/福特/現(xiàn)代等日韓汽車制造廠商（OEM） 用油標(biāo)準(zhǔn)。 產(chǎn)品特性： 具有的氧化安定性、熱穩(wěn)定..10月30日
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ATF-ⅢD是針對4速自動變速箱研制的高性能自動變速箱油，滿足GM DEXRON-ⅢH 及其他眾多汽車制造廠家 （OEM） 用油標(biāo)準(zhǔn)。 產(chǎn)品特性： 具有的抗磨性、剪切穩(wěn)定性及氧化安定性，持久的摩..10月30日
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A3 合成機(jī)油 暢行無憂 產(chǎn)品說明 ·由深度精制窄餾分加氫基礎(chǔ)油與高性能復(fù)合添加劑調(diào)配而成； ·強(qiáng)力去垢后及分散特性，減少摩擦，節(jié)約燃油； ·能承受嚴(yán)格工況的考驗，有效控制蒸發(fā)損失..10月30日
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RS7180 埃孚全新一代茂金屬分子護(hù)盾技術(shù)，將Diels茂金屬聚 α 烯烴 (mPAO) 的分子特性極至發(fā)揮，使之與酯類基礎(chǔ)油相輔相融、交相輝映，可在金屬表面形成牢不可破的完整的分子護(hù)盾油膜..10月30日
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本產(chǎn)品是針對DCT雙離合器研發(fā)的全合成變速箱油，滿足眾多汽車制造廠商 （OEM） 用油標(biāo)準(zhǔn)。 產(chǎn)品特性： 具有的抗磨性和剪切穩(wěn)定性，有效保護(hù)齒輪及同步器不受磨損，及防微點(diǎn)蝕。采..10月30日
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RS7200 埃孚全新一代茂金屬分子護(hù)盾技術(shù)，將Diels茂金屬聚 α 烯烴 (mPAO) 的分子特性極限發(fā)揮，使之與酯類基礎(chǔ)油相輔相融、交相輝映，可在金屬表面形成牢不可破的完整的分子護(hù)盾油膜..10月29日
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RS7400 埃孚全新一代茂金屬分子護(hù)盾技術(shù)，將Diels茂金屬聚 α 烯烴 (mPAO) 的分子特性極限發(fā)揮，使之與酯類基礎(chǔ)油相輔相融、交相輝映，可在金屬表面形成牢不可破的完整的分子護(hù)盾油膜..10月29日
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埃孚茂金屬RS 7300全合成車用油 埃孚全新一代茂金屬分子護(hù)盾技術(shù)，將Diels茂金屬聚 α 烯烴 (mPAO) 的分子特性極限發(fā)揮，使之與酯類基礎(chǔ)油相輔相融、交相輝映，可在金屬表面形成牢不..10月29日
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ATF-8AT是針對 8檔自動變速器研制的高性能全合成自動變速箱油，滿足眾多汽車制造廠商 （OEM） 用油標(biāo)準(zhǔn)。 產(chǎn)品特性： 由GTL基礎(chǔ)油與高性能添加劑調(diào)配，具有的氧化安定性、熱穩(wěn)定..10月29日
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EF –PAG-46 合成冷凍機(jī)油 產(chǎn)品說明 本產(chǎn)品系列采用聚(亞烷基)二醇(PAG)基礎(chǔ)油精制而成，具有優(yōu)越的潤滑性、 化學(xué)穩(wěn)定性，低溫特性和與冷媒的良好相溶性。 規(guī)格與認(rèn)證 不可與礦物油及09月10日
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EF-POE-150全合成油冷凍機(jī)油 EF-POE R22-150 合成冷凍機(jī)油以合成酯為基礎(chǔ)油，加有極壓抗磨、防腐蝕和抗氧化等添加劑，具有高低溫性能優(yōu)異，與制冷劑相容性良好，熱化學(xué)安定性優(yōu)異等特點(diǎn)。09月10日
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汽車變速器的拆裝注意事項1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離后將變速..09月27日
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36000.00元自動變速器與機(jī)械式變速器相比具有許多不可比擬的優(yōu)勢：提高發(fā)動機(jī)和傳動系的使用壽命；提高汽車的通過性；具有良好的自適應(yīng)性；操縱更加方便。機(jī)械式的自動變速器液壓油路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，..09月27日
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39800.00元變速器作為汽車傳動系統(tǒng)的重要部件，直接影響駕駛的操控感和乘坐的舒適性，隨著人們對汽車品質(zhì)要求的不斷提高，自動變速器已經(jīng)成為現(xiàn)代轎車配置的一個發(fā)展方向。據(jù)CSM預(yù)測，到2014年，中國市..09月27日
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48000.00元隨著微電子技術(shù)迅速發(fā)展，機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)入汽車領(lǐng)域，推動了汽車變速裝置的重大變革。自動變速器裝置均出現(xiàn)了電子化的趨勢。長期以來，國內(nèi)自動變速器市場一直是進(jìn)口和合資產(chǎn)品的天下，國內(nèi)..09月27日
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20500.00元液力變矩器以液壓油為工作介質(zhì)，是一種非剛性轉(zhuǎn)矩變換器。液力變矩器的輸入軸與輸出軸間靠液體聯(lián)系，工作構(gòu)件間沒有剛性聯(lián)接，因而能消除沖擊和振動，具有較好的過載保護(hù)性能和起動性能。液力..09月27日
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發(fā)動機(jī)帶動泵輪旋轉(zhuǎn)，泵輪的葉片帶動液壓油在離心力的作用下向泵輪外緣流動，直接流到達(dá)渦輪的外緣，然后在渦輪葉片導(dǎo)流環(huán)的導(dǎo)向下，液壓油由渦輪外緣經(jīng)渦輪導(dǎo)流環(huán)流向渦輪的內(nèi)緣，然后經(jīng)導(dǎo)輪..09月27日
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65000.00元發(fā)動機(jī)動力傳遞順序是這樣的：發(fā)動機(jī)飛輪-變矩器泵輪-導(dǎo)輪-渦輪-變速箱內(nèi)部變速（也就是CVT主動輪和從動輪的傳動比變化）。液力變矩器的內(nèi)部充滿了油液，當(dāng)發(fā)動機(jī)帶動泵輪旋轉(zhuǎn)的時候泵輪內(nèi)部..09月27日
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