產(chǎn)品介紹:
對(duì)于燃料電池乘用車(chē)，給予20萬(wàn)元/輛補(bǔ)貼；對(duì)于燃料電池小型貨車(chē)、客車(chē)，給予30萬(wàn)/輛補(bǔ)貼；對(duì)于燃料電池大中型客車(chē)，中重型貨車(chē)，給予50萬(wàn)/輛補(bǔ)貼。無(wú)疑，在此輪新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整中，燃料電池車(chē)受益力度大，繼續(xù)凸顯了政策支持的熱情。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼退坡加速，燃料電池車(chē)較高的補(bǔ)貼額度會(huì)逐漸彌補(bǔ)之前價(jià)格高的劣勢(shì)，鼓勵(lì)企業(yè)加大對(duì)燃料電池車(chē)的研發(fā)投入，2017年將有更多燃料電池車(chē)型出現(xiàn)?！叭剂想姵匮a(bǔ)貼延續(xù)至2020年不退坡的政策，經(jīng)濟(jì)性有望進(jìn)一步凸顯，2017年有望看到更多燃料電池車(chē)型。

立式彎水管鍋爐的爐膽內(nèi)裝有內(nèi)彎水管,增加了輻射受熱面積。但由于爐膽水冷程度較大,爐溫相應(yīng)降低,因此,一般適于燒煤。如在爐內(nèi)加砌耐火磚,保持爐膛較高溫度也可燒較差煤種。水循環(huán)較好, 凡被煙氣沖刷的部位都有水冷卻, 整個(gè)結(jié)構(gòu)彈性好。   

工作原理:

燃燒部分采用雙層爐排燃燒室，升溫、升壓快，對(duì)未燃盡氣體經(jīng)過(guò)二次燃燒，起到燃燒充分，消煙、除塵的作用。爐體上部布置的彎水管為對(duì)流受熱區(qū)，爐體下部布置的爐排管及爐膽為輻射受熱區(qū)，爐體結(jié)構(gòu)和煙氣流程，布局合理，傳熱良好，該鍋爐合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作、維修方便，占地面積小，基建投資少，是小型企事業(yè)單位生產(chǎn)用汽，取暖等較理想的設(shè)備之一。  

性能優(yōu)勢(shì)
不過(guò)，雷士照明卻無(wú)意這種跨界轉(zhuǎn)型。杜瑩華稱(chēng)并不覺(jué)得市場(chǎng)飽和，相反這是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的情況下企業(yè)走向了兩極分化的情況，“照明用品的替換的空間很大，替換率尚不到30%?！焙闀运蓜t表示，“不是說(shuō)我們轉(zhuǎn)向發(fā)展智能就不做照明了，它實(shí)際上是在我們照明產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，從傳統(tǒng)照明升級(jí)到智慧照明層面來(lái)，給用戶提供更智慧、更好的、更健康的照明，是我們發(fā)展的方向，而不是轉(zhuǎn)換?！焙闀运蛇M(jìn)一步向記者透露，以路燈為入口參與智慧城市建設(shè)并非鋪設(shè)新的路燈，而是在原有路燈上改造。

本爐與舊式立式鍋爐比較，受熱面積大，升溫升壓快，耗煤少、熱，可節(jié)約煤25-30%。

一爐多用，方便用戶，該爐生產(chǎn)蒸汽可用于食堂蒸飯、餐具消毒、浴池加熱、生產(chǎn)用汽、局部房間采暖供熱等。

本爐采用自然通風(fēng)，不需要鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)，無(wú)噪音。

結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、操作、維修方便，可整體搬運(yùn)，適合流動(dòng)性的單位使用。

用蒸汽加熱浴池、食品、取暖、蒸飯等，壓力表刻度嚴(yán)格控制在壓力內(nèi)，工作壓力任何時(shí)候不得超壓運(yùn)轉(zhuǎn)。   

技術(shù)參數(shù):

 
2016年對(duì)全球鋼鐵工業(yè)仍是充滿挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)的一年。中國(guó)壓縮過(guò)剩產(chǎn)能初見(jiàn)成效，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)一路上漲，全球鋼市復(fù)蘇，行業(yè)初步擺脫困境，企業(yè)盈利普遍好轉(zhuǎn)。中國(guó)兩大鋼企寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)的正式合并重組，拉開(kāi)了中國(guó)鋼鐵企業(yè)合并的大幕，中國(guó)鋼企的集中度急待提高。印度鋼鐵工業(yè)將迎來(lái)大發(fā)展時(shí)期，成為國(guó)際鋼鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)的新動(dòng)力。新興市場(chǎng)東盟和中東迎來(lái)鋼鐵業(yè)的蓬勃發(fā)展期。新日鐵住金、浦項(xiàng)和安米等國(guó)際鋼鐵繼續(xù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力和努力降成本。