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船用冷風(fēng)機廠家,陽江船用冷風(fēng)機,移動式船用冷風(fēng)機,船用冷風(fēng)機報價 |
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機組優(yōu)勢 對比空調(diào)而言:可以節(jié)省50%~80%的投入資金,造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機組是針對工作崗位點對點的局部降溫,無需將整個車間的溫降溫下來,無論是采購成本或是運行成本對比空調(diào)節(jié)約了不少。
機組特點 1.機組為一體機設(shè)計,插電即用,無需安裝,用電量少,體積小,方便移動。 2.經(jīng)過科學(xué)設(shè)計、精心制造、外表美觀、體積小、性能、質(zhì)量可靠。 3.出風(fēng)口位置上吹風(fēng)設(shè)計,風(fēng)管人工手動任意調(diào)整方位,可根據(jù)用戶要求以及用戶使用產(chǎn)品的具體要求而定。 4.風(fēng)機選用蝸牛式風(fēng)機,風(fēng)量大,送風(fēng)遠(yuǎn),噪音低,確保充足的風(fēng)量,風(fēng)機軸承采用鋰基潤滑脂,長期運行不用添加潤滑油;
停止使用時,用水沖洗翅片管上的霜層和冰塊,排干水盤中的積水,用軸流風(fēng)扇吹干水滴。長時間不使用冷風(fēng)機時,應(yīng)將翅片管內(nèi)的制冷劑全部抽干凈,并打開回汽管上的閥門,保持環(huán)境干燥,防止電機受潮和油漆脫落。
船舶制冷系統(tǒng)有4大核心設(shè)備:壓縮機,冷凝器,膨脹閥和蒸發(fā)器。冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器,使制冷劑過熱蒸汽受冷卻凝結(jié)為液體,蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質(zhì)的熱量的熱交換器。
與傳統(tǒng)的空調(diào)相比,工業(yè)冷風(fēng)機具有顯著的節(jié)能優(yōu)勢。 ,它不需要使用制冷劑,避免了對大氣臭氧層的破壞和變暖的負(fù)面影響。 其次,工業(yè)冷風(fēng)機采用強制風(fēng)流方式,能夠?qū)⑹覂?nèi)外空氣進(jìn)行對流,降低室內(nèi)溫度的同時也能有效地排除室內(nèi)的污濁空氣,保持空氣的新鮮和流通。 此外,工業(yè)冷風(fēng)機還采用了智能控制系統(tǒng),能夠根據(jù)室內(nèi)外溫度的變化自動調(diào)節(jié)風(fēng)速和制冷量,限度地提高能源利用效率,降低企業(yè)的運行成本。
冷風(fēng)機的本體、風(fēng)道、葉片采用合格的材料,結(jié)構(gòu)設(shè)計要合理,避免因風(fēng)量小、風(fēng)壓低、噪音大等使用效果不理想而導(dǎo)致的各種故障。設(shè)備的鐵架、供風(fēng)管、風(fēng)口、風(fēng)嘴等材料也合格,否則會影響設(shè)備的使用壽命;設(shè)備電器附件的質(zhì)量通過標(biāo)準(zhǔn),否則也會影響冷風(fēng)機的工作質(zhì)量和使用壽命。
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