將組裝好的液壓馬達固定在工作臺上，向馬達內(nèi)注入其允許使用的工作油液；將.6～.8MPa的壓縮空氣從一油口輸入后，液壓馬達輸出軸應(yīng)能勻速旋轉(zhuǎn)，無卡滯、無竄動現(xiàn)象，而換另一油口輸入壓縮空氣則應(yīng)以相反的方向旋轉(zhuǎn)，此情況下即可認為馬達工作性能正常。排查各類散熱器（水箱）滲漏部位將散熱器（水箱）表面的油泥、灰塵清洗干凈，暫時用木質(zhì)堵頭堵住散熱器（水箱）的一個管接頭；將整個散熱器浸入水槽中，只使另一管接頭露出水面；將.3～.5MPa的壓縮空氣通過露出水面的管接頭輸入散熱器（水箱）內(nèi)；觀察散熱器各處有無冒氣泡現(xiàn)象，若有則為滲漏，做上標(biāo)記后取出，予以焊修或粘補修復(fù)。拆卸銹蝕的釬盤式制動器用壓縮空氣向外壓出銹蝕的鉗盤式制動器的效果非常明顯，其方法是：夾鉗拆下之后，擰緊放氣嘴螺釘，從進油口注滿制動液后，輸入.6～.8MPa的壓縮空氣就可將活塞壓出。由于各活塞的松緊程度不一，故先壓出的活塞不要急于取出，補充制動液后繼續(xù)用壓縮空氣向外壓，直至兩個活塞都能取出時為止。檢查氣液總泵的工作性能將修理后的氣液總泵固定在試驗臺上，在氣壓泵的出口處裝上一只量程為15MPa的壓力表；將油箱內(nèi)加滿制動液，并排出制動泵內(nèi)的空氣：在氣壓泵的進口處輸入.8MPa的壓縮空氣并保持2min。基于油在高溫下易發(fā)生熱解反應(yīng)，所以在油溫2℃時應(yīng)采取安全的措施避免熱解反應(yīng)的進行，必要時需檢查導(dǎo)熱介質(zhì)的流速，如流速太低，系統(tǒng)應(yīng)有自動關(guān)機的功能。另外，應(yīng)避免導(dǎo)熱介質(zhì)的氧化問題。氧化反應(yīng)會增加介質(zhì)的粘度，使介質(zhì)的導(dǎo)熱性能下降，同樣會對模具的溫度控制產(chǎn)生影響。因此在往油箱中倒油時須緩慢將油倒入，并使介質(zhì)溫度制在1℃左右。冷卻方式，第二選擇標(biāo)準(zhǔn)選用機器時，還需注意到導(dǎo)熱介質(zhì)的冷卻方式問題。冷卻方式分為直接和間接兩種。

                                                                

 

 

 

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