因此立即重視這一問(wèn)題，加大投入力度，進(jìn)行設(shè)施新建和改造。為使涂裝不致成為造船生產(chǎn)發(fā)展的瓶頸，現(xiàn)代化的造船廠在涂裝設(shè)施方面應(yīng)達(dá)到如下要求：鋼材預(yù)處理線的性能與處理能力不僅要適應(yīng)造船廠的造船總量需要，還要考慮到船廠承接非船大型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品發(fā)展的需要；船舶涂裝發(fā)展趨勢(shì)表明，越來(lái)越多的船舶要求分段涂裝前應(yīng)采取噴丸方式作表面處理，國(guó)外許多船廠分段表面處理1%在室內(nèi)噴丸涂裝房進(jìn)行。根據(jù)我國(guó)國(guó)情，一個(gè)大型船廠至少應(yīng)有2/3的分段采用噴丸除銹的能力，并且磨料應(yīng)采用鋼質(zhì)磨料（銅礦砂趨于淘汰），噴丸的空氣壓力應(yīng)達(dá)到.7MPa。6特種表面處理工藝的開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)化學(xué)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)的船東對(duì)訂造的化學(xué)品船，都涉及到不銹鋼艙的問(wèn)題。為適應(yīng)船舶市場(chǎng)的需要，要繼續(xù)開(kāi)展對(duì)不銹鋼艙整體表面處理工藝的研究與應(yīng)用。結(jié)語(yǔ)造船業(yè)是一項(xiàng)覆蓋面較大的系統(tǒng)工程，船舶離不開(kāi)涂裝，船舶區(qū)域涂裝技術(shù)是現(xiàn)代化造船模式的一個(gè)重要組成部分，目前，我國(guó)各船廠建造各類(lèi)大型船舶已有不同程度的成功經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)改進(jìn)船舶區(qū)域涂裝技術(shù)的研究，對(duì)比造船技術(shù)，找出差距，彌補(bǔ)不足，使船舶涂裝生產(chǎn)力得到相應(yīng)的提高，對(duì)增加我國(guó)修造船的總量將提供有利的條件與生產(chǎn)配套能力，從而推進(jìn)我國(guó)造船工業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程。比較試驗(yàn)選用樣品的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格從998元至3298元不等;更換濾芯的費(fèi)用從367元/年至1355元/年不等，費(fèi)用差異較大。從功能上看，純水機(jī)過(guò)濾精度高，可濾除水中絕大部分的物質(zhì)(包括有害的和有益的)，只能允許水分子通過(guò)，同時(shí)一般帶有雙出水功能，可出純水和凈水;但也有缺點(diǎn)，比如廢水比約為1∶3(產(chǎn)生1升凈化水約需要消耗4升自來(lái)水)，自來(lái)水的利用率低，且出水量偏小，同時(shí)大多需要耗電。凈水機(jī)不產(chǎn)生廢水、不耗電、出水量大;但過(guò)濾精度不如純水機(jī)，對(duì)無(wú)機(jī)鹽類(lèi)物質(zhì)過(guò)濾效果比較弱，只有一個(gè)凈水出口。

                                                                

 

 

 

下一篇：http://www.xinite.com/nuantongkongtiao/88-c61j6b4jp7b521.html