澆注料施工用摸板可用鋼材或者硬木版制成.摸板要有足夠烈度,鋼性好,不走形,不移位,不漏槳.鋼摸板要涂脫摸劑,木摸板要刷防水漆.重復采用的木版要先清洗,再涂漆方可采用.

耐火澆注料通常根據(jù)氣孔率的大小、選用的結合劑或結合方式、骨料的種類和施工方式進行分類。
1、按氣孔率可分為致密耐火澆注料和隔熱耐火澆注料；
2、按膠結方式分類，耐火澆注料可分為水合結合耐火澆注料、化學結合（含聚合結合）耐火澆注料、水合和聚合共同結合的耐火澆注料（典型代表為低水泥結合耐火澆注料）和凝聚結合耐火澆注料類型。
3、按結合劑和某些材料的作用進行分類，可分為以下7類：
(1)黏土結合耐火澆注料；
(2)超微粉（如硅灰等）結合耐火澆注料；
(3)水泥結合耐火澆注料；
(4)化學結合耐火澆注料；
(5)ρ-Al2O3（水合Al2O3）結合耐火澆注料；
(6)低水泥結合耐火澆注料；
(7)硅、鋁溶膠（溶膠-凝膠）結合耐火澆注料。
4、根據(jù)原料組合，耐火澆注料可以分為氧化物系耐火澆注料、非氧化物系耐火澆注料和復合耐火澆注料。氧化物系耐火澆注料又可細分為非堿性耐火澆注料和堿性耐火澆注料。
5、根據(jù)施工方式，耐火澆注料（體）可分為振動施工型耐火澆注料和自流型耐火澆注料兩大類。
6、根據(jù)耐火澆注料是否含水泥成分或CaO含量可簡單地分為普通耐火澆注料、低水泥耐火澆注料、水泥耐火澆注料和無水泥耐火澆注料類

澆注料使用方法：
1、輕質(zhì)耐高溫澆注料在澆注澆包時，要多次試驗澆包的質(zhì)量和使用承重次數(shù)，無論是吊車耐高溫澆注料澆包，還是手提澆包，每2個月都要檢查1次，重要部位要檢查是否有裂縫，變形，膨脹等等問題。
2、用攪拌機拌和澆注料，先將澆注料倒入攪拌，加入凝劑量為5-3%。視硬化時間來調(diào)正，一般秋季≤25℃時氣溫，可加5%，如待施工部位溫度在≥30℃時可加3%，在施工時一定抓好時間減少損失，在澆注時一定要連速澆注到規(guī)定部位直至完工。
3、澆注料在實際操作以拌和機攪拌為主，禁止手工攪拌，實無辦法時，采取手工攪拌。但要地面一定清潔，澆注料要加促凝劑，促凝劑加入量為3%，哪現(xiàn)場施工便可加5%拌均后加8%的PA80膠水快拌快用，在10分鐘內(nèi)用完。
4、在澆注前，做好錨固體涂上一層瀝青及漆，當澆注厚度為250mm內(nèi)時，宜一次澆注到規(guī)定厚度，振動到密實完全密實為止。
5、模具寸模前安將模具搞好清潔工作，在寸模時要將模具涂上一層機油，進行寸模。
6、冬季施工中，加入食鹽或其他物質(zhì)作為防凍劑，降低了材料的高溫使用性能，或在冬季施工時不采取合理的防凍措施。

電爐煉鋼用耐火澆注料
耐火澆注料在電爐中的應用主要集中在電爐爐蓋部位，在電三角區(qū)位置普遍采用澆注料整體預制技術整體澆注料爐蓋將來可能成為電爐爐蓋材料的一種發(fā)展趨勢。預制塊的材質(zhì)分為剛玉質(zhì)、高鋁質(zhì)、莫來石質(zhì)，用戶提供圖紙及使用部位、溫度，廠家根據(jù)圖紙采用合適的耐火澆注料澆注成預制件，經(jīng)養(yǎng)護、烘烤后交貨，運送至用戶地點可現(xiàn)場拼接使用。

JZ橋梁伸縮縫主要應用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。
XB主要應用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。
護砼1號主要應用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。
3、注意事項
（1）修補料拌制用水宜用飲用水。
（2）JZ型應遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
（3）橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
（4）施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。
（5）材料運輸過程中，應采取防雨措施。
（6）材料應置于陰涼、干燥處儲存，保質(zhì)期6個月，超出保質(zhì)期復檢合格后方可使用。
（7）現(xiàn)場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
三、包裝儲存
采用復合牛皮紙袋包裝，凈重50kg/袋，保質(zhì)期為6個月。
須儲存于干燥通風的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。

在橋梁伸縮縫安裝澆筑施工過程中，我們要注意一下幾點，防止速凝混凝土開裂。橋梁伸縮縫混凝土一般采用鋼纖維微膨脹早強混凝土，抗裂性能好，產(chǎn)生裂縫的原因有四個方面：
1、材料問題：鋼纖維含量少或者根本沒有。
2、伸縮縫鋼筋與預埋鋼筋連結不牢固，沒有協(xié)助混凝土一起抗壓。
3、伸縮縫安裝不平整，車輛荷載對伸縮縫混凝土沖擊大，造成開裂。
4、伸縮縫澆筑后，養(yǎng)護不到位造成的收縮裂縫。
5、混凝土強度沒上來，過早擾動。