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泰格豪雅摩納哥計時表,作為摩納哥大獎賽(Monaco Grand Prix)腕表,在國際上用聲名鵲起一詞形容毫不為過。
之前還曾與友人分析過,為何摩納哥腕表在國際鐘表市場內如此火熱,其中很大一部分原因便是因為其在賽車領域內的名氣實在是超群絕倫。雖說國內可能因政策規(guī)定無法對車進行改裝、導致我們對于賽車競技的關注并不多,但是在其他國家內,賽車項目卻是非常值得關注且熱度的競技賽事,那么作為賽事的合作伙伴、泰格豪雅摩納哥,其地位及影響力也就不難理解了。
但很多不了解摩納哥的朋友仍會十分懷疑,它是如何吸引到車迷、表迷們的關注的?
這就得說到一件非常有意思的事情。
即便它搭載了當時赫赫有名的自動上弦Calibre 11機芯,但這的前衛(wèi)造型,表迷們還是對其保持觀望的態(tài)度。恰好,這個時候《勒芒》(Le Mans)電影找了過來,這部電影以真實賽事、真實賽車手引起了廣泛關注,它描繪了70年代世界上艱苦的耐力賽,與此同時,因其影片需要真實還原,賽車手腕間佩戴的計時表便格外重要。
但是當時Calibre 11型計時機芯非?;馃?,豪雅旗下搭載了這枚機芯的計時表已全部,余下的便是大眾接受度較低的摩納哥計時表了,而影片主演史蒂夫·麥昆(Steve McQueen)在試戴腕表后,對這塊腕表頗為欣賞。自影片播出后,摩納哥計時表名氣高漲,出現(xiàn)在各大經典影片、各大賽車競技的當中,自此之后,提到賽車計時腕表,想到的便是摩納哥。
由豪雅、靈、Buren、漢密爾頓和Dubois-Depraz等多個品牌聯(lián)合研發(fā)的Calibre 11機芯,雖然不少表友們后續(xù)詬病其非整合式而采用了模塊式組件,較后期真力時El Primero、精工6139缺乏技術支撐。但這類模塊化計時機芯只是看似簡單,其設計思路為后續(xù)機芯發(fā)展提供了非常重要的靈感。
泰格豪雅使用的Caliber 11自動上弦計時機芯
如今諸多復雜機芯構造都采用了這種模塊式設計,像愛彼3126計時機芯、ETA2894計時機芯等,均是在其原有的基礎上增加了計時模塊,這類模塊式機芯設計在如今依舊在廣泛應用。
在表款設計上,早期搭載了Calibre 11機芯的摩納哥還有一絲“小心機”的設計體現(xiàn)在表款外觀上,那便是摩納哥計時表設在左側的表冠裝置。從傳統(tǒng)意義上講,表冠設在右側才便于佩戴者調校給機芯上弦,而Calibre 11機芯是枚自動計時機芯,豪雅將其設在表殼左側正是表達了其無需上弦的自信心,這項設計還是非常巧妙的,也成了早期摩納哥系列腕表的一個設計特色。雖說Caliber 11機芯僅在上世紀70、80年代使用,后來便停產了,并沒有延續(xù)到今天,但如今格豪雅依然有編號Caliber 11的機芯(與早期Caliber 11機芯無任何關系),也會推出一些表冠設在左側的特別款,以此紀念這一輝煌成就。
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