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防水煙囪航標(biāo)燈,煙囪航標(biāo)燈GPS同步,鄂州煙囪航標(biāo)燈,煙囪航標(biāo)燈廠(chǎng)家 |
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國(guó)內(nèi)具體用途中,航空障礙燈分也劃分為多個(gè)大類(lèi):低光強(qiáng)紅色障礙燈、中光強(qiáng)白色障礙燈、高光強(qiáng)白色障礙燈。
低光強(qiáng)紅色障礙燈燈光色澤為紅色,發(fā)光強(qiáng)度通常超出100cd,用以夜晚提醒。中光強(qiáng)白色障礙燈燈光色澤為白光/紅光,白光全天適用,白天、黎明和黃昏時(shí)發(fā)光強(qiáng)度通常為20000cd,夜晚發(fā)光強(qiáng)度通常為2000cd。
高光強(qiáng)白色障礙燈燈光色澤為白光,全天適用,白天發(fā)光強(qiáng)度通常為200000cd,黎明和黃昏發(fā)光強(qiáng)度通常為20000cd,夜晚發(fā)光強(qiáng)度通常為2000cd。
太陽(yáng)能航空障礙燈(航標(biāo)燈)介紹:其是在航空障礙燈的基礎(chǔ)上加設(shè)了太陽(yáng)能板,通過(guò)太陽(yáng)能單晶硅板將收集的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存在蓄電池中,然后通過(guò)蓄電池給航空障礙燈提供電源,解決了燈具的能源問(wèn)題和降低使用成本。
太陽(yáng)能航空障礙燈很好地克服了一些地域設(shè)備條件限制,像一些煙囪口、偏遠(yuǎn)地區(qū)、山區(qū)等地,有可能存在沒(méi)有電力網(wǎng)覆蓋而無(wú)法供電,或是布置線(xiàn)路來(lái)給航空障礙燈提供電源會(huì)存在困難的情況。
太陽(yáng)能航空障礙燈則可以有效解決燈具的能源問(wèn)題,不用額外支付電費(fèi),同時(shí)可免去布線(xiàn)工序,而且價(jià)格成本亦沒(méi)有比普通燈具高太多。
航空障礙燈的質(zhì)量是非常重要的,質(zhì)量好的航空障礙燈有以下質(zhì)量要求:
1、在1.5米高度讓燈具做自由墜落實(shí)驗(yàn)后,接通燈具電源燈具仍可正常工作。
2、用180V~260V的電源直接接通航空障礙燈,如燈具正常工作,表示燈具工作電壓范圍廣。壽命較長(zhǎng)。
3、燈罩不容易碎。
中光強(qiáng)航空障礙燈又會(huì)根據(jù)情況細(xì)分兩種類(lèi)型,分別是A型和B型的障礙燈,兩者的主要區(qū)別在于光源的顏色不同,在光強(qiáng)上也有差別。根據(jù)民航總局規(guī)定,A型中光強(qiáng)障礙燈為白色閃光燈,而B(niǎo)型則為紅色閃光燈,兩者亦都通常是根據(jù)情況搭配使用。
航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓,使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。
《中華人民共和國(guó)民用航空法》對(duì)航空障礙燈設(shè)置的明確規(guī)范:
1、高度超過(guò)45米以上的建筑物都應(yīng)設(shè)置飛行障礙燈和標(biāo)志。
2、航路上及飛行區(qū)周?chē)绊戯w行安全的人工及自然障礙物應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志。
3、有可能影響飛行安全的地面高聳,高大建筑物和設(shè)施,應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志并正常狀態(tài)
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