產(chǎn)品別名 |
進(jìn)近起飛區(qū)嵌入式邊燈,立式進(jìn)近燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
便攜式停機(jī)坪燈是一體式結(jié)構(gòu)及可移動式設(shè)計 ，安裝與充電都非常簡單，燈具內(nèi)置抗爆型磷酸鐵鋰電池 ，具備完善的保護(hù)電路 ，可長期在雷達(dá)輻射 、及電臺輻射下穩(wěn)定工作 。
現(xiàn)如今，直升機(jī)的運用范圍越來越廣，尤其是在應(yīng)急救援、救災(zāi)抗洪、運輸物資等方面，有很大的幫助，在這些情況下，直升機(jī)的起降安全也尤為重要，那么便攜式停機(jī)坪燈既安裝便捷，充電完成放置平地就可使用，直升機(jī)停機(jī)坪導(dǎo)航燈光是是直升機(jī)駕駛員的“眼睛”，能有效的幫助駕駛員了解機(jī)坪位置，降落方向。
FATO 邊界燈應(yīng)沿 FATO 邊線設(shè)置。 對于跑道型 FATO，每邊應(yīng)均勻設(shè)置不少于 4 個(包括每個角上的燈)，且長邊上燈的間距不得大于 30 m；對于非跑道型 FATO，燈具應(yīng)均勻設(shè)置，如該區(qū)為正方形或長方形，每邊應(yīng)設(shè)置不少于 4 個燈 (包括每個角上的燈); 如該區(qū)為其他形狀 (包括圓形)，燈的間隔不得大于 5 m，少應(yīng)設(shè)置 10 個燈。
飛行航徑對正引導(dǎo)燈：
飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)宜由一排三個或三個以間隔的燈組成，總長度小為6 m。 燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5 m，小于 3 m。如果空間允許，宜設(shè)置 5 個燈。
其實直升機(jī)停機(jī)坪沒有燈光系統(tǒng)，會使得停機(jī)坪在夜間完全不能使用，同時對停機(jī)坪的運營效益也產(chǎn)生了一定的影響。進(jìn)近燈光系統(tǒng)的作用是在夜間或者白天可見度低的情況下，給直升機(jī)飛行員指示主要的進(jìn)近方向。但是進(jìn)近燈光系統(tǒng)也不是隨便設(shè)置的，它要設(shè)置在沿主要進(jìn)近方向的一條直線上面。
進(jìn)近燈光系統(tǒng)是由中線燈和橫排燈組成的一個完整進(jìn)近燈光系統(tǒng)。中線燈的間距是30m，可采用3個或3個以上；而橫排燈長度為18m，距離FATO邊線90m，與中線燈所在線垂直并被它平分。意思就是橫排燈由中心線兩側(cè)各兩個燈組成，每個燈間距4.5m。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
