太陽能路燈參數(shù)和介紹：

高度：4~8M,熱鍍鋅錐度桿、外表噴塑處理（可根據(jù)要求設計）

適配光源：12W~60W LED燈（可根據(jù)要求設計）

天天工作：4~12H(可根據(jù)要求設計)

陰雨天數(shù)：3~7天（可根據(jù)要求設計)

光通總量：2600lm~15300lm

光效：60lm/w~159m/w

照度：15lux~38lux（可根據(jù)要求進行設計）

抗風力：41.4m/s

使用溫度：-30℃~+55℃

電池板：單/多晶硅高轉換效率電池板（轉換率達百分之19），壽命≥25年。

蓄電池：動力鋰電池,鋰電技術革命，太陽能，使用壽命8~12年。

控制器：微電腦智能控制器，防過充，過放，光控開，時控關，壽命≥5年。

電池箱：模具壓制成型，全密封防水，有較好的保溫作用，壽命≥20年。

太陽能路燈作為室外照明路燈產(chǎn)品中，比較受大眾歡迎的產(chǎn)品，因為相對于 傳統(tǒng)光源的路燈，太陽能路燈，安裝簡單，無需通電，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，近幾年迅速市場，成為室外照明的。我公司根據(jù)太陽能路燈的產(chǎn)品特性，嚴選原材料，打造出屬于我公司的，的新農(nóng)村太陽能路燈。

燈桿采用Q235鋼材，大型折彎機一次成型，所有構件的焊接滿足國家行業(yè)《建筑鋼結構焊接技術規(guī)范》的技術要求，承重及主要焊縫，其他焊縫，燈桿主體各連接部位全部滿焊，并按國家標準執(zhí)行熱鍍鋅，鍍后表面光滑、無色差、并進行聚酯噴塑處理。燈具壓鑄鋁，采用模具一次性壓鑄而成，并進行噴塑處理，內裝LED光源，壽命長，光源穩(wěn)定，綠色節(jié)能。燈具密封性好，防護等級高。
太陽能燈技術參數(shù)：

采用多晶硅制作的太陽能電池組件、支架、燈桿、燈頭、燈泡、電池、地籠基礎等組成。燈頭造型多姿多彩、五彩繽紛、別致典雅。太陽能庭院燈可以把庭院、公園、游樂場等裝扮的如詩如畫。該產(chǎn)品每充足一次電可連續(xù)照明4-5天左右，每天工作8-10小時，也可以按照客戶的特殊要求設計。

道路燈的特點：

道路燈是在道路上設置為在夜間給車輛和行人提供必要能見度的照明設施。道路燈可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和交通安全。此外，還可美化市容。

在道路交叉口、彎道、坡道、鐵路道口、人行橫道等特殊地點,一般都要設置道路燈，以利于駕駛員和行人識別道路情況。在隧道內外路段和從城區(qū)街道到郊區(qū)公路的過渡路段的照明，則要考慮駕駛員的眼睛對光線變化的適應性。道路燈的功率、安裝高度、縱向間距是配光設計的重要參數(shù)。組合好這三個因素，可得到滿意的照明效果。

智慧路燈統(tǒng)一管理平臺設計原則

前瞻性

平臺采用當前成熟的技術，符合國際、國內標準的軟件技術規(guī)范，符合智慧路燈總體規(guī)劃要求。設計思想成熟穩(wěn)定，充分考慮智慧路燈行業(yè)各功能模塊之間的建設關系以及有可能產(chǎn)生的相互影響。

可擴展性

充分考慮平臺承擔集中處理數(shù)據(jù)的壓力，在軟件功能設計上立分開?？紤]未來智慧路燈業(yè)務的發(fā)展和管理的變化，可以方便的進行新業(yè)務和新需求的擴展與支持，滿足未來智慧路燈業(yè)務發(fā)展的需要。

安全性

平臺建立在成熟穩(wěn)定的應用軟件基礎上，通過完善的備份恢復策略、安全控制機制、可靠的運行管理和故障處理手段來保障平臺的運行穩(wěn)定、安全。

可維護性

平臺充分考慮系統(tǒng)的運行管理，提供方便靈活的管理方式,提供強大的功能.友好的界面.分級告警和維護的接口，為維護人員提供統(tǒng)一、友好的維護平臺。

高穩(wěn)定性

隨接入設備數(shù)量增大，易發(fā)生高訪問并發(fā)量，通過多級冗余設計，整個系統(tǒng)無單一故障點，以很大限度的保護用戶使用穩(wěn)定性。

近年來，太陽能庭院燈、景觀燈被越來越廣泛地使用，太陽能路燈也正漸漸進入人們的視野。它以無需敷設電纜、不消耗常規(guī)能源、使用壽命長等優(yōu)點得到了社會的廣泛認可，很多城市和鄉(xiāng)村也開始以試驗或的形式，在部分地區(qū)、部分道路推廣使用太陽能路燈，并收到了一定的效果。然而，很多業(yè)內指出，在現(xiàn)階段推廣太陽能路燈，需要注意三大問題。

　　盡管太陽能燈具的使用已經(jīng)日漸廣泛，但目前太陽能路燈在功率、光效和使用壽命上還仍然存在一些技術問題。據(jù)介紹，對于路面較窄、對照明要求不高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路而言，小功率的太陽能路燈能夠滿足照明要求；而在對路燈的照明要求較高的城市道路，太陽能路燈卻存在缺點：光線覆蓋范圍窄，亮度也不夠均勻。日前，珠海市試點推廣使用了部分太陽能路燈，該市路燈管理處有關負責人就表示，經(jīng)過一段時間對太陽能路燈的亮度、照度和蓄電能力等指標進行連續(xù)觀測后，如符合路燈的相關標準，可以向小區(qū)道路、公園、海島、工業(yè)園和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地推廣，但是以目前太陽能路燈的技術指標來看，其照度還不能滿足市區(qū)主干道的要求，所以目前不會采用太陽能路燈替代原有的主干道路燈。

　　此外，太陽能電池板的使用壽命問題也制約著太陽能路燈的推廣使用。表示，太陽能電池板轉換率低，造。想讓燈亮的時間長一些，就應該提高配置，合理匹配各組成部分，而不是單純地加大蓄電池容量。而且，目前還存在一些人為缺點，如系統(tǒng)配置的隨意性太大，使燈具的使用壽命和照明效果大打折扣。

　　另外，有關還指出，太陽能路燈如果要更加廣泛地應用，除考慮太陽能板光電轉換效率，還要考慮當?shù)氐奶柲茌椛鋾r間、大氣灰塵等，因此，照明燈具生產(chǎn)企業(yè)在開發(fā)太陽能的各類燈具產(chǎn)品時要具體問題具體分析。企業(yè)要根據(jù)太陽能的技術發(fā)展水平研發(fā)相應的燈具產(chǎn)品，而不能盲目地開發(fā)與技術水平不相適應的燈具產(chǎn)品。原材料污染問題尚需解決