智慧路燈可以有效控制能源消耗，大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，降低維護和管理成本并利用計算等信息處理技術(shù)對海量感知信息進行處理和分析，對包括民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持，使得城市道路照明達到“智慧”狀態(tài)。

從在建智慧城市的地理位置分布來看，我國已初步形成了以北京、天津、大連、青島、濟南為主的環(huán)渤海，以南京、無錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長三角，以廣州、佛山、深圳、廈門為主的珠三角，以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。而除了上述核心城市外，截至2017年底，我國已有超過300個城市和三大運營商簽署了智慧城市建設(shè)協(xié)議，并有290個城市入選國家智慧城市試點。

智慧路燈實施完成后不僅可對社會產(chǎn)生深遠的影響，還能直接產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益:加強公共照明管理信息化建設(shè)，提升應(yīng)急調(diào)度和科學(xué)決策能力。減少因照明故障引起的交通事故和各類社會治安事件。節(jié)約城市公共照明能耗，打造低碳環(huán)保型城市，建設(shè)宜居地區(qū)。通過智能調(diào)控進行二次節(jié)能，避免浪費，縮短周期。計量節(jié)能數(shù)據(jù)，作為供電部門電耗數(shù)據(jù)的一個參照，防止漏、盜電的損失。

從照明的角度上去看，智慧(能)路燈應(yīng)該要涵蓋哪些功能?遙測路燈電流、電壓等電氣參數(shù)、遙控開關(guān)路燈、遙視重要路段現(xiàn)場運行情況等。監(jiān)測LED路燈芯片焊盤溫度或燈具殼體溫度與故障診斷。日光感應(yīng)或人車感應(yīng)的調(diào)光，以及節(jié)能控制中時控甚至實現(xiàn)RTC調(diào)光。根據(jù)燈具監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時掌握異常路燈所在地點及異常原因，有目的去檢修，不用去滿城巡檢，加快了維護速度、降低了維護成本。

智慧照明要具備3i特征，一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實現(xiàn)感知化。更透徹的感知，照明環(huán)境中的監(jiān)控攝像頭、傳感器、RFID、數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)挖掘和分析工具、移動和手持設(shè)備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數(shù)據(jù)。

智慧路燈是產(chǎn)業(yè)分工的產(chǎn)物。LED模組，WIFI/微基站，監(jiān)控，單燈控制器等模塊，都有成熟的廠家。一家企業(yè)幾乎不可能完成全部模塊的研發(fā)制造，分工和模塊化設(shè)計是成熟工業(yè)產(chǎn)品的必經(jīng)之路。多功能（智慧型）路燈其實是信息采集、處理和發(fā)布的載體。多功能路燈對城市建設(shè)可以帶來節(jié)約占地需求，整合資源利用，提升城市形象的意義。同時，模塊標(biāo)準(zhǔn)化、樣式多樣化、配置化是多功能路燈的未來發(fā)展方向。

平臺實現(xiàn)了監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、信息查詢、參數(shù)配置和用戶管理五大模塊的功能：在路燈系統(tǒng)中可以對每個集中器及每個節(jié)點控制器進行控制。在操作界面上能實時顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實現(xiàn)單點控制、組控制、廣播控制等控制策略；系統(tǒng)提供GIS定位，對每盞路燈進行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進行開關(guān)燈等操作，大大方便對路燈的管理；能自動檢測路段是否有車經(jīng)過，根據(jù)情況自動調(diào)節(jié)路燈照明亮度，可實現(xiàn)光照調(diào)控、經(jīng)緯度（日落時間）調(diào)控，可以進行來車數(shù)量統(tǒng)計，節(jié)能率統(tǒng)計，以達到節(jié)能效果.