智慧路燈可以有效控制能源消耗，大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，降低維護和管理成本并利用計算等信息處理技術對海量感知信息進行處理和分析，對包括民生、環(huán)境、公共安全等在內的各種需求做出智能化響應和智能化決策支持，使得城市道路照明達到“智慧”狀態(tài)。

城市擁有數量眾多的路燈，是密集的城市基礎設施，便于信息的采集和發(fā)布。智慧路燈未來是物聯(lián)網重要的信息采集來源，城市智慧路燈是智慧城市的一個重要組成部分和重要入口，可促進智慧市政和智慧城市在城市照明業(yè)務方面的落地，實現(xiàn)城市及市政服務能力的提升。在國內，路燈管理部門已將如何優(yōu)化路燈管理系統(tǒng)，有效控制能源消耗，降低維護和管理成本，作為建設的一個重要組成部分，并提上了日程。

從在建智慧城市的地理位置分布來看，我國已初步形成了以北京、天津、大連、青島、濟南為主的環(huán)渤海，以南京、無錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長三角，以廣州、佛山、深圳、廈門為主的珠三角，以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。而除了上述核心城市外，截至2017年底，我國已有超過300個城市和三大運營商簽署了智慧城市建設協(xié)議，并有290個城市入選國家智慧城市試點。

在四大智慧城市群形成的過程中，包括芯片制造、傳感器設備、系統(tǒng)集成在內的物聯(lián)網產業(yè)集群也依托上述核心城市逐漸發(fā)展壯大。例如，在芯片制造領域，上海、北京、深圳等城市已具備相當的產業(yè)規(guī)模；西安、武漢、成都等中西部城市則依托自身的科研教育優(yōu)勢，在RFID、芯片設計、傳感傳動、自動控制、網絡通信與處理、軟件及信息服務等領域形成了較好的產業(yè)基礎。

智慧路燈實施完成后不僅可對社會產生深遠的影響，還能直接產生可觀的經濟效益:加強公共照明管理信息化建設，提升應急調度和科學決策能力。減少因照明故障引起的交通事故和各類社會治安事件。節(jié)約城市公共照明能耗，打造低碳環(huán)保型城市，建設宜居地區(qū)。通過智能調控進行二次節(jié)能，避免浪費，縮短周期。計量節(jié)能數據，作為供電部門電耗數據的一個參照，防止漏、盜電的損失。

智慧路燈是產業(yè)分工的產物。LED模組，WIFI/微基站，監(jiān)控，單燈控制器等模塊，都有成熟的廠家。一家企業(yè)幾乎不可能完成全部模塊的研發(fā)制造，分工和模塊化設計是成熟工業(yè)產品的必經之路。多功能（智慧型）路燈其實是信息采集、處理和發(fā)布的載體。多功能路燈對城市建設可以帶來節(jié)約占地需求，整合資源利用，提升城市形象的意義。同時，模塊標準化、樣式多樣化、配置化是多功能路燈的未來發(fā)展方向。

路燈故障或線纜被盜時即時自動將照明設備故障系統(tǒng)上報業(yè)務系統(tǒng)，業(yè)務系統(tǒng)根據報警信息類型通過短信預警、郵件預警等方式提醒；用戶無需到現(xiàn)場就能了解路燈用電情況以及功率，功率因素，包括實時耗電數據查詢和歷史耗電數據查詢，并能在系統(tǒng)中新增、修改和刪除電能表；用戶通過操作在電腦、手機和pad等客戶終端上的客戶端軟件，即可對照明燈具進行移動管理。移動控制終端具備單燈控制、故障定位等功能，方便維護人員檢修路燈和進行移動管理。