產(chǎn)品別名 |
高壓輸電塔障礙警示燈,白光障礙燈 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
防護(hù)等級(jí) |
IP66 |
光源功率 |
5-30w |
加工定制 |
是 |
主要適用范圍 |
通信鐵塔 |
航空障礙燈是有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的即航空障礙燈MH/T6012-1999，其型號(hào)命名都有明確規(guī)定，如L-864、L-885就是指中光強(qiáng)紅色閃光航空障礙燈，其光強(qiáng)為1500cd-2500cd,紅色閃光。大部分廠家為欺騙客戶隨便編寫(xiě)型號(hào)。
航空障礙燈是特種設(shè)備，不同型號(hào)有其不同安裝要求（具體要求見(jiàn)民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)MH5001-2013)，對(duì)航空飛行起到警示和助航作用，其是否合格直接威脅航空飛行安全，事關(guān)重大，務(wù)必慎重選擇。并且由于“中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法”對(duì)銷(xiāo)售者、使用者都有明確要求即不得銷(xiāo)售和選用不合要求的航空障礙燈，否則將有相關(guān)處罰
低光強(qiáng)的航空障礙燈一般設(shè)置在建筑的較低處(30～90米 )，住宅樓一般不會(huì)超過(guò)這一高度。LED光源功率相對(duì)較小，光強(qiáng)集中，便于控光，將此種光源用于低光強(qiáng)的航空障礙燈，可大程度的減小對(duì)周?chē)用竦挠绊憽?br/>
民航局對(duì)航空障礙燈的類(lèi)型和設(shè)置有著統(tǒng)一的規(guī)范，中光強(qiáng)航空障礙燈又會(huì)根據(jù)情況細(xì)分兩種類(lèi)型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區(qū)別在于光源的顏色不同，在光強(qiáng)上也有差別。根據(jù)民航總局規(guī)定，A型中光強(qiáng)障礙燈為白色閃光燈，而B(niǎo)型則為紅色閃光燈，
陽(yáng)能航空障礙燈是采用太陽(yáng)電池供電，通過(guò)電子電路控制，在夜晚或光線較弱的條件下自動(dòng)發(fā)出不同色彩光強(qiáng)，為飛機(jī)等飛行物提供示警信號(hào)，所以太陽(yáng)能航空障礙燈運(yùn)作的穩(wěn)定性十分重要，下面綠源講述一下太陽(yáng)能航空障礙燈電路設(shè)計(jì)指標(biāo)
目前綠源的太陽(yáng)能航空障礙燈在控制電路上采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗，并且使用的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過(guò)壓、溫度各個(gè)方面進(jìn)行全面保護(hù)，能夠很好地提升燈具的運(yùn)作穩(wěn)定性，配合LED芯片、太陽(yáng)能鉛酸電池、低照度、率的太陽(yáng)能電池，能夠?qū)崿F(xiàn)15天的續(xù)航，是目前市場(chǎng)上十分的產(chǎn)品！
