產品別名 |
停機坪嵌入式中心瞄準點燈,機場道邊燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
燈光顏色 |
白 |
燈罩材質 |
亞克力 |
電壓 |
220 |
風格 |
現代 |
功率 |
小于9w |
FATO 邊界燈
FATO 邊界燈應沿 FATO 邊線設置。 對于跑道型 FATO，每邊應均勻設置不少于 4 個(包括每個角上的燈)，且長邊上燈的間距不得大于 30 m；對于非跑道型 FATO，燈具應均勻設置，如該區(qū)為正方形或長方形，每邊應設置不少于 4 個燈 (包括每個角上的燈); 如該區(qū)為其他形狀 (包括圓形)，燈的間隔不得大于 5 m，少應設置 10 個燈。
其他傳統的立式助航燈光（安裝在機場跑道和滑行道上的，表面約25cm）也影響飛機的滑行安全，改用嵌入式助航燈光（嵌入在機場跑道和滑行道上的，和表面基本在一個平面上）后，促使飛機跑道和滑行道變成1個平面圖，明顯的提高了飛機場的跳躍安全性。
的結構和作用：底盤、、風袋框架、風袋、可360°水平方向旋轉的軸承、在頂部兩旁安裝的2個或4個為風袋照明的LED泛光燈、在頂部有一盞LED光源紅色障礙燈。
說完結構就來說說作用吧，在停機坪上安裝是用來做什么的呢？機場是供飛行員進近直升機坪時確定風向的，從而確定直升機起降的方向，它對風速也可作出一般的指示依據，根據ICAO規(guī)定，每個機場至少要設置一個。
———— 認證資質 ————
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