南充導線測量學習公路測量學習班
服務項目 |
導線測量學習,公路測量學習班 |
面向地區(qū) |
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培訓方式 |
線下 |
南充導線測量學習公路測量學習班,測量工作在道路、橋梁、隧道等工程建設中起著重要的作用,為獲得一條經(jīng)濟、合理的路線,要進行路線勘測、繪制帶狀地形圖和縱橫斷面圖,進行紙上定線和路線設計,并將設計好的路線平面位置、縱坡及路基邊坡等在地面上標定出來,以便指導施工。當路線跨越河流,擬設置橋梁跨越之前,應測繪河流兩岸的地形圖,測定橋軸線的長度及橋位處的河床斷面,橋位處的河流比降,為橋梁方案選擇及結構設計提供必要的數(shù)據(jù)。施工時,將橋墩、橋臺的位置在實地上放樣到位,也要進行測設??梢哉f,道路、橋梁的勘測、設計、施工包括竣工養(yǎng)護等各個階段都離不開測量技術。
導線測量是平面控制測量中的一種方法。將測區(qū)內(nèi)相鄰控制點連成直線而構成的折線圖形,稱為導線。構成導線的控制點,稱為導線點,折線邊稱為導線邊。導線測量就是依次測定各導線邊的長度和轉折角;根據(jù)起算數(shù)據(jù),推算各邊的坐標方位角,從而求出各導線點坐標。
導線測量布設形式:閉合導線,附合導線,支導線。支導線沒有校核條件,差錯不易發(fā)現(xiàn),所以支導線的點數(shù)不宜超過兩個,一般僅作補點使用。根據(jù)測區(qū)的具體條件,導線還可以布設成具有結點或多個閉合環(huán)的導線網(wǎng)。我們在去年港華公路導線測量中,后一個已知導線點找不到,只好對后一段進行閉合導線測量。
導線測量過程:成立4人組成測量班組,一個前視,一個后視,一個測站點,一個記錄。導線測量我們公司每個項目部都配備有全站儀,測距只需對中即可;導線的轉折角有左右之分,在導線前進方向左側的稱為左角,而在右側稱為右角,對于附合導線應統(tǒng)一觀測左角或右角(在公路測量中,一般是觀測右角),對于閉合導線,則觀測內(nèi)角。當采用順時針方向編號時,閉合導線的右角即為內(nèi)角,逆時針方向編號時,則左角為內(nèi)角。
道路施工測量主要包括恢復道路中線、路基邊樁的測設、豎曲線的測設等項工作。
恢復道路中線,從路線勘測到開始施工這段時間里,會有一些中樁丟失,所以在施工之前,應根據(jù)設計文件進行恢復工作,并對原來的中線進行復核,路線中線位置準確可靠。目前隨著測量儀器的不斷更新?lián)Q代,測量工作也越來越簡化程序。以前用經(jīng)緯儀放樣,采用偏角法或切線支距法,不僅速度慢而且精度不高?,F(xiàn)在一般都采用全站儀坐標放樣,不僅速度快而且精度高。但作為測量人員要熟練掌握偏角法及切線支距法靈活應用。
測量培訓需要掌握哪些知識點呢?包含測量儀器、測量軟件、測量資料的課程,其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過程中的應用,以及軟件課程中計算土方和坐標計算等等,您如果需要了解更多更全面的課程,請咨詢東英時代的陳老師哦!
主要培訓:工程測量、測繪、造價、施工、資料技能,學歷、技工證等。學校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學全站儀和單學GPS-RTK也可以來學習。儀器課程:全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、GPS-RTK等實訓課程。
實戰(zhàn)培訓,交叉聽課,注重實踐操作能力,學完能立操作,學會為止。
培訓中心:成都東英時代培訓學校(學校面向全國招生,可住宿)
您還可以先試聽一下,在考慮是否報名
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