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四軸五軸編程車銑復(fù)合培訓(xùn)課時有限制嗎四軸模具編程培訓(xùn)

更新時間:2025-09-08 編號:993dvvcnl8c9f5
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  • 6年

敖師傅

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產(chǎn)品詳情

四軸五軸編程車銑復(fù)合培訓(xùn)課時有限制嗎四軸模具編程培訓(xùn)

關(guān)鍵詞
四軸五軸編程車銑復(fù)合培訓(xùn)
面向地區(qū)
工藝類型
壓塑成型模
廈門模具設(shè)計編程數(shù)控培訓(xùn)

廈門模具培訓(xùn)中心:由具有工廠工作經(jīng)驗的工程師專職授課,常年開設(shè)模具設(shè)計類、編程類綜合班;設(shè)計、編程班。自有實習(xí)車間練習(xí),在這里您只需花較短的時間,就可達(dá)到3-5年的模具設(shè)計、編程技術(shù)工作經(jīng)驗,讓你從一個外行成為模具設(shè)計、編程行業(yè)內(nèi)行。
一、培訓(xùn)對象:
1、現(xiàn)在從事數(shù)控行業(yè)想在設(shè)計和編程方面提高自己的人才。
2、從事機械設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)的想在軟件級別上提高的人才。
3、剛從學(xué)校畢業(yè),擁有理論,但想提高自己的實戰(zhàn)能力的學(xué)生。
4、對這個行業(yè)有興趣,想在數(shù)控行業(yè)有所發(fā)展的人。
二、教學(xué)方法:
1、小班、一對一教學(xué)輔導(dǎo)、手把手,師傅帶徒弟方式。
2. 每人一臺電腦,隨到隨學(xué),時間不限,學(xué)會為止。
3. 經(jīng)驗傳授,全程輔導(dǎo),結(jié)合相應(yīng)課程,課后實操演練,工廠模式強化訓(xùn)練。
4. 確證學(xué)員一上班就能立工作。
學(xué)制方式:全日制,業(yè)余制,周末班,晚班,可根據(jù)學(xué)員情況靈活排課。
三、培訓(xùn)科目:
1、UG數(shù)控編程(曲面設(shè)計、模具編程、產(chǎn)品編程等...)
2、模具設(shè)計類(塑料模、五金模、硅膠模、壓鑄模等...)
3、數(shù)控機床(車床、銑床、加工中心)
4、數(shù)控線切割(快絲、慢絲)
5、軟件課程;UG、PROE、MasterCAM、SolidWorks、AutoCAD
四、主要課程有:UG模具設(shè)計,模流分析,CNC數(shù)控編程三軸.四軸.五軸、Mastercam、ProE,Creo產(chǎn)品設(shè)計、SolidWorks產(chǎn)品設(shè)計、ProE,Creo模具設(shè)計、Rhinoceros,Keyshot工業(yè)設(shè)計、CAD機械制圖,數(shù)控銑加工中心操作與手工編程、模具設(shè)計與制造、機械制圖、非標(biāo)機械設(shè)計等課程(詳情請咨詢)。

歡迎您隨時參觀了解詳詢,我們將熱忱為您服務(wù)。

廈門模具設(shè)計數(shù)控編程培訓(xùn)的UG模具設(shè)計培訓(xùn)、三維造型、數(shù)控編程培訓(xùn),任課師傅都是10年以上工廠實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的親自執(zhí)教。(UG培訓(xùn)、模設(shè)計培訓(xùn)、數(shù)控編程培訓(xùn)提供先試學(xué)再報名),教學(xué)內(nèi)容深入淺出、簡單易懂。模具設(shè)計數(shù)控培訓(xùn)多年實戰(zhàn)教學(xué)老,技術(shù)一直保持率先水平(可帶產(chǎn)品過來驗證)。一對一貼心教,70%工廠實踐+30%理論教學(xué)、廠校一體化,通俗易學(xué)。

車銑復(fù)合機床是復(fù)合加工機床中發(fā)展快、使用廣泛的數(shù)控設(shè)備。機床復(fù)合化是機床發(fā)展的重要方向。復(fù)合機床又包括車銑復(fù)合、車銑磨復(fù)合、銑磨復(fù)合、切削與3D打印復(fù)合、切削與超聲振動復(fù)合、激光與沖壓復(fù)合等多種多樣的形式,復(fù)合的目的就是讓一臺機床具有多功能性,可一次裝夾完成多任務(wù),提高加工效率和加工精度 。

優(yōu)勢:
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)時間,同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時,車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
(3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護費用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本

技術(shù)創(chuàng)新
1、單立柱技術(shù)
雖然車銑復(fù)合機床配置了一個雙刀架,但是整體的機器布局還是緊湊的,使用了單立柱的樣子,這種單立柱是以三十度的角度斜斜的掛在車銑復(fù)合的地面導(dǎo)軌以及床身上面的,這樣就可以在機器立柱平穩(wěn)運動的情況下,還能夠有效的讓該機床的重量得到減輕,降低機器的加工成本以及原材料所需數(shù)量。
2、B軸刀架技術(shù)
傳統(tǒng)的車銑機器一般都是配置的一個單一的刀架,他們會把車削以及旋轉(zhuǎn)一起安裝在機床B軸刀架里面相同的位置之上,而且上面還會設(shè)置一個可以用來鎖緊車削的三齒盤,這樣就可以讓動力軸的懸變得更長,剛性程度降低,但是有一點不好就是機器不在適合進(jìn)行粗加工了,只可以進(jìn)行精加工。

龍門五軸加工中心是率、數(shù)控機床,工件在一次裝夾中便可進(jìn)行多工序的加工,另外還常備庫,而且有自動換刀作用。那么它產(chǎn)生故障該如何處理呢?
故障一:龍門五軸加工中心串行編碼器通訊不正確報警,緣故:模塊檢驗到數(shù)控加工中心的電機編碼器斷開或通訊欠佳。查驗電動機的編碼器意見反饋線與放大儀的聯(lián)接是不是恰當(dāng),是不是堅固。假如意見反饋線一切正常,拆換伺服電機(由于電動機的編碼器與電動機是一體,不可以拆卸),如果是α電動機拆換編碼器。如果是有時候出現(xiàn),可能是影響造成,查驗電動機意見反饋線的屏蔽電纜是不是完好無損。
故障二:龍門五軸加工中心編碼器單脈沖記數(shù)不正確報警(LED顯示信息6,系統(tǒng)的PMM界面顯示信息303/304/305/308報警)根本原因:伺服電機的串行編碼器在運作中單脈沖遺失,或不記數(shù)。關(guān)機再開,假如也有同樣報警,拆換電動機(如果是α電動機拆換編碼器)或意見反饋電纜。假如數(shù)控加工中心再次開機后報警消失,則務(wù)必再次回到定位點后再運行別的命令。假如系統(tǒng)的PMM是308報警,可能是影響造成,關(guān)機再開。

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公司資料

廈門途正領(lǐng)航科技有限公司
  • 敖攀文
  • 福建 廈門
  • 個體經(jīng)營
  • 2020-03-20
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