電動(dòng)叉車型號(hào)規(guī)格，低噪音2噸電動(dòng)叉車
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電動(dòng)叉車，顧名思義電力驅(qū)動(dòng)，主要是蓄電池供給動(dòng)力驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多。
電動(dòng)叉車優(yōu)點(diǎn)
1.采用交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油泵電機(jī)及轉(zhuǎn)向電機(jī)。免維護(hù),性能可靠；
2.采用交流電機(jī)控制器。自保護(hù)，免維護(hù)，性能可靠；采用交流EPS電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向輕便，實(shí)時(shí)顯示轉(zhuǎn) 向輪位置；
3.采用CAN總線技術(shù)，減少布線，保障通訊的可靠性；采用友好的交互式液晶儀表，顯示信息量大，密碼設(shè)定，免維護(hù)；
4.行走和起升速度閉環(huán)控制；
5.采用低噪音齒輪油泵，降低了整車起升噪音；
6.三套立的制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)安全可靠；
7.主回路及控制回路緊急斷電功能；操作順序保護(hù)功能；電控自我保護(hù)功能。
電動(dòng)叉車特點(diǎn)
此款配置提供了的機(jī)動(dòng)性，使得此類叉車可以在有限的空間和擁擠的裝卸地點(diǎn)內(nèi)實(shí)現(xiàn)更小的轉(zhuǎn)彎半徑。
1.雙交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)刷牽引電動(dòng)機(jī)使得方向的調(diào)節(jié)比以往任何時(shí)候都更加迅速、更加順暢。這種反應(yīng)能力提高直接導(dǎo)致每次搬運(yùn)貨物量的增加，并且能夠提高工作效率。
2.采用寬視野門(mén)架，起升門(mén)架的側(cè)向穩(wěn)定性大大提高，視野更寬廣。
3.自主研發(fā)設(shè)計(jì)的后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，采用齒輪齒條轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，性能良好，提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性。
4.創(chuàng)新的立式驅(qū)動(dòng)輪，傳動(dòng)性能。
5.叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，彎道技術(shù)會(huì)自動(dòng)降低叉車行駛速度，將動(dòng)態(tài)穩(wěn)定安全系統(tǒng)和重心極低的特點(diǎn)結(jié)合，的排除了轉(zhuǎn)彎側(cè)翻的可能性。
6.智能控制技術(shù)；行駛穩(wěn)定，定位準(zhǔn)確，節(jié)能，可選擇5種不同的應(yīng)用程序以適應(yīng)各種工況 ，診斷系統(tǒng)監(jiān)控叉車所有部件并顯示重要的維修數(shù)據(jù)，從而加快維修時(shí)間，降低維修費(fèi)用。
7.新型的緊急斷電開(kāi)關(guān)可供選配。LCD多功能顯示儀表具有電量顯示、故障代碼顯示、工作時(shí)間累計(jì)顯示和快慢速顯示。蓄電池側(cè)面替換，側(cè)面進(jìn)出使蓄電池的替換更便捷。
電動(dòng)叉車多少錢(qián)一臺(tái)，電動(dòng)叉車價(jià)格是按配置來(lái)核算價(jià)格的，我們都知道叉車一般有載重、升高、輪胎等重要部件，根據(jù)選配的參數(shù)來(lái)定價(jià)。

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