固定剪叉式升降平臺采用鋼架結(jié)構(gòu)或高強度鋼板結(jié)構(gòu)承載能力由0.1至10噸不等，產(chǎn)品尺寸及設(shè)備尺寸可根據(jù)用戶需求定做。操作方式可分為上下控制和地面上單人控制，也可點升點降、多層控制。為滿足各種特殊要求而設(shè)計的液壓升降平臺在特殊工況條件下與其它設(shè)備配套使用，能達(dá)到更好的匹配性和兼容性。濟南龍鑄機械以豐富的經(jīng)驗和較強的生產(chǎn)設(shè)計能力可針對用戶對升降平臺的各種特殊要求，以快的時間，提供的解決方案.

　　中信戴卡2018年的排名與去年持平，但是營業(yè)收入上漲17.25%至30.52億美元;德昌電機的名次則上漲2位，至79名，去年營收也實現(xiàn)了10.34%的增幅;五菱工業(yè)為今年新的中國企業(yè)，以22.78億美元的營業(yè)收入80名;敏實集團今年再次，名次也上漲1位，2017年營業(yè)收入為17.5億美元。

　　施耐德電氣的新一代EcoStruxure平臺為配電用戶提供規(guī)模化的解決方案，實現(xiàn)從現(xiàn)場或云端對中低壓斷路器等設(shè)備運營進行管理，推動從互聯(lián)互通的產(chǎn)品到邊緣控制，再到應(yīng)用、分析與服務(wù)各個層面的創(chuàng)新。電力企業(yè)可以借鑒上述經(jīng)驗，構(gòu)建智能運營分析平臺。

　　中央企業(yè)化解鋼鐵煤炭過剩產(chǎn)能的工作目標(biāo)是：從2016年開始，用5年時間壓減鋼鐵煤炭現(xiàn)有產(chǎn)能的15%左右，爭取用2年時間壓減現(xiàn)有產(chǎn)能的10%左右，使鋼鐵煤炭企業(yè)做強做優(yōu)做大，電煤一體企業(yè)資源優(yōu)化配置，其他涉煤中央企業(yè)原則上退出煤炭行業(yè)，加快解決歷史遺留和企業(yè)辦社會問題，企業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理，活力和競爭。

經(jīng)歷1G、2G時代的一無所有、3G時代登上舞臺、4G時代基本并跑，5G時代，中國已成全球5G的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要參與者和支持者，據(jù)GSMA預(yù)測，中國到2025年，中國將成為大5G市場。目前，運營商方面，中國移動在5G技術(shù)方面已經(jīng)申請超過1000項專利，成立了5G聯(lián)創(chuàng)中心，正在5個城市推進5G試點，并參與了發(fā)改委規(guī)劃的12個城市5G應(yīng)用示范；中國電信主導(dǎo)了5G國際標(biāo)準(zhǔn)立項30余項，將5G創(chuàng)新示范從初期的5個試點城市擴大到全國17個城市，同時聚焦探索新的商業(yè)模式，將5G的技術(shù)特性與云計算、物聯(lián)網(wǎng)等相結(jié)合，實現(xiàn)與垂直行業(yè)的跨界融合；中國聯(lián)通也已經(jīng)將試點規(guī)模擴大到16個城市，成立了5G創(chuàng)新中心，發(fā)布了16項5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)白皮書，成立并推進了多個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。華為已成為全球電信設(shè)備供應(yīng)商，已與全球42家運營商合作開啟多張5G預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)；中興目前已申請專利超過1500件，的Pre5G產(chǎn)品已經(jīng)在40多個國家60多張網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)部署；紫光展銳將在2019年推出5G芯片，實現(xiàn)5G芯片的商用，2020年會進一步推出5G單芯片，同時會完成和終端產(chǎn)品布局。中國5G推進組今年9月啟動的5G第三階段測試已經(jīng)接近尾聲，第三階段測試是規(guī)模試驗和預(yù)商用前的后一個階段。按照計劃，中國將在2019年進行5G試商用，2020年正式商用。眼看著5G網(wǎng)絡(luò)明年就要開啟試商用，高通驍龍855也發(fā)布了，5G手機就要來了。那么5G網(wǎng)絡(luò)資費該如何收取呢？中國移動官微昨日發(fā)布5G漫畫組圖，強調(diào)2019年必然預(yù)商用，至于資費問題，“真的不用太擔(dān)心，肯定人人都用得起”。很多人都產(chǎn)生了一個誤區(qū)，認(rèn)為5G網(wǎng)路下載速度更快，每個月手機流量將變的更多，其實這是不對的，下載同一個文件，你所消耗的流量是相同的，只不過5G網(wǎng)絡(luò)下載所用的時間比4G網(wǎng)絡(luò)更少。在大家都很關(guān)注的5G網(wǎng)絡(luò)資費上（高低與否直接決定用的人多不多），由于現(xiàn)在還沒有商用，運營商還不能準(zhǔn)確量化。中國電信副總經(jīng)理高同慶公曾明確表示，5G流量資費肯定不會有過高的收費標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶使用不起。所以具體流量收費可能會是以10GB來起跳，而不是以往每1GB這樣來收費，這樣一來每10GB的收費，預(yù)計也就是10塊錢左右，甚至可能更低。中國聯(lián)通也表示，將會盡的可能將每GB的網(wǎng)絡(luò)資費控制在五角錢之內(nèi)。有業(yè)內(nèi)人士分析，5G網(wǎng)絡(luò)商用后的流量費非常的低，每GB幾毛錢并不稀奇。因為相應(yīng)的基站可以承載更多的設(shè)備和流量，運營商一次性投入基站建設(shè)后，基本不用考慮后期升級等情況，所以資費肯定是比4G網(wǎng)絡(luò)便宜的。另一方面，三大運營為了達(dá)到工信部之前給出的統(tǒng)一規(guī)劃，也會讓5G流量資費保持在一個較低的價位。高通已經(jīng)正式發(fā)布了7nm的旗艦處理器驍龍855，其可以搭配驍龍X50基帶，讓手機終端支持5G網(wǎng)絡(luò)，從他們公布的首批合作名單來看，小米、OPPO、vivo和一加都會在2019年季度拿出相應(yīng)的5G手機，目前有廠商都已經(jīng)不同程度的亮出了自己的5G原型機，并且還聯(lián)網(wǎng)進行了各種測試。據(jù)小米方面介紹，小米MIX 3 5G版除了搭載高通的855處理器和X50 5G調(diào)制解調(diào)器外，還應(yīng)用了小米智能天線切換技術(shù)，下載速度到達(dá)2Gbps。同時小米MIX 3 5G版在現(xiàn)場演示中成功連接了5G網(wǎng)絡(luò)，并且實現(xiàn)了通過5G網(wǎng)絡(luò)瀏覽網(wǎng)頁、播放視頻等應(yīng)用場景。隨著小米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌的一條含金量的微博，再次喚醒了5G的浪潮。近日，林斌發(fā)布了一條微博，表示：這可能是條5G網(wǎng)絡(luò)下的微博吧，并配有自己發(fā)布微博狀態(tài)的圖片。仔細(xì)一想，此話并不夸張，從當(dāng)下來看，乃至全球而言，僅有的幾家擁有5G網(wǎng)絡(luò)的手機廠商里，小米發(fā)布的這條微博確實是全球條5G微博了。和小米一樣，一加手機為了搶占更多的市場份額，正在開發(fā)5G手機。在近日舉行高通舉行的驍龍技術(shù)峰會上，一加CEO劉作虎表示，公司正在同時開發(fā)全新5G手機，雖然目前還有很多細(xì)節(jié)未確定，預(yù)計一加5G手機售價要加價200到300美元，換算過來大概是2000元左右，按目前國內(nèi)主流旗艦機多在2000-3000元，而按這個加價來算，新機可能要賣到5000元左右。在2018年聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上，聯(lián)想董事長兼執(zhí)行官楊元慶宣布，聯(lián)想將推出全球5G智能手機“Moto Z3”，這證實了此前有關(guān)聯(lián)想將率先推出支持5G網(wǎng)絡(luò)和搭載驍龍855處理器的智能手機的消息。至于華為和中興，這兩家是通信廠商，也是終端廠商，所以相比上述幾家國產(chǎn)手機廠商來說，5G網(wǎng)絡(luò)上優(yōu)勢就更大一些，自主權(quán)也更多一些，特別是華為，目前他們在5G網(wǎng)絡(luò)上積累的技術(shù)，已經(jīng)可以讓他們?yōu)槿魏我患疫\營商提供完整的端到端方案，終端上其也有麒麟980處理器 Balong 5000的5G芯片方案，在推出5G手機的進度上，兩家也會是在明年季度。現(xiàn)在難過的當(dāng)屬蘋果，據(jù)國外媒體報道，由于蘋果拒絕和高通的和解，不會在明年的新款iPhone上使用高通的支持5G標(biāo)準(zhǔn)的基帶芯片，而按蘋果的計劃，本來是準(zhǔn)備繼續(xù)使用英特爾的5G基帶。但是事與愿違，由于目前的基帶供貨商英特爾的5G基帶芯片，還有功耗，性能等一系列的問題無法解決，無法按計劃在明年向蘋果供貨。因此蘋果已經(jīng)確定將支持5G標(biāo)準(zhǔn)的iPhone手機的發(fā)布時間推遲到2020年。這也意味著，當(dāng)明年安卓陣營的旗艦機將全部支持5G標(biāo)準(zhǔn)之時，蘋果只能繼續(xù)用僅支持4G標(biāo)準(zhǔn)的新款iPhone來對抗了。當(dāng)然了5G到來的確切時間仍然是個未知數(shù)，我們只需耐心等待便可。同時5G的到來意味著我們的生活將進入“智能化”。5G時代即將到來，你準(zhǔn)備好了嗎？2013年，在中國經(jīng)濟年度人物的頒獎典禮上，格力集團董事長董明珠與小米集團創(chuàng)始人雷軍立下了“10億賭約”。5年后，出席中國企業(yè)年會的董明珠說，這場所謂的賭局，輸贏并不重要，更多的是彼此相互激勵，讓自己的企業(yè)獲得更快的發(fā)展。董明珠此言甚是。今日的格力與小米，與五年前的它們相比有了的變化。彼時，格力還聚焦于以空調(diào)為主的家電業(yè)，而小米則是有別于傳統(tǒng)手機廠商的“互聯(lián)網(wǎng)手機模式”的代言者。董明珠當(dāng)時的賭約，其實是對互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口盛行，傳統(tǒng)線下經(jīng)濟唱衰言論的質(zhì)疑，也可以看作代表傳統(tǒng)線下實體的格力與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟新貴小米之間的對壘。然而，五年之后，互聯(lián)網(wǎng)與實體經(jīng)濟的二分法已經(jīng)被市場拋棄?；ヂ?lián)網(wǎng)們紛紛發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)早期紅利基本挖掘完畢，從線上轉(zhuǎn)向線下成為趨勢。小米不再固步于純線上運營模式，開始向競爭對手們學(xué)習(xí)，推動小米手機門店的布局。格力則從傳統(tǒng)家電企業(yè)轉(zhuǎn)型，在智能裝備、芯片、AI等領(lǐng)域發(fā)力，互聯(lián)網(wǎng)思維開始融入董明珠及其所的格力的血液中。線上線下一體化也好、新零售、互聯(lián)網(wǎng)下半場也罷，一系列概念的提出，不過是描述了中國經(jīng)濟的變局——互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟與實體經(jīng)濟的深度融合在加速?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟在人工智能、大數(shù)據(jù)、用戶畫像等方面的技術(shù)和數(shù)據(jù)優(yōu)勢，能對實體經(jīng)濟進行賦能；反過來，實體經(jīng)濟長期積淀的在產(chǎn)品制造、門店經(jīng)營等方面的資源，以及其人才對于線下運營的經(jīng)驗，同樣也為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟走向線下提供了幫助。從中也可以看出，純粹的線上互聯(lián)網(wǎng)模式與線下經(jīng)濟模式都將成為過去式。身處一個隨時發(fā)生劇烈變化的時代，董明珠和雷軍都需要保持開放學(xué)習(xí)的心態(tài)，從對方身上汲取長處，對自我及企業(yè)進行迭代?；ヂ?lián)網(wǎng)與實體經(jīng)濟的深度融合，就是相互學(xué)習(xí)、優(yōu)勢互補的過程。因此，當(dāng)賭約隨著時間遷移已不再有價值，董明珠與雷軍也無所謂誰輸誰贏。應(yīng)該承認(rèn)，董明珠與雷軍都是具有很高學(xué)習(xí)力的企業(yè)家。格力第三季度的財務(wù)報告顯示，格力集團的營業(yè)額高達(dá)1487億人民幣，利潤高達(dá)211億元。小米集團發(fā)布的財報數(shù)據(jù)顯示，小米在2018年第三季度營收508.5億元人民幣,同比上漲49.1%，經(jīng)調(diào)整利潤29億元，同比增長17.3%。格力與小米都處于高速增長期，格力已經(jīng)形成了生態(tài)圈布局，空調(diào)、智能裝備、生活家電、通信設(shè)備四驅(qū)并進。小米則在強化市場表現(xiàn)、加速新零售渠道建設(shè)、投入AI研發(fā)與應(yīng)用等方面成果顯著。對于格力與小米，用“持續(xù)進化”來形容它們更為適合，且無論在還是國際化之中，其核心都是科技驅(qū)動。目前格力的研發(fā)人員已逾1萬人，中人才體系的不斷升級，讓格力在即便被定義為傳統(tǒng)行業(yè)的空調(diào)業(yè)，也能持續(xù)增加其產(chǎn)品技術(shù)含量。小米同樣如此，在印度、印尼等東南亞市場打開了局面，目前，印度市場的銷量，已占到小米手機整體銷量的逾1/3，并有望追平。因此，在我看來，“十億賭局”無關(guān)輸贏但卻關(guān)乎中國經(jīng)濟變局。董明珠和雷軍都是值得尊敬的中國企業(yè)家，他們代表的是中國企業(yè)不斷突破邊界，實現(xiàn)自我升級的變革力量。如果有越來越多這樣的“賭局”出現(xiàn)，對于中國經(jīng)濟而言是件好事。在之前2次油價調(diào)整，預(yù)期下調(diào)幅度都是“10連跌”，共計累計下調(diào)汽油1050元/噸，柴油1010元/噸。在本次油價調(diào)整中，工作日預(yù)計下調(diào)幅度繼續(xù)下調(diào)，達(dá)到220元/噸，但是周二受到國際油價大漲的影響，預(yù)期下調(diào)幅度出現(xiàn)了回升，回漲了95元/噸，再到今日回漲了40元/噸，終結(jié)了前2次油價調(diào)整以來，預(yù)期下調(diào)幅度連續(xù)下跌的情況。這輪油價越來越接近擱淺狀態(tài)，當(dāng)下跌幅度低于50元，將不作調(diào)整，如今還有7個工作日，這輪油價是漲是跌真不好說了。國際油價4日上漲，加拿大主要產(chǎn)油省艾伯塔省日前表示，為緩解供過于求的局面，該省將削減原油日產(chǎn)量32.5萬桶，直至庫存出現(xiàn)減少。該消息為4日國際油價走高提供了支撐。截止當(dāng)日收盤時，紐約商品交易所2019年1月交貨的輕質(zhì)價格上漲0.30美元，收于每桶53.23美元，漲幅為0.57％。2019年2月交貨的倫敦布倫格上漲0.39美元，收于每桶62.08美元，漲幅為0.63％。

經(jīng)歷1G、2G時代的一無所有、3G時代登上舞臺、4G時代基本并跑，5G時代，中國已成全球5G的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要參與者和支持者，據(jù)GSMA預(yù)測，中國到2025年，中國將成為大5G市場。目前，運營商方面，中國移動在5G技術(shù)方面已經(jīng)申請超過1000項專利，成立了5G聯(lián)創(chuàng)中心，正在5個城市推進5G試點，并參與了發(fā)改委規(guī)劃的12個城市5G應(yīng)用示范；中國電信主導(dǎo)了5G國際標(biāo)準(zhǔn)立項30余項，將5G創(chuàng)新示范從初期的5個試點城市擴大到全國17個城市，同時聚焦探索新的商業(yè)模式，將5G的技術(shù)特性與云計算、物聯(lián)網(wǎng)等相結(jié)合，實現(xiàn)與垂直行業(yè)的跨界融合；中國聯(lián)通也已經(jīng)將試點規(guī)模擴大到16個城市，成立了5G創(chuàng)新中心，發(fā)布了16項5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)白皮書，成立并推進了多個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。華為已成為全球電信設(shè)備供應(yīng)商，已與全球42家運營商合作開啟多張5G預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)；中興目前已申請專利超過1500件，的Pre5G產(chǎn)品已經(jīng)在40多個國家60多張網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)部署；紫光展銳將在2019年推出5G芯片，實現(xiàn)5G芯片的商用，2020年會進一步推出5G單芯片，同時會完成和終端產(chǎn)品布局。中國5G推進組今年9月啟動的5G第三階段測試已經(jīng)接近尾聲，第三階段測試是規(guī)模試驗和預(yù)商用前的后一個階段。按照計劃，中國將在2019年進行5G試商用，2020年正式商用。眼看著5G網(wǎng)絡(luò)明年就要開啟試商用，高通驍龍855也發(fā)布了，5G手機就要來了。那么5G網(wǎng)絡(luò)資費該如何收取呢？中國移動官微昨日發(fā)布5G漫畫組圖，強調(diào)2019年必然預(yù)商用，至于資費問題，“真的不用太擔(dān)心，肯定人人都用得起”。很多人都產(chǎn)生了一個誤區(qū)，認(rèn)為5G網(wǎng)路下載速度更快，每個月手機流量將變的更多，其實這是不對的，下載同一個文件，你所消耗的流量是相同的，只不過5G網(wǎng)絡(luò)下載所用的時間比4G網(wǎng)絡(luò)更少。在大家都很關(guān)注的5G網(wǎng)絡(luò)資費上（高低與否直接決定用的人多不多），由于現(xiàn)在還沒有商用，運營商還不能準(zhǔn)確量化。中國電信副總經(jīng)理高同慶公曾明確表示，5G流量資費肯定不會有過高的收費標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶使用不起。所以具體流量收費可能會是以10GB來起跳，而不是以往每1GB這樣來收費，這樣一來每10GB的收費，預(yù)計也就是10塊錢左右，甚至可能更低。中國聯(lián)通也表示，將會盡的可能將每GB的網(wǎng)絡(luò)資費控制在五角錢之內(nèi)。有業(yè)內(nèi)人士分析，5G網(wǎng)絡(luò)商用后的流量費非常的低，每GB幾毛錢并不稀奇。因為相應(yīng)的基站可以承載更多的設(shè)備和流量，運營商一次性投入基站建設(shè)后，基本不用考慮后期升級等情況，所以資費肯定是比4G網(wǎng)絡(luò)便宜的。另一方面，三大運營為了達(dá)到工信部之前給出的統(tǒng)一規(guī)劃，也會讓5G流量資費保持在一個較低的價位。高通已經(jīng)正式發(fā)布了7nm的旗艦處理器驍龍855，其可以搭配驍龍X50基帶，讓手機終端支持5G網(wǎng)絡(luò)，從他們公布的首批合作名單來看，小米、OPPO、vivo和一加都會在2019年季度拿出相應(yīng)的5G手機，目前有廠商都已經(jīng)不同程度的亮出了自己的5G原型機，并且還聯(lián)網(wǎng)進行了各種測試。據(jù)小米方面介紹，小米MIX 3 5G版除了搭載高通的855處理器和X50 5G調(diào)制解調(diào)器外，還應(yīng)用了小米智能天線切換技術(shù)，下載速度到達(dá)2Gbps。同時小米MIX 3 5G版在現(xiàn)場演示中成功連接了5G網(wǎng)絡(luò)，并且實現(xiàn)了通過5G網(wǎng)絡(luò)瀏覽網(wǎng)頁、播放視頻等應(yīng)用場景。隨著小米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌的一條含金量的微博，再次喚醒了5G的浪潮。近日，林斌發(fā)布了一條微博，表示：這可能是條5G網(wǎng)絡(luò)下的微博吧，并配有自己發(fā)布微博狀態(tài)的圖片。仔細(xì)一想，此話并不夸張，從當(dāng)下來看，乃至全球而言，僅有的幾家擁有5G網(wǎng)絡(luò)的手機廠商里，小米發(fā)布的這條微博確實是全球條5G微博了。和小米一樣，一加手機為了搶占更多的市場份額，正在開發(fā)5G手機。在近日舉行高通舉行的驍龍技術(shù)峰會上，一加CEO劉作虎表示，公司正在同時開發(fā)全新5G手機，雖然目前還有很多細(xì)節(jié)未確定，預(yù)計一加5G手機售價要加價200到300美元，換算過來大概是2000元左右，按目前國內(nèi)主流旗艦機多在2000-3000元，而按這個加價來算，新機可能要賣到5000元左右。在2018年聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上，聯(lián)想董事長兼執(zhí)行官楊元慶宣布，聯(lián)想將推出全球5G智能手機“Moto Z3”，這證實了此前有關(guān)聯(lián)想將率先推出支持5G網(wǎng)絡(luò)和搭載驍龍855處理器的智能手機的消息。至于華為和中興，這兩家是通信廠商，也是終端廠商，所以相比上述幾家國產(chǎn)手機廠商來說，5G網(wǎng)絡(luò)上優(yōu)勢就更大一些，自主權(quán)也更多一些，特別是華為，目前他們在5G網(wǎng)絡(luò)上積累的技術(shù)，已經(jīng)可以讓他們?yōu)槿魏我患疫\營商提供完整的端到端方案，終端上其也有麒麟980處理器 Balong 5000的5G芯片方案，在推出5G手機的進度上，兩家也會是在明年季度?，F(xiàn)在難過的當(dāng)屬蘋果，據(jù)國外媒體報道，由于蘋果拒絕和高通的和解，不會在明年的新款iPhone上使用高通的支持5G標(biāo)準(zhǔn)的基帶芯片，而按蘋果的計劃，本來是準(zhǔn)備繼續(xù)使用英特爾的5G基帶。但是事與愿違，由于目前的基帶供貨商英特爾的5G基帶芯片，還有功耗，性能等一系列的問題無法解決，無法按計劃在明年向蘋果供貨。因此蘋果已經(jīng)確定將支持5G標(biāo)準(zhǔn)的iPhone手機的發(fā)布時間推遲到2020年。這也意味著，當(dāng)明年安卓陣營的旗艦機將全部支持5G標(biāo)準(zhǔn)之時，蘋果只能繼續(xù)用僅支持4G標(biāo)準(zhǔn)的新款iPhone來對抗了。當(dāng)然了5G到來的確切時間仍然是個未知數(shù)，我們只需耐心等待便可。同時5G的到來意味著我們的生活將進入“智能化”。5G時代即將到來，你準(zhǔn)備好了嗎？2013年，在中國經(jīng)濟年度人物的頒獎典禮上，格力集團董事長董明珠與小米集團創(chuàng)始人雷軍立下了“10億賭約”。5年后，出席中國企業(yè)年會的董明珠說，這場所謂的賭局，輸贏并不重要，更多的是彼此相互激勵，讓自己的企業(yè)獲得更快的發(fā)展。董明珠此言甚是。今日的格力與小米，與五年前的它們相比有了的變化。彼時，格力還聚焦于以空調(diào)為主的家電業(yè)，而小米則是有別于傳統(tǒng)手機廠商的“互聯(lián)網(wǎng)手機模式”的代言者。董明珠當(dāng)時的賭約，其實是對互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口盛行，傳統(tǒng)線下經(jīng)濟唱衰言論的質(zhì)疑，也可以看作代表傳統(tǒng)線下實體的格力與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟新貴小米之間的對壘。然而，五年之后，互聯(lián)網(wǎng)與實體經(jīng)濟的二分法已經(jīng)被市場拋棄?；ヂ?lián)網(wǎng)們紛紛發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)早期紅利基本挖掘完畢，從線上轉(zhuǎn)向線下成為趨勢。小米不再固步于純線上運營模式，開始向競爭對手們學(xué)習(xí)，推動小米手機門店的布局。格力則從傳統(tǒng)家電企業(yè)轉(zhuǎn)型，在智能裝備、芯片、AI等領(lǐng)域發(fā)力，互聯(lián)網(wǎng)思維開始融入董明珠及其所的格力的血液中。線上線下一體化也好、新零售、互聯(lián)網(wǎng)下半場也罷，一系列概念的提出，不過是描述了中國經(jīng)濟的變局——互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟與實體經(jīng)濟的深度融合在加速?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟在人工智能、大數(shù)據(jù)、用戶畫像等方面的技術(shù)和數(shù)據(jù)優(yōu)勢，能對實體經(jīng)濟進行賦能；反過來，實體經(jīng)濟長期積淀的在產(chǎn)品制造、門店經(jīng)營等方面的資源，以及其人才對于線下運營的經(jīng)驗，同樣也為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟走向線下提供了幫助。從中也可以看出，純粹的線上互聯(lián)網(wǎng)模式與線下經(jīng)濟模式都將成為過去式。身處一個隨時發(fā)生劇烈變化的時代，董明珠和雷軍都需要保持開放學(xué)習(xí)的心態(tài)，從對方身上汲取長處，對自我及企業(yè)進行迭代?；ヂ?lián)網(wǎng)與實體經(jīng)濟的深度融合，就是相互學(xué)習(xí)、優(yōu)勢互補的過程。因此，當(dāng)賭約隨著時間遷移已不再有價值，董明珠與雷軍也無所謂誰輸誰贏。應(yīng)該承認(rèn)，董明珠與雷軍都是具有很高學(xué)習(xí)力的企業(yè)家。格力第三季度的財務(wù)報告顯示，格力集團的營業(yè)額高達(dá)1487億人民幣，利潤高達(dá)211億元。小米集團發(fā)布的財報數(shù)據(jù)顯示，小米在2018年第三季度營收508.5億元人民幣,同比上漲49.1%，經(jīng)調(diào)整利潤29億元，同比增長17.3%。格力與小米都處于高速增長期，格力已經(jīng)形成了生態(tài)圈布局，空調(diào)、智能裝備、生活家電、通信設(shè)備四驅(qū)并進。小米則在強化市場表現(xiàn)、加速新零售渠道建設(shè)、投入AI研發(fā)與應(yīng)用等方面成果顯著。對于格力與小米，用“持續(xù)進化”來形容它們更為適合，且無論在還是國際化之中，其核心都是科技驅(qū)動。目前格力的研發(fā)人員已逾1萬人，中人才體系的不斷升級，讓格力在即便被定義為傳統(tǒng)行業(yè)的空調(diào)業(yè)，也能持續(xù)增加其產(chǎn)品技術(shù)含量。小米同樣如此，在印度、印尼等東南亞市場打開了局面，目前，印度市場的銷量，已占到小米手機整體銷量的逾1/3，并有望追平。因此，在我看來，“十億賭局”無關(guān)輸贏但卻關(guān)乎中國經(jīng)濟變局。董明珠和雷軍都是值得尊敬的中國企業(yè)家，他們代表的是中國企業(yè)不斷突破邊界，實現(xiàn)自我升級的變革力量。如果有越來越多這樣的“賭局”出現(xiàn)，對于中國經(jīng)濟而言是件好事。在之前2次油價調(diào)整，預(yù)期下調(diào)幅度都是“10連跌”，共計累計下調(diào)汽油1050元/噸，柴油1010元/噸。在本次油價調(diào)整中，工作日預(yù)計下調(diào)幅度繼續(xù)下調(diào)，達(dá)到220元/噸，但是周二受到國際油價大漲的影響，預(yù)期下調(diào)幅度出現(xiàn)了回升，回漲了95元/噸，再到今日回漲了40元/噸，終結(jié)了前2次油價調(diào)整以來，預(yù)期下調(diào)幅度連續(xù)下跌的情況。這輪油價越來越接近擱淺狀態(tài)，當(dāng)下跌幅度低于50元，將不作調(diào)整，如今還有7個工作日，這輪油價是漲是跌真不好說了。國際油價4日上漲，加拿大主要產(chǎn)油省艾伯塔省日前表示，為緩解供過于求的局面，該省將削減原油日產(chǎn)量32.5萬桶，直至庫存出現(xiàn)減少。該消息為4日國際油價走高提供了支撐。截止當(dāng)日收盤時，紐約商品交易所2019年1月交貨的輕質(zhì)價格上漲0.30美元，收于每桶53.23美元，漲幅為0.57％。2019年2月交貨的倫敦布倫格上漲0.39美元，收于每桶62.08美元，漲幅為0.63％。