專注進口物流服務，如進口空海運、進口清關、進口商檢、進口倉儲、進口運輸、保險、文件、香港中檢、海關備案、租船代理、集裝箱托運、進出口權、拖車、倉儲、增值稅等業(yè)務。
聯(lián)系電話：//吳女士
關于貨物的退運問題，我這邊直接用一個案例來說明吧，也更加清晰明了！
一、案例分析（按常規(guī)思路退回工廠）
1、手續(xù)和操作流程
　 向海關提供退運說明書（由國外客戶配合開具的退運證明）、原出口時涉及到的報關報檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。（何種出口方式？是否退稅？是否核銷？不同情況下處理情況又有不同）
2、時間及成本
　　海關審核過程是彈性的，視具體案例，處理時間為一個月至半年不等，期間會產生金額的碼頭費；若不能通過海關審核，則需要重新擬定相關文件申請或退回到國外。
3、負面影響
　　退運貨物發(fā)生后，相對應的海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，會使企業(yè)產生不良的海關信譽和關務記錄。
二、方案解析
　　保稅區(qū)有“境內關外”的政策，即是在國家邊境內，但又不是國內海關所管轄的，貨物從國內進入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進入國內等于進口（要報進口關），地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物。
　方案優(yōu)點如下：
　　1、手續(xù)簡便。無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物, 無需交納金。
　　2、交通便利。一號通道連接香港與深圳福田保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)（進區(qū)僅需打EDI單）只需3小時。維修成本是香港三分之一。
　　3、無負面影響。因檢測維修服務是海關及為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負面影響。
三、注意事項
　　1、操作流程詳細說明
　　客戶選擇退入保稅區(qū)，貨物從國外運到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉關入福保），然后提交貨物詳細信息給我司，我司經(jīng)福保一號通道直接到香港碼頭提貨，進區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細信息在福保打EDI單備案登記即可進區(qū)，無需其他手續(xù)和資料。
　　貨物儲存到我司倉庫，工廠帶技術人員進區(qū)維修，儀器可以臨時申報進區(qū)，用完即可返回工廠。
　　包材是以我司自用物資申報進區(qū)。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進福保裝柜。
　　2、退運貨物需滿足條件
　　（1）貨物必需是九成新以上，每個產品有立完整的包裝（若貨物為長期穩(wěn)定返修，則需通過資質審核后進行，目前存在該資質的3PL并不多，請注意）
　?。?）退運是因產品質量本身問題，不能是以翻新為目的。
　?。?）外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。
　?。?）維修完的零部件不能再帶進國內，需作垃圾處理或出香港。

出口貨物退運報關時間要多久 退運費用要多少？
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