英格索蘭兩級(jí)燃?xì)饪諝鈮嚎s機(jī)是專為車隊(duì)和服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用的。是理想的遠(yuǎn)程提供用氣的應(yīng)用，在緊急生產(chǎn)線和電力等情況下，燃?xì)鈮嚎s機(jī)提供您需要的空氣，在何時(shí)何地您都能使用它。英格索蘭燃?xì)饪諌簷C(jī)設(shè)有卡車床安裝，這些壓縮機(jī)包括電子點(diǎn)火裝置，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，一個(gè)30加侖的ASME接收機(jī)，OSHA批準(zhǔn)的全封閉帶式護(hù)罩和耐候性粉末涂料面漆。

　　空氣壓縮機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)產(chǎn)品，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體壓力能的裝置。

　　在固定的場(chǎng)所，英格索蘭活塞空壓機(jī)的原動(dòng)力大部分采用電動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力，但是在需要經(jīng)常需要移動(dòng)作業(yè)的工地和電力供應(yīng)不穩(wěn)定的地方，則大部分采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

　　由于燃?xì)庾鳛榘l(fā)動(dòng)機(jī)燃料相對(duì)柴油機(jī)難以控制、燃?xì)庀鄬?duì)熱值較低等原因，在過去，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)無法滿足空壓機(jī)瞬間等負(fù)荷要求，在空壓機(jī)動(dòng)力領(lǐng)域，一直都是柴油機(jī)的天下，但是，隨著燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日趨成熟，同時(shí)，由于天然氣氣站的增加和普及，使用天然氣比以前更加的方便和容易，代表新能源和更環(huán)保的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)全面替代柴油動(dòng)力即將成為不可逆轉(zhuǎn)的現(xiàn)實(shí)。

　　英格索蘭燃?xì)怛?qū)動(dòng)兩級(jí)往復(fù)式空壓機(jī)機(jī)組特點(diǎn)：

　　耐用鑄鐵氣缸設(shè)計(jì)，在艱巨的工作條件下連續(xù)運(yùn)行

　　精密工程部件能在15000小時(shí)以上無故障使用

　　采用本田或科勒發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2年延長(zhǎng)保修與使用英格索蘭合成潤(rùn)滑油

　　燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的安全功能，包括自動(dòng)開/關(guān)壓力開關(guān)切換控制和低油位鏡
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