老司機在平常談?wù)摰臅r候會講到車子變?nèi)?，對于新手司機來說肯定是一臉懵逼的狀態(tài)，其實這肉指的是車輛動力太弱，從靜止到一定速度行駛的過程中，時間較長，過程較緩，給人感覺不給力，很疲。那是什么原因?qū)е碌能嚾饽?，當然人為開是一方面，但是與車子的關(guān)系其實也比較大。



汽車發(fā)動機的排量越大、功率越大，動力就會越足，而扭矩所代表的是瞬間加速的能力，扭矩大，瞬間加速的力就大，比如再起步或者突然加速時就會比較快。除了發(fā)動機，車子的重量也是汽車肉的原因，如果一輛車的重量高，但發(fā)動機的動力不足，開起來就會感覺比較肉。

動力不足還有的原因就有可能是這里出現(xiàn)問題了：

1.發(fā)動機缺缸

發(fā)動機缺缸也就是說汽車的引擎至少有一缸是處于運轉(zhuǎn)不正?；蛘呦ɑ馉顟B(tài)，這個問題比較復(fù)雜，通常會導致汽車出現(xiàn)動力不足、抖動的現(xiàn)象，這時就算把車停下來，車的方向盤或者是車身還是在繼續(xù)抖動的。如今的車輛大多具有四缸引擎，就算一缸不發(fā)動，依然可以照樣工作，而若是有四缸以上的引擎，這些癥狀會隨著氣缸數(shù)量的增加而遞減。

2.燃燒室故障

除了發(fā)動機缺缸，燃燒室是否正常工作也跟車的動力息息相關(guān)，而燃燒室出現(xiàn)故障的癥狀通常是車子冒煙。如果車子冒白煙，那應(yīng)該是由于機油跑進了燃燒室，也就是燒機油，而如果是冒黑煙，那應(yīng)該是點火系統(tǒng)或者是進氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

3.油的問題

這個問題比較好解釋，如果你一直用的是95號汽油，突然有一天換成了92號汽油，那么你會明顯感到動力不同，因此，油的不同也會影響到車的動力。就好比天天給你吃熱的食物，哪一天突然讓你吃冰冷的，你不拉肚子才怪!通常來說，95號汽油無論在清潔度上，還是在燃燒率方面都比92號汽油好，也就是說更耐燒，當你換成92號油時，自然會感覺到動力不足。



4.油路故障

95號汽油確實是比92號汽油要好，但有些朋友還是發(fā)覺給車加了95號汽油后動力還是非常肉，一腳油門大踩下去，車子還是不給力。這種情況通常是由于油料進入燃燒室的量不足，而引起這種情況的原因有：噴油嘴堵塞、樓管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器堵塞等，也就是通常所說的“汽車吃不到油”。



5.進氣系統(tǒng)故障

車輛除了需要油外，還需要空氣才能正常運轉(zhuǎn)。這點就跟人一樣，除了要吃飯，還得呼吸空氣。而如果車輛的進氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，車輛就無法正常運轉(zhuǎn)了，這時候就會導致空氣濾清器或者節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞，因此，進氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需要及時更換。

6.點火或電路系統(tǒng)故障

汽車是通過火花塞點火來燃燒混合氣體的，火花塞一出現(xiàn)故障就會導致點火不良，需及時更換。此外，導線也有可能因為老舊發(fā)生導電不良的現(xiàn)像，當然，這里指的是有導線的車子，因為現(xiàn)在很多車型都沒有導線設(shè)計了。



7.空氣濾清器不清潔

空氣濾清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動機動力不足。

小貼士：應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。



8.排氣管阻塞

排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導阻力增加。

潤滑油廠家：一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積碳。

9.供油提前角過大或過小

供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于佳狀態(tài)。

小貼士：檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。

10.活塞與缸套拉傷

由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。

小貼士：更換缸套、活塞和活塞環(huán)。



11.燃油系統(tǒng)有故障

(1)燃油濾清器或管路內(nèi)進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。

小貼士：清除進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。

(2)噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時容易導致缺缸，發(fā)動機動力不足。　　

小貼士：及時清洗、研磨或換新。

(3)噴油泵供油不足也會造成動力不足。

小貼士：及時檢查、修理或更換偶件，并重新調(diào)整噴油泵供油量。

12.冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障

柴油機過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會導致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。

小貼士： 當柴油機排氣溫度增加時，應(yīng)檢查冷卻器和散熱器，清除水垢。



13.缸蓋組有故障

(1)由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。

(2)氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內(nèi)的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發(fā)動機體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時會導致“滑瓦”或冒黑煙，從而使發(fā)動機動力不足。由于氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時墊片處會有水泡出現(xiàn)，此時應(yīng)按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。

(3)氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發(fā)動機動力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門間隙。

(4)氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃氣壓縮比減少，從而造成發(fā)動機動力不足。應(yīng)及時更換已損壞的氣門彈簧。

(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發(fā)動機動力不足。應(yīng)拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應(yīng)調(diào)整進入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。



還有很多因素會導致車輛越開越肉，比如車子負重太重，導致動力不足;經(jīng)常低速行駛，導致積碳較多;機油添加過多，或者油的粘度太高;車子輪胎的胎壓不足等，在發(fā)現(xiàn)愛車變?nèi)庵笠唧w情況具體分析，出現(xiàn)什么問題就要去選擇對應(yīng)的解決辦法。感謝大家的閱覽，烯創(chuàng)科技憑借自身的石墨烯特有技術(shù)，在帶來了商機的同時還引導了潤滑油產(chǎn)業(yè)不斷前進的新潮流!如果您也喜歡我們的內(nèi)容分享、喜歡我們的產(chǎn)品記得關(guān)注聯(lián)系我們哦!

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