鋼套鋼巖棉保溫鋼管生產(chǎn)廠家訂購熱線：賈玲 ， 河北新聞資訊（記者 韓編輯）近日獲悉：8鋼套鋼保溫鋼管作為輸送蒸汽為介質(zhì)的管道在市場(chǎng)上一直備受青睞，現(xiàn)在市場(chǎng)充斥著價(jià)格高低不同的產(chǎn)品。由于該產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一所以很容易使奸商鉆空子，所以在選購鋼套鋼保溫鋼管的時(shí)候注意一下幾個(gè)特性就能很好鑒別產(chǎn)品的質(zhì)量好壞。是外護(hù)管大多數(shù)是采用的螺旋鋼管防腐形式是環(huán)氧煤瀝青的防腐涂層，這里可以用測(cè)厚儀測(cè)量鋼管的厚度以及防腐層的厚度看是否達(dá)標(biāo)。下一步就是檢查保溫層從外觀上就可以分辨巖棉質(zhì)量的好壞還可以用手?jǐn)D壓看其密度，再就是檢查硅酸鋁或者是硅酸鈣的韌度，這些都是從表面上檢查鋼套鋼保溫鋼管的要點(diǎn)


　隨著國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)已經(jīng)具備推廣鋼結(jié)構(gòu)橋梁的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)條件，推進(jìn)鋼箱梁、鋼桁梁、鋼混組合梁等公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)，發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)橋梁性能優(yōu)勢(shì)，助推公路建設(shè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。當(dāng)前是推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)、提升公路橋梁建設(shè)品質(zhì)的良好契機(jī)，也是促進(jìn)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措。2016年交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的指導(dǎo)意見》明確要通過五年的努力，使得我國(guó)公路行業(yè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)、制造、施工、養(yǎng)護(hù)技術(shù)基本成熟，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更加完備，新建的特大、大跨徑橋梁以鋼結(jié)構(gòu)為主，新改建工程中的常規(guī)橋梁，使用鋼結(jié)構(gòu)橋梁的比例獲得明顯提升。2017年印發(fā)了《關(guān)于開展公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁典型示范工程建設(shè)的通知》，大力推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)。

　　我國(guó)對(duì)于蒸汽管道直埋技術(shù)的研究與開發(fā)，是摸索前進(jìn)的，在摸索保溫結(jié)構(gòu)型式過程中，大致分為三個(gè)階段。保溫結(jié)構(gòu)結(jié)合內(nèi)固定在應(yīng)用中從設(shè)計(jì)、制作和施工已有一整套成熟經(jīng)驗(yàn)，并且實(shí)際應(yīng)用效果良好，已成為蒸汽直埋管道應(yīng)用的必然選擇。由于土壤是一種很好的保溫材料，管道埋深越大外殼溫度及土壤溫度場(chǎng)就越高，所以，蒸汽管道直埋以淺埋為有利。為補(bǔ)償環(huán)節(jié)的可靠性，設(shè)計(jì)跨度不宜大于100m，補(bǔ)償量不宜大于200mm，但設(shè)計(jì)的跨度也不宜太小，以免增大管道投資，況且，固定支架及補(bǔ)償器處是薄弱環(huán)節(jié)，處理不好會(huì)影響整個(gè)管網(wǎng)的使用壽命。另外，變徑及管壁厚度變化處，應(yīng)設(shè)補(bǔ)償器或固定支架，固定支架應(yīng)設(shè)在管壁厚度較大的一側(cè)。

鋼套鋼蒸汽保溫鋼管內(nèi)管保溫層厚度！我廠技術(shù)人員為您分享鋼套鋼蒸汽保溫鋼管內(nèi)管的保溫層厚度標(biāo)準(zhǔn)，由于管道質(zhì)量越來越嚴(yán)格，鋼套鋼蒸汽保溫鋼管是走蒸汽而用所以質(zhì)量嚴(yán)格符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)， 鋼套鋼蒸汽保溫鋼管保溫計(jì)算中，對(duì)土壤、保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)選取不能草率，這兩個(gè)系數(shù)的選取正確與否，往往影響保溫效果和管道運(yùn)行安全性。土壤的導(dǎo)熱系數(shù)在0.5～2.5w/m.k之間，跨度很大，其大小與土壤種類、含水量大小、化學(xué)成分、埋設(shè)條件等多種因素有關(guān)。在工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)堅(jiān)持實(shí)測(cè)當(dāng)?shù)赝寥缹?dǎo)熱系數(shù)或求助當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)部門提供資料，認(rèn)真確定土壤導(dǎo)熱系數(shù)值。如果只根據(jù)“無資料可查時(shí)取1.5w/m.k”確定土壤導(dǎo)熱系數(shù)不是科學(xué)的，因?yàn)椴荒艽_切反映管道所處的土壤實(shí)際情況，造成計(jì)算結(jié)果誤差很大。例如南方高水位地區(qū)和西部干燥地區(qū)的土壤導(dǎo)熱系數(shù)值相差成倍，那么保溫結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果也會(huì)差異很大，如果草率計(jì)算會(huì)造成管道表面溫度過高或過低，破壞管道保護(hù)層或不經(jīng)濟(jì)。所以，應(yīng)使用當(dāng)?shù)貙?shí)測(cè)土壤導(dǎo)熱系數(shù)值來計(jì)算。保溫結(jié)構(gòu)型式選擇應(yīng)因地制宜由于蒸汽管道介質(zhì)溫度高，保溫結(jié)構(gòu)不可能做成像直埋熱水管道那樣“三位一體”，需要做成“脫開式”，即工作鋼管與保溫層或外護(hù)層脫開。2.2.1、鋼套鋼蒸汽保溫鋼管國(guó)外基本是采用鋼外護(hù)層德國(guó)、美國(guó)采用外滑動(dòng)式，即綁縛著保溫材料的工作鋼管在鋼外護(hù)層內(nèi)滑動(dòng)。只有意大利薩克索姆公司是采用工作鋼管在保溫層內(nèi)滑動(dòng)，即內(nèi)滑動(dòng)式（但他們沒有設(shè)內(nèi)滑動(dòng)層）。實(shí)事求是講，國(guó)外對(duì)于蒸汽直埋技術(shù)基礎(chǔ)理論研究及實(shí)驗(yàn)并不深入，只是由于他們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)條件、技術(shù)條件等，制造工藝精細(xì)，外防腐技術(shù)指標(biāo)高，施工要求嚴(yán)格，所以價(jià)格也很高。我國(guó)對(duì)于蒸汽管道直埋技術(shù)的研究與開發(fā)，是摸索前進(jìn)的，在摸索保溫結(jié)構(gòu)型式過程中，大致分為三個(gè)階段。外護(hù)層：階段：采用“塑套鋼”，型式，即外護(hù)層采用高密度聚乙烯，工程實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，聚乙烯耐溫能力太差，當(dāng)局部熱流外泄，很容易造成外護(hù)層蠕變、鼓脹破壞，聚乙烯做外護(hù)層不適用于蒸汽管道，目前已成為共識(shí)。第二階段：采用玻璃鋼做外護(hù)層，而溫能力大大強(qiáng)于聚乙烯，加工工藝由于是采用纏撓式，與采用聚乙烯管做保護(hù)層需要穿管比較，可以克服偏心，質(zhì)量有。但由于對(duì)玻璃鋼制造工藝機(jī)理了解不透，采用了簡(jiǎn)陋方式，同時(shí)，鋼套鋼蒸汽保溫鋼管玻璃鋼外護(hù)層標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)時(shí)還沒有頒布。制造的玻璃鋼外護(hù)層質(zhì)量低下，運(yùn)輸、安裝過程中再違規(guī)操作，出現(xiàn)局部開裂破壞，動(dòng)搖了采用玻璃外護(hù)層的信心。第三階段：仿照國(guó)外采用鋼外護(hù)層，即鋼地溝型式。由于國(guó)情所限，完全仿照國(guó)外，使用單位經(jīng)濟(jì)難以承受，制造企業(yè)只能簡(jiǎn)易從事，但它的“優(yōu)勢(shì)”是年、三年不易發(fā)現(xiàn)問題，于制造商保一個(gè)運(yùn)行循環(huán)有利，所以近期這種型式較為“走火”。不過建立開發(fā)、使用單位應(yīng)冷靜考慮遺患未來問題，如防腐、電化學(xué)、檢修等問題。


本公司是一家以主營(yíng)保溫鋼管,防腐鋼管企業(yè)。河北友元管道制造有限公司座落于中國(guó)管道裝備制造業(yè)基地--（河北省滄州市鹽山縣）鹽山宣南工業(yè)開發(fā)區(qū)。京滬鐵路、京滬高速、石黃高速、津汕高速、104、307、205國(guó)道分布于周或穿與境內(nèi)，地理位置得天厚，交通運(yùn)輸極為方便；公司配備的技工、技師、生產(chǎn)和產(chǎn)品檢驗(yàn)人員；我公司主要產(chǎn)品：彎頭、彎管、三通、異徑管、法蘭、人孔、管帽、承插管件、鍛造管件等；精鑄耐磨管道、陶瓷貼片耐磨管道、煙風(fēng)煤塵管道；電廠用接管..

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