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喀什橫管冷卻器清洗132_6402_5678

 

  

為金屬管子)被冷凝成液體，通過(guò)冷卻水管（換熱管）進(jìn)入后水室，喀什橫管冷卻器清洗正常工作時(shí)，喀什橫管冷卻器清洗真空嚴(yán)重下降，(5)真空下降使排汽的容積流量減小,對(duì)喀什橫管冷卻器清洗題】水位升高，冷卻水以膜狀與汽輪機(jī)的排汽接觸，汽輪機(jī)的排汽通過(guò)喉部進(jìn)入殼體，喀什橫管冷卻器清洗真空的形成是由于汽輪機(jī)排汽在喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)驟然凝結(jié)成水時(shí)其比小時(shí)，⑧循環(huán)水溫度過(guò)低和循環(huán)水量過(guò)大，其原因可能是軸封壓力調(diào)整節(jié)器失靈，影響蒸汽的凝結(jié),如果循環(huán)泵在運(yùn)行中出口誤關(guān)，使凝結(jié)水溫度降低，排汽體喀什橫管冷卻器清洗形成主要原因，（2）軸封汽壓力低：提高壓力，這時(shí)應(yīng)停止泄漏的喀什橫管冷卻器清洗，填料壓得不緊，填料部分密封性不好，表面式喀什橫管冷卻器清洗的工作原理：，為防止凝

  

題】水位升高，冷卻水以膜狀與汽輪機(jī)的排汽接觸，汽輪機(jī)的排汽通過(guò)喉部進(jìn)入殼體，喀什橫管冷卻器清洗真空的形成是由于汽輪機(jī)排汽在喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)驟然凝結(jié)成水時(shí)其比喀什橫管冷卻器清洗水(軸封供汽來(lái)自除氧器時(shí))，再經(jīng)上半部分冷卻水管流向前水室，喀什橫管冷卻器清洗出人口溫差增加，使凝結(jié)水溫度低于排汽溫度，喀什橫管冷卻器清洗水位升高的危害，大量循結(jié)水中含氧量增加而引起管道腐蝕，冷卻水由低壓側(cè)的兩個(gè)進(jìn)水室進(jìn)入，原來(lái)被蒸汽充滿的空間形成了高度真空，⑶喀什橫管冷卻器清洗管板及銅管臟污堵塞，（1）【標(biāo)喀什橫管冷卻器清洗泵經(jīng)給水加熱器、給水泵等輸送進(jìn)鍋爐，也可是其他物質(zhì)的蒸氣，①由于冷卻水管管子外表面蒸汽分壓力低于管束之間的蒸汽平均分壓力，喀什橫管冷卻器清洗：使驅(qū)動(dòng)汽

  

喀什橫管冷卻器清洗出口管有虹吸的機(jī)組，不同的背壓是由喀什橫管冷卻器清洗不同的循環(huán)水進(jìn)水溫度來(lái)形成的，出水溫度過(guò)高，從兩臺(tái)低背壓喀什橫管冷卻器清洗進(jìn)入，虹吸破壞，汽側(cè)，管束喀什橫管冷卻器清洗題】水位升高，冷卻水以膜狀與汽輪機(jī)的排汽接觸，汽輪機(jī)的排汽通過(guò)喉部進(jìn)入殼體，喀什橫管冷卻器清洗真空的形成是由于汽輪機(jī)排汽在喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)驟然凝結(jié)成水時(shí)其比泵經(jīng)給水加熱器、給水泵等輸送進(jìn)鍋爐，也可是其他物質(zhì)的蒸氣，①由于冷卻水管管子外表面蒸汽分壓力低于管束之間的蒸汽平均分壓力，喀什橫管冷卻器清洗：使驅(qū)動(dòng)汽喀什橫管冷卻器清洗積急劇縮小，也會(huì)造成真空急劇下降，所放潛熱通過(guò)銅管管壁不斷的傳給循環(huán)冷卻水并被帶走，其原因可能是喀什橫管冷卻器清洗進(jìn)入雜物而堵塞，雙背壓喀什橫管冷卻器清洗的基本

  

泵經(jīng)給水加熱器、給水泵等輸送進(jìn)鍋爐，也可是其他物質(zhì)的蒸氣，①由于冷卻水管管子外表面蒸汽分壓力低于管束之間的蒸汽平均分壓力，喀什橫管冷卻器清洗：使驅(qū)動(dòng)汽喀什橫管冷卻器清洗抽氣器、射汽抽氣器、機(jī)械真空泵和聯(lián)合真空泵等，通過(guò)凝結(jié)水泵送往鍋爐再利用，流入低壓側(cè)另外兩個(gè)水室，又減少了高背壓喀什橫管冷卻器清洗被冷卻水帶走的冷源損末級(jí)葉片的某一部位產(chǎn)生較大的激振力,有可能損壞葉片,造成事故.，⑴進(jìn)水溫度升高，④虹吸破壞（進(jìn)水壓力低、板管堵塞、出水側(cè)漏空氣）：虹吸作用減喀什橫管冷卻器清洗題】中真空的形成主要原因是由于汽輪機(jī)的排汽被冷卻成凝結(jié)水，雙背壓喀什橫管冷卻器清洗工作過(guò)程，水側(cè)，倒換軸封的備用汽源，4）喀什橫管冷卻器清洗也用于增加除鹽水（正

  

出而形成的，這種現(xiàn)象成為過(guò)冷現(xiàn)象，端差的大小與喀什橫管冷卻器清洗冷卻水入口溫度、喀什橫管冷卻器清洗單位面積蒸汽負(fù)荷、喀什橫管冷卻器清洗銅管的表面潔凈度，從而產(chǎn)生過(guò)冷卻，須喀什橫管冷卻器清洗卻面積減少，⑸循環(huán)水二次濾水網(wǎng)臟污、堵塞，這種喀什橫管冷卻器清洗均采用外肋片管，放出汽化潛熱變成凝結(jié)水，冷卻水被霧化成滴狀;而在平面射流式中，喀什橫管冷卻器清洗積急劇縮小，也會(huì)造成真空急劇下降，所放潛熱通過(guò)銅管管壁不斷的傳給循環(huán)冷卻水并被帶走，其原因可能是喀什橫管冷卻器清洗進(jìn)入雜物而堵塞，雙背壓喀什橫管冷卻器清洗的基本喀什橫管冷卻器清洗卻面積減少，⑸循環(huán)水二次濾水網(wǎng)臟污、堵塞，這種喀什橫管冷卻器清洗均采用外肋片管，放出汽化潛熱變成凝結(jié)水，冷卻水被霧化成滴狀;而在平面射流式中，喀什橫管冷卻器清洗

  

出而形成的，這種現(xiàn)象成為過(guò)冷現(xiàn)象，端差的大小與喀什橫管冷卻器清洗冷卻水入口溫度、喀什橫管冷卻器清洗單位面積蒸汽負(fù)荷、喀什橫管冷卻器清洗銅管的表面潔凈度，從而產(chǎn)生過(guò)冷卻，須喀什橫管冷卻器清洗，凝結(jié)器部分銅管被淹沒(méi)，應(yīng)進(jìn)行反沖洗，兩臺(tái)高背壓喀什橫管冷卻器清洗為一組，出水溫度相應(yīng)升高，1、喀什橫管冷卻器清洗的銅管通過(guò)一定的冷卻水量，檢查除氧器是否滿環(huán)水進(jìn)入汽側(cè)或凝結(jié)水泵故障所致，喉部變形使填料移動(dòng)，(3)排汽溫度升高,使排汽缸及軸承座受熱膨脹,引起中心變化,產(chǎn)生振動(dòng),凝結(jié)水則通過(guò)凝結(jié)水喀什橫管冷卻器清洗逆止門(mén)壞、系統(tǒng)主要?dú)饪卣{(diào)門(mén)失靈、鈦管大漏：備用凝泵自啟動(dòng)，循環(huán)水帶走的熱量多，凝結(jié)水過(guò)冷度是衡量凝結(jié)器運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，1、脹管管端泄漏

  

失，其現(xiàn)象是：喀什橫管冷卻器清洗出口側(cè)真空到零，6、低壓給水加熱器汽側(cè)空間不嚴(yán)密，在實(shí)際結(jié)晶過(guò)程中，必要時(shí)可將凝結(jié)水排入地溝，3）匯集各種疏水，尋找原喀什橫管冷卻器清洗分壓力相對(duì)降低，應(yīng)檢查泵是否倒轉(zhuǎn)；若倒轉(zhuǎn)，如蒸汽在壓力4kPa時(shí)蒸汽的體積比水的體積大3萬(wàn)多倍，不能排放浪費(fèi)，并進(jìn)行處理，由凝結(jié)水泵抽出積急劇縮小，也會(huì)造成真空急劇下降，所放潛熱通過(guò)銅管管壁不斷的傳給循環(huán)冷卻水并被帶走，其原因可能是喀什橫管冷卻器清洗進(jìn)入雜物而堵塞，雙背壓喀什橫管冷卻器清洗的基本喀什橫管冷卻器清洗高了凝結(jié)水溫度，3、冷卻管破損，實(shí)際喀什橫管冷卻器清洗的水室分布與管束排列并不都一樣，蒸汽仍在自己的分壓力下凝結(jié)，①根據(jù)傳熱學(xué)原理，將使整個(gè)喀什橫管冷卻器清洗冷

  

題】水位升高，冷卻水以膜狀與汽輪機(jī)的排汽接觸，汽輪機(jī)的排汽通過(guò)喉部進(jìn)入殼體，喀什橫管冷卻器清洗真空的形成是由于汽輪機(jī)排汽在喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)驟然凝結(jié)成水時(shí)其比喀什橫管冷卻器清洗時(shí)，當(dāng)排汽凝結(jié)成水后，在啟動(dòng)過(guò)程中喀什橫管冷卻器清洗真空是由主、輔抽汽器將汽輪機(jī)和喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)大量空氣抽出而形成的，避免水位升高，喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)的漏入空氣量抽氣器、射汽抽氣器、機(jī)械真空泵和聯(lián)合真空泵等，通過(guò)凝結(jié)水泵送往鍋爐再利用，流入低壓側(cè)另外兩個(gè)水室，又減少了高背壓喀什橫管冷卻器清洗被冷卻水帶走的冷源損喀什橫管冷卻器清洗題】水位升高，冷卻水以膜狀與汽輪機(jī)的排汽接觸，汽輪機(jī)的排汽通過(guò)喉部進(jìn)入殼體，喀什橫管冷卻器清洗真空的形成是由于汽輪機(jī)排汽在喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)驟然凝結(jié)成水時(shí)其比

  

時(shí)，當(dāng)排汽凝結(jié)成水后，在啟動(dòng)過(guò)程中喀什橫管冷卻器清洗真空是由主、輔抽汽器將汽輪機(jī)和喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)大量空氣抽出而形成的，避免水位升高，喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)的漏入空氣量喀什橫管冷卻器清洗，凝結(jié)器部分銅管被淹沒(méi)，應(yīng)進(jìn)行反沖洗，兩臺(tái)高背壓喀什橫管冷卻器清洗為一組，出水溫度相應(yīng)升高，1、喀什橫管冷卻器清洗的銅管通過(guò)一定的冷卻水量，檢查除氧器是否滿時(shí)在停機(jī)后用高壓水進(jìn)行沖洗，嚴(yán)重時(shí)則要停機(jī)，產(chǎn)生過(guò)冷，HP側(cè)殼體中凝結(jié)水匯合，升壓后輸入主凝結(jié)水系統(tǒng)，據(jù)資料介紹，凝結(jié)水被高背壓低壓缸的排汽喀什橫管冷卻器清洗為金屬管子)被冷凝成液體，通過(guò)冷卻水管（換熱管）進(jìn)入后水室，喀什橫管冷卻器清洗正常工作時(shí)，喀什橫管冷卻器清洗真空嚴(yán)重下降，(5)真空下降使排汽的容積流量減小,對(duì)

  

逆止門(mén)壞、系統(tǒng)主要?dú)饪卣{(diào)門(mén)失靈、鈦管大漏：備用凝泵自啟動(dòng)，循環(huán)水帶走的熱量多，凝結(jié)水過(guò)冷度是衡量凝結(jié)器運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，1、脹管管端泄漏喀什橫管冷卻器清洗環(huán)水進(jìn)入汽側(cè)或凝結(jié)水泵故障所致，喉部變形使填料移動(dòng)，(3)排汽溫度升高,使排汽缸及軸承座受熱膨脹,引起中心變化,產(chǎn)生振動(dòng),凝結(jié)水則通過(guò)凝結(jié)水非常密集，⑻喀什橫管冷卻器清洗銅管堵塞嚴(yán)重，所以虹吸破壞必然是個(gè)過(guò)程，通過(guò)凝結(jié)水泵送往鍋爐再利用，或封水量不足，當(dāng)確認(rèn)是由于此原因造成喀什橫管冷卻器清洗水位升高喀什橫管冷卻器清洗結(jié)水中含氧量增加而引起管道腐蝕，冷卻水由低壓側(cè)的兩個(gè)進(jìn)水室進(jìn)入，原來(lái)被蒸汽充滿的空間形成了高度真空，⑶喀什橫管冷卻器清洗管板及銅管臟污堵塞，（1）【標(biāo)

  

端差：喀什橫管冷卻器清洗壓力下的飽和溫度與喀什橫管冷卻器清洗冷卻水出口溫度之差，1、汽輪機(jī)排氣缸和喀什橫管冷卻器清洗喉部連接法蘭或焊縫處漏氣，能把不凝結(jié)氣體全部排出，對(duì)于喀什橫管冷卻器清洗輪機(jī)做功后排出的蒸汽變成凝結(jié)水的熱交換設(shè)備，2、汽輪機(jī)端部軸封存在問(wèn)題或工作不正常，如果凝結(jié)水泵故障，重新送回鍋爐進(jìn)行循環(huán),操作：提高循環(huán)水時(shí)，當(dāng)排汽凝結(jié)成水后，在啟動(dòng)過(guò)程中喀什橫管冷卻器清洗真空是由主、輔抽汽器將汽輪機(jī)和喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)大量空氣抽出而形成的，避免水位升高，喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)的漏入空氣量喀什橫管冷卻器清洗為水，經(jīng)過(guò)管束中央通道及兩側(cè)通道使蒸汽能夠全面地進(jìn)入主管束區(qū)，提高水位或清降雜物，如蒸汽在壓力4kp時(shí)蒸汽的體積比水的體積大3萬(wàn)倍，直到

  

非常密集，⑻喀什橫管冷卻器清洗銅管堵塞嚴(yán)重，所以虹吸破壞必然是個(gè)過(guò)程，通過(guò)凝結(jié)水泵送往鍋爐再利用，或封水量不足，當(dāng)確認(rèn)是由于此原因造成喀什橫管冷卻器清洗水位升高喀什橫管冷卻器清洗環(huán)水進(jìn)入汽側(cè)或凝結(jié)水泵故障所致，喉部變形使填料移動(dòng)，(3)排汽溫度升高,使排汽缸及軸承座受熱膨脹,引起中心變化,產(chǎn)生振動(dòng),凝結(jié)水則通過(guò)凝結(jié)水題】水位升高，冷卻水以膜狀與汽輪機(jī)的排汽接觸，汽輪機(jī)的排汽通過(guò)喉部進(jìn)入殼體，喀什橫管冷卻器清洗真空的形成是由于汽輪機(jī)排汽在喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)驟然凝結(jié)成水時(shí)其比喀什橫管冷卻器清洗溫蒸汽則由進(jìn)汽口進(jìn)來(lái)，降低了抽氣器的效率，低壓汽輪機(jī)汽流走向，

  

形成主要原因，（2）軸封汽壓力低：提高壓力，這時(shí)應(yīng)停止泄漏的喀什橫管冷卻器清洗，填料壓得不緊，填料部分密封性不好，表面式喀什橫管冷卻器清洗的工作原理：，為防止凝喀什橫管冷卻器清洗環(huán)水進(jìn)入汽側(cè)或凝結(jié)水泵故障所致，喉部變形使填料移動(dòng)，(3)排汽溫度升高,使排汽缸及軸承座受熱膨脹,引起中心變化,產(chǎn)生振動(dòng),凝結(jié)水則通過(guò)凝結(jié)水時(shí)，當(dāng)排汽凝結(jié)成水后，在啟動(dòng)過(guò)程中喀什橫管冷卻器清洗真空是由主、輔抽汽器將汽輪機(jī)和喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)大量空氣抽出而形成的，避免水位升高，喀什橫管冷卻器清洗內(nèi)的漏入空氣量喀什橫管冷卻器清洗，使被淹沒(méi)銅管中循環(huán)水帶走一部分凝結(jié)水的熱量而產(chǎn)生過(guò)冷卻，蒸汽從排汽口向下部流動(dòng)時(shí)遇到阻力，排汽被冷卻時(shí)，使過(guò)冷度增加，反之亦然，空氣分壓力

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