關(guān)鍵詞 |
1500型板框廂式壓濾機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
濾餅需要洗滌時(shí),有明流單向洗滌和雙向洗滌,暗流單向洗滌和雙向洗滌。
A、明流單向洗滌是,洗液從止推板的洗液進(jìn)孔依次進(jìn)入,穿過濾布再穿過濾餅,從無孔濾板流出,這時(shí)有孔板的出液水咀處于關(guān)閉狀態(tài),無孔板的出液水咀是開啟狀態(tài)。
B、明流雙向洗滌是,洗液從止推板上方的兩側(cè)洗液進(jìn)孔先后兩次洗滌,即洗液先從一側(cè)洗滌再從另一側(cè)洗滌,洗液的出口同進(jìn)口是對(duì)角線方向,所以又叫雙向交叉洗滌。
C、暗流單向流滌是,洗液從止推板的洗液進(jìn)孔依次進(jìn)入有孔板,穿過濾布再穿過濾餅,從無孔濾板流出。
D、暗流雙向洗滌是洗液從止板上方的兩側(cè)的兩個(gè)洗液進(jìn)孔先后兩次洗滌,即洗滌先從一側(cè)洗滌,再從另一側(cè)洗滌,洗液的出口是對(duì)角線方向,所以又叫暗流雙向交叉洗滌。
脫水應(yīng)用
1、壓濾機(jī)作為一種成熟的脫水設(shè)備,被廣泛應(yīng)用到環(huán)保領(lǐng)域,成為污水污泥處理的重要設(shè)備。
2、污泥機(jī)械脫水主要是去除污泥顆粒間的毛細(xì)水,普通機(jī)械脫水后的污泥含水率常為65%-80%,呈泥餅狀。
3、機(jī)械脫水設(shè)備過去主要有帶式壓濾機(jī)、板框壓濾機(jī)和臥螺沉降離心機(jī),現(xiàn)常用廂式壓濾機(jī)、立式液壓壓濾機(jī)、隔膜機(jī)及高壓板框機(jī)。
4、采用污泥填埋時(shí),污泥脫水可大大減少污泥的堆積場(chǎng)地、節(jié)約運(yùn)輸過程中發(fā)生的費(fèi)用;在對(duì)污泥進(jìn)行堆肥處理時(shí),污泥脫水能堆肥順利進(jìn)行(堆肥過程中一般要求污泥有較低的含水率);如若進(jìn)行污泥焚燒,集中處理,污泥脫水率高可大大減少熱能消耗,降低危害物處理費(fèi)用。
5、但是,污泥成分復(fù)雜、相對(duì)密度較小、顆粒較細(xì),并往往是膠態(tài)狀況,決定了其不易脫水的特點(diǎn),所以到目前為止。除壓立式液壓壓濾機(jī)外,其余壓濾機(jī)均增加烘干工序以降低殘油(液)率。
安裝調(diào)試
1、壓濾機(jī)應(yīng)安裝在平整的混凝土基礎(chǔ)上。進(jìn)料端的止推板機(jī)腳用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上;支架端不用地腳螺栓,或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊,螺母墊片與機(jī)腳座之間留適當(dāng)間隙,這機(jī)腳可微量伸縮。定位前安裝人員應(yīng)校正橫梁與止推板大平面的垂直度。
2、地基結(jié)構(gòu)應(yīng)由建筑工程人員按設(shè)備負(fù)荷情況進(jìn)行設(shè)計(jì),地腳螺栓以預(yù)留孔位兩次灌漿為宜。
3、壓濾機(jī)四周應(yīng)有足夠的操作維護(hù)空間,液壓壓緊壓濾機(jī)要選擇適當(dāng)?shù)奈恢梅胖靡簤赫荆_保液壓站能正常工作。
4、按工作要求放好濾板,布置進(jìn)料、洗滌及排液管路。配備過濾壓力顯示表和控制過濾壓力的回流通道。如是隔膜擠榨式,則布置壓縮空氣管路。
5、液壓壓濾機(jī),液壓站油箱內(nèi)注入清潔的20#-40#液壓用機(jī)械油,使用溫度>-5℃;如環(huán)境溫度偏低,可選用相似粘度,低凝點(diǎn)的液壓油。液壓油須經(jīng)80-100目濾網(wǎng)加入。
6、機(jī)械或液壓壓緊裝置,接通電源起動(dòng)電機(jī)應(yīng)工作正確。液壓壓緊加壓時(shí)壓力表應(yīng)平穩(wěn)上升,液壓系統(tǒng)無泄流現(xiàn)象,根據(jù)機(jī)型大小正確調(diào)整液壓站工作壓力,試機(jī)后若發(fā)現(xiàn)油箱貯油不足須予以補(bǔ)充。
安全規(guī)程
1.正確選用濾布。每次工作結(jié)束,清洗一次濾布,使布表面不留有殘?jiān)?。濾布變硬要軟化,若有破壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。
2.注意保護(hù)濾板的密封面,不要碰撞,放置時(shí)立著為好,可減少變形。
3.油箱通常六個(gè)月進(jìn)行一次清洗,并更換油箱內(nèi)的液壓油,發(fā)現(xiàn)液位低于下,應(yīng)即補(bǔ)油。
4.待過濾料液的溫度應(yīng)≤100℃,料液中不得混有以堵塞進(jìn)料口的雜物和堅(jiān)硬物,以免破壞濾布。
5.料液和洗滌水等的閥門按操作程序開、關(guān),料液和洗滌水不得同時(shí)進(jìn)入。工作結(jié)束后應(yīng)盡可能放盡管道內(nèi)的剩余料液。
6.保持機(jī)器的清潔,保持工作場(chǎng)所的衛(wèi)生和道路暢通。切勿踩踏管道和閥門,以免彎曲造成借口滴漏。
7.工作結(jié)束后,關(guān)閉電源,整理工具,清洗機(jī)器各部分的殘留物料,做好設(shè)備擦試潤滑保養(yǎng)和工作場(chǎng)地的清潔工作,并做好各項(xiàng)記錄,與接班人交接清楚。
壓濾機(jī)工作時(shí),濾板的拉緊以及松開工作是在主梁軌道上進(jìn)行的,在運(yùn)行過程中,脫軌現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。研究發(fā)現(xiàn),造成這種現(xiàn)象的主要原因是:濾板在收緊工作時(shí),連接濾板的小鏈發(fā)生脫落,導(dǎo)致軌道兩側(cè)的工作進(jìn)度不一致,進(jìn)而引發(fā)故障。
基于小鏈連接方式的問題,提出如下改造方案:在原設(shè)備中,將小鏈的7環(huán)小鏈降低成3環(huán)小鏈。觀察研究表明,扭鏈的發(fā)生是造成小鏈脫落的重要原因,將小鏈結(jié)構(gòu)這樣改造之后,在檢測(cè)小鏈運(yùn)行情況時(shí),3環(huán)比起7環(huán)更能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,杜絕扭鏈現(xiàn)象的發(fā)生。
調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作,每班工作前要對(duì)整機(jī)作全面檢查。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱加足潤滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作—次全面清洗,液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力,但小不能低于過濾壓力允許值,過小會(huì)引起較大滲漏,過大會(huì)損壞機(jī)件。
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