產品名稱：槽鋼價格
槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材。其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數表示，如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也加abc予以區(qū)別，如25a#25b#25c#等。
分類及用途
槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。經供需雙方協(xié)議供應的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造和其它工業(yè)結構，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
槽鋼按形狀又可分為4種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼
依照鋼結構的理論來說，應該是槽鋼翼板受力，就是說槽鋼應該立著，而不是趴著。
2016年1-5月份，全國固定資產投資(不含農戶)187671億元，同比名義增長9.6%，增速比1-4月份回落0.9個百分點。從環(huán)比速度看，5月份固定資產投資(不含農戶)增長0.49%。其中民間固定資產投資116384億元，同比名義增長3.9%，增速比1-4月份回落1.3個百分點，占全國固定資產投資(不含農戶)的比重為62.0%，比去年同期降低3.4個百分點。
5月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.0%，環(huán)比上月增長0.45%。1-5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.9%。
綜合來看，昨日建材續(xù)漲，板材主穩(wěn)。期鋼強勢，限產力度超預期，將刺激今價偏強調整。長期需注意限產影響效果，警惕風險。建材均價有20元/噸左右的上行調整空間。

產品名稱：熱鍍鋅角鋼槽鋼
鍍鋅角鋼（3#-7.5#）、鍍鋅槽鋼（5#-16#）坐落于區(qū)樂從鋼鐵世界鋼鐵大道F3區(qū)08號，地理位置、交通便利。另我司在）也建立大量庫存，方便客戶采購。
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產品范圍
3#熱鍍鋅角鋼5-5.5、6-6.5、7-7.5
4#熱鍍鋅角鋼7-7.5、8-8.5、9-9.5、10-10.5、11-11.5、12-12.5、13-13.5
5#熱鍍鋅角鋼13-13.5、15-15.5、16-16.5、17-17.5、18-18.5、19-19.9、20-20.5、21-21.5
6.3#熱鍍鋅角鋼22-22.5、23-23.5、26-26.5
7.5#熱鍍鋅角鋼31-32
5#熱鍍鋅槽鋼23-24、26-27
6.3#熱鍍鋅槽鋼23-24、26-27、32-33
8#熱鍍鋅槽鋼32-33、33-34、36-37、39-40、40-41、45-46、46-47
10#熱鍍鋅槽鋼46-47、51-52、53-54、54-55
12#熱鍍鋅槽鋼56-57、60-61、66-67
14#熱鍍鋅槽鋼74-75
16#熱鍍鋅槽鋼81-82
產品規(guī)格（是有增加，如有疑問，敬請垂詢?。?br/>
主營:不銹鋼管、不銹鋼板、不銹鋼角鋼、不銹鋼槽鋼、不銹鋼工字鋼。材質：304、 304L和321、 316L和309S、310S等。
一、不銹鋼的歷史
不銹鋼是一種以鐵為主成分的合成鋼，具有優(yōu)良的耐蝕性及不容易生銹的特性。
于1820年代初，英國科學家法拉第所發(fā)明創(chuàng)造，即為不銹鋼誕生的步。這是一種在鐵中加入數百分比的鉻元素，以提升鐵的耐蝕性，及不易生銹的合成鋼。然而，「不銹鋼」的實用化，是在其后數十年，再經眾多科學家的種種研究，改良后，才形成現今的不銹鋼。
二、何謂不銹鋼
不銹鋼是以鐵為主成分，再加入鉻或者鑷等基本成分后，所形成的合成鋼。
不銹鋼具有很多種類，基本上有含13%或18%鉻的合成鋼，及含18%鉻和8%鎳的合成鋼，這即一般所稱的13鉻系、18鉻系、18-8系不銹鋼。以次作基準，而后增加鉻或鎳的含有量，并添加鉬、銅、鈦等，來增強耐蝕性，因而產生很多種類的不銹鋼。
不銹鋼工字鋼
不銹鋼材料特性上，與鐵的*不同點，即不銹鋼具有優(yōu)良的耐蝕性，即不易生銹性，而其原因即含有鉻、鎳等成分。因為鉻元素與空氣中氧結合后，強化鍍金表面，并形成綿密不氧化皮膜（稱為氧化皮莫）。此皮膜不僅可防止氧化作用，并且可起到保護表面各種腐蝕的作用，而鎳鉬則在改善并強化此不氧化皮膜。因此，一般上以含有鉻、鎳、鉬等多少，來決定不銹鋼的耐蝕性，即不生銹程度。
三、不銹鋼的種類
雖然總稱為不銹鋼，實際上依JIS規(guī)格（日本工業(yè)標準）規(guī)定下，共有68種不銹鋼種類，且具有各自的特性與用途。
不銹鋼基本成分上，可分成鉻系不銹鋼，即鉻、鎳系不銹鋼兩大類。在鉻系不銹鋼中，可分成13鉻系馬氏體組織和18鉻系鐵素體組織2種類。

鍍鋅槽鋼訊熱鍍鋅槽鋼，按鍍鋅工藝的不同可以分為熱浸鋅槽鋼和熱吹鍍鋅槽鋼，熱鍍鋅槽鋼是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入440~460℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的?，F在槽鋼的表面鍍鋅主要采用的方法是熱鍍鋅。

熱鍍鋅槽鋼也是焊管設備中的一種，它的強度通常比直縫焊管高，能用較窄的坯料出產管徑較大的焊管，還可以用一樣寬度的坯料出產管徑不一樣的焊管。但是與一樣長度的直縫管相比，焊縫長度添加30~，并且出產速度較低。因而，較小口徑的焊管大都選用直縫焊，大口徑焊管則大多選用螺旋焊。
1、熱鍍鋅槽鋼原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要通過嚴厲的理化查驗。?
2、帶鋼頭尾對接，選用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后選用主動埋弧焊補焊。?
3、出產熱鍍鋅槽鋼時，選用電接點壓力表操控運送機兩頭壓下油缸的壓力，了帶鋼的平穩(wěn)運送。?
4、選用焊縫空隙操控設備來焊縫空隙滿意焊接需求，管徑，錯邊量和焊縫空隙都得到嚴厲的操控。?
5、內焊和外焊均選用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，然后取得穩(wěn)定的焊接標準。?
6、焊完的焊縫均通過在線接連超聲波主動傷儀查看，了的螺旋焊縫的無損查看覆蓋率。若有缺點，主動報警并噴涂符號，出產工人依此隨時調整技術參數，及時消除缺點。?
7、切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進行嚴厲的首檢制度，查看焊縫的力學性能，化學成份，溶合情況，鋼管表面質量以及通過無損探傷查驗，制管技術合格后，才干正式投入出產。
熱鍍鋅槽鋼手藝的特點是擠壓零件尺寸概況光潔，我國研制的冷擠壓件一般尺寸精度可達八級，若是采用抱負的潤滑，其精度是僅次于精拋光概況的。這是以用冷擠壓方式制造的零件，一般情況下是不需要再加工，少量的需要精加工磨削。熱鍍鋅槽鋼節(jié)約原材料，冷擠壓件材料操縱率凡是可以達到八成以上。如牌汽車活塞銷動切削加工材料操縱率低些，而用冷擠壓時材料操縱率提顯，萬向節(jié)軸承套改用冷擠壓之后，材料操縱率不斷提升。由此可見，實際采用冷擠壓方式出產機械零件，可節(jié)約年夜量鋼材和有色金屬的材料。汽車活塞銷用冷擠壓方式比用切削加工制造提高三倍，用冷擠壓活塞銷主動機，使得出產率進一步提高四軸主動車床的出產率。熱鍍鋅槽鋼加工外形復雜的零件，比如異形截面、內齒、異形孔及其盲孔等，這些零件采用其它加工法是難以完成的，用冷擠壓加工卻很便利。