入料礦漿灰分的高低，一般是由原煤夾帶的泥質(zhì)頁(yè)巖等粘土類礦物質(zhì)在洗選過程中泥化形成的細(xì)泥含量決定的，同樣，礦漿中細(xì)泥的含量大小也決定了入料礦漿的粘度,進(jìn)而對(duì)過濾速度造成影響。但是，這類因素在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中幾乎是不可控的。

板框壓濾機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
1、 板框壓濾機(jī)過濾質(zhì)量更高，可以對(duì)濾餅進(jìn)行二次反洗，使得濾餅的純度更高。
2、 由于相對(duì)于廂式壓濾機(jī)，過濾空間更大，過濾效率更高，數(shù)度更加快。
3、 更換濾布更加方便快捷，有效了提供了使用率，提高了過濾效率。
4、 循環(huán)周期時(shí)間長(zhǎng)，同樣的尺寸的濾板，板框壓濾機(jī)的儲(chǔ)存濾餅的空間更多，間隙循環(huán)時(shí)間也更長(zhǎng)。如過濾同樣體積的混合液，廂式壓濾機(jī)于板框壓濾機(jī)循環(huán)次數(shù)比4:3。這就是板框壓濾機(jī)的大特點(diǎn)。也是它價(jià)格高一些的原因。
5、 體重比廂式壓濾機(jī)輕，便于運(yùn)輸和移動(dòng)。

廂式壓濾機(jī)傳動(dòng)部分該如何保養(yǎng)
一、調(diào)試正常的廂式壓濾機(jī)方可進(jìn)料作業(yè)，每班作業(yè)前要對(duì)整機(jī)作全部查看。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱有必要加足潤(rùn)滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站作業(yè)壓力，液壓油通常每年替換一次，替換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作—次全部清洗，液壓站作業(yè)壓力小于油缸高作業(yè)壓力，但小不能低于過濾壓力答應(yīng)值，過小會(huì)引起較大滲漏，過大會(huì)損壞機(jī)件。
二、禁止在濾板少于規(guī)則數(shù)量的狀況下開機(jī)作業(yè)，以免損壞機(jī)件。加料前查看濾板擺放狀況，濾布不能有折疊現(xiàn)象，避免發(fā)作較大滲漏。
三、漿料、洗液或壓縮空氣閥門，按操作程序啟用，不能一起啟用，隔閡擠榨時(shí)壓縮空氣壓力不能超過過濾壓力。
四、濾布的挑選一定要符合濾槳的過濾技能要求，這方面久鼎廂式壓濾機(jī)做的不錯(cuò)。新濾布制造前應(yīng)先縮水，開孔直徑應(yīng)小于濾板孔徑，配套濾板時(shí)布孔與板孔應(yīng)相對(duì)同心，進(jìn)料孔布簡(jiǎn)應(yīng)貼緊筒壁，否則會(huì)形成過濾不清、過濾速率低、布筒決裂等疑問，達(dá)不到過濾的預(yù)期作用。