在實際生產過程中，過濾壓力一般是由入料泵提供的（現場也有極小的比例采用泵和空壓機聯合給料，在此暫不作探討），所以，影響過濾速度極為重要的因素就是入料泵的給料壓力。給料壓力直接影響著壓濾機的工況，而壓濾機的分離效果也與之有很大的關系。實際使用中發(fā)現，在壓濾脫水過程中，通過流體靜壓縮小濾餅的孔隙率，可排出大部分水分，但僅僅靠提高流體靜壓力，脫水效果并不理想。分析其原因可能在于：隨著壓力的增大，濾餅孔隙率逐漸減小，濾餅孔隙的飽和度逐漸降低，但是，當濾餅的飽和度接近剩余飽和度時，濾餅水分基本不再降低。通過分析濾餅的顯微結構可知，此時顆粒成拱橋結構，這種結構包含的水分不但很難用常規(guī)入料泵所提供的流體靜壓力排出，而且會造成設備磨損和故障。

入料礦漿灰分的高低，一般是由原煤夾帶的泥質頁巖等粘土類礦物質在洗選過程中泥化形成的細泥含量決定的，同樣，礦漿中細泥的含量大小也決定了入料礦漿的粘度,進而對過濾速度造成影響。但是，這類因素在現場生產中幾乎是不可控的。

操作方法
1.合上電源開關，電源指示燈亮。
2.按“啟動”按鈕，啟動油泵。
3.將所有濾板移至止推板端，并使其位于兩橫梁中央。
4.按“壓緊”按鈕，活塞推動壓緊板，將所有濾板壓緊，達到液壓工作壓力值后，旋轉鎖緊螺母鎖緊保壓，按“關閉”按鈕，油泵停止工作。
5.暗流：打開濾液閥放液，明流：開啟水嘴放液，開啟進料閥，進料過濾。
6.關閉進料閥，停止進料。
7.可洗式：開啟水嘴，再開啟洗滌水閥門，進水洗滌（濾餅洗滌否由用戶自行決定）。
8.啟動油泵，按下“壓緊”按鈕，待鎖緊螺母后，即將螺母旋至活塞桿前端（壓緊板端），再按“松開”按鈕，活塞待壓緊板回至合適工作間隙后，關閉電機。移動各濾板卸渣。
9.檢查濾布、濾板，清除結合面上的殘渣。再次將所有濾板移至止推板端并兩橫兩中央時，即可進入下一個工作循環(huán)。

安全規(guī)程
1.正確選用濾布。每次工作結束，清洗一次濾布，使布表面不留有殘渣。濾布變硬要軟化，若有破壞應及時修復或更換。
2.注意保護濾板的密封面，不要碰撞，放置時立著為好，可減少變形。
3.油箱通常六個月進行一次清洗，并更換油箱內的液壓油，發(fā)現液位低于下，應即補油。
4.待過濾料液的溫度應≤100℃，料液中不得混有以堵塞進料口的雜物和堅硬物，以免破壞濾布。
5.料液和洗滌水等的閥門按操作程序開、關，料液和洗滌水不得同時進入。工作結束后應盡可能放盡管道內的剩余料液。
6.保持機器的清潔，保持工作場所的衛(wèi)生和道路暢通。切勿踩踏管道和閥門，以免彎曲造成借口滴漏。
7.工作結束后，關閉電源，整理工具，清洗機器各部分的殘留物料，做好設備擦試潤滑保養(yǎng)和工作場地的清潔工作，并做好各項記錄，與接班人交接清楚。

廂式壓濾機傳動部分該如何保養(yǎng)
一、調試正常的廂式壓濾機方可進料作業(yè)，每班作業(yè)前要對整機作全部查看。機械壓緊傳動部件及減速箱有必要加足潤滑油;液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站作業(yè)壓力，液壓油通常每年替換一次，替換時應對液壓系統(tǒng)作—次全部清洗，液壓站作業(yè)壓力小于油缸高作業(yè)壓力，但小不能低于過濾壓力答應值，過小會引起較大滲漏，過大會損壞機件。
二、禁止在濾板少于規(guī)則數量的狀況下開機作業(yè)，以免損壞機件。加料前查看濾板擺放狀況，濾布不能有折疊現象，避免發(fā)作較大滲漏。
三、漿料、洗液或壓縮空氣閥門，按操作程序啟用，不能一起啟用，隔閡擠榨時壓縮空氣壓力不能超過過濾壓力。
四、濾布的挑選一定要符合濾槳的過濾技能要求，這方面久鼎廂式壓濾機做的不錯。新濾布制造前應先縮水，開孔直徑應小于濾板孔徑，配套濾板時布孔與板孔應相對同心，進料孔布簡應貼緊筒壁，否則會形成過濾不清、過濾速率低、布筒決裂等疑問，達不到過濾的預期作用。
廂式壓濾機濾帶沖洗不干凈是由哪些原因造成的呢？
a、水壓不足建議更換泵的型號。換用高揚程的泵浦取代。建議更換大流量的噴嘴沖洗濾帶。
b、污泥殘留嚴重。pam絮狀物有殘留的話，直接堵塞濾布孔隙，嚴重影響濾帶的透水性和透氣性。造成藥劑殘留通常由于以下原因。及時改善之問題可迎刃而解。
①因高分子攪拌時間過短，藥劑沒有充分溶解。高分子一般情況下在均勻攪拌30分鐘或以上才充分 溶解。時間過短部分藥劑殘留堵塞濾網，且造成藥劑浪費。
②制備高分子時配置濃度過高或藥劑輸入過量。一些污泥脫水房為了節(jié)約成本用人工加藥配置，加 入粉體量過量，藥液配置濃度過高。或采用非計量泵加入過量的藥液。造成藥液和污泥反應不完全。
③采用管道靜態(tài)混合器，藥液反應時間過短或藥液和污泥接觸混合不充分。