關(guān)鍵詞 |
1000型板框廂式壓濾機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
濾布固定在板框上的,這是早期主要壓濾機(jī)形式,廂式壓濾機(jī)的主要優(yōu)點是更換濾布方便,缺點是效率低、過濾效果不好、濾板容易壞;廂式壓濾機(jī)的濾室是由相鄰兩塊凹陷的濾板構(gòu)成的,濾布固定在每塊濾板上,廂式壓濾機(jī)的主要優(yōu)點是效率較高、效果較好、濾板也相對耐用(相同條件下),不過自動化程度都較高,清洗濾布也有自動裝置,一般更換濾布的次數(shù)也不會頻繁。
入料礦漿灰分的高低,一般是由原煤夾帶的泥質(zhì)頁巖等粘土類礦物質(zhì)在洗選過程中泥化形成的細(xì)泥含量決定的,同樣,礦漿中細(xì)泥的含量大小也決定了入料礦漿的粘度,進(jìn)而對過濾速度造成影響。但是,這類因素在現(xiàn)場生產(chǎn)中幾乎是不可控的。
安全規(guī)程
1.正確選用濾布。每次工作結(jié)束,清洗一次濾布,使布表面不留有殘渣。濾布變硬要軟化,若有破壞應(yīng)及時修復(fù)或更換。
2.注意保護(hù)濾板的密封面,不要碰撞,放置時立著為好,可減少變形。
3.油箱通常六個月進(jìn)行一次清洗,并更換油箱內(nèi)的液壓油,發(fā)現(xiàn)液位低于下,應(yīng)即補(bǔ)油。
4.待過濾料液的溫度應(yīng)≤100℃,料液中不得混有以堵塞進(jìn)料口的雜物和堅硬物,以免破壞濾布。
5.料液和洗滌水等的閥門按操作程序開、關(guān),料液和洗滌水不得同時進(jìn)入。工作結(jié)束后應(yīng)盡可能放盡管道內(nèi)的剩余料液。
6.保持機(jī)器的清潔,保持工作場所的衛(wèi)生和道路暢通。切勿踩踏管道和閥門,以免彎曲造成借口滴漏。
7.工作結(jié)束后,關(guān)閉電源,整理工具,清洗機(jī)器各部分的殘留物料,做好設(shè)備擦試潤滑保養(yǎng)和工作場地的清潔工作,并做好各項記錄,與接班人交接清楚。
膜片濾板和同形濾板之間的間隔布置,構(gòu)成一定體積的濾室。物料過濾完成后,將一定壓力的氣體(液體)注入隔膜腔,使隔膜鼓起,反向旋轉(zhuǎn)濾餅,從而降低濾餅的含水率。與框式壓濾機(jī)的過濾板相比,隔膜濾板有兩個可前后移動的過濾面:隔膜。當(dāng)在隔膜后側(cè)通入壓榨介質(zhì)時(如壓縮空氣),這些可移動的隔膜就會向過濾腔室的方向鼓出,也就是說在過濾過程結(jié)束以后對濾餅進(jìn)行再次高壓擠壓。采用膜片過濾工藝,濾餅水分可比普通濾板降低10-40%。能節(jié)約大量的后續(xù)成本。在對濾餅洗滌時可以通過隔膜的壓榨使洗滌水量更少,效果更佳。
板框式壓濾機(jī)的工作流程:
1)壓緊濾板:壓緊油缸(或者其它的壓緊機(jī)構(gòu))工作,使動板向定板方向移動,把兩者之間的 濾板壓緊。在相鄰的濾板問構(gòu)成封閉的濾室。
2)壓濾過程:給料泵(隔膜泵)將礦漿輸送 到濾室里,充滿后,壓濾開始,借助壓力泵或壓縮 空氣的壓力,進(jìn)行固液分離。
3)松開濾板:利用拉開裝置將濾板按設(shè)定的 方式、設(shè)定的次序拉開。
4)濾板卸料:拉開裝置相繼拉開濾板后,濾餅借助自重脫落,由下部的運輸機(jī)運走。
安裝調(diào)試
1、壓濾機(jī)應(yīng)安裝在平整的混凝土基礎(chǔ)上。進(jìn)料端的止推板機(jī)腳用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上;支架端不用地腳螺栓,或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊,螺母墊片與機(jī)腳座之間留適當(dāng)間隙,這機(jī)腳可微量伸縮。定位前安裝人員應(yīng)校正橫梁與止推板大平面的垂直度。
2、地基結(jié)構(gòu)應(yīng)由建筑工程人員按設(shè)備負(fù)荷情況進(jìn)行設(shè)計,地腳螺栓以預(yù)留孔位兩次灌漿為宜。
3、壓濾機(jī)四周應(yīng)有足夠的操作維護(hù)空間,液壓壓緊壓濾機(jī)要選擇適當(dāng)?shù)奈恢梅胖靡簤赫?,確保液壓站能正常工作。
4、按工作要求放好濾板,布置進(jìn)料、洗滌及排液管路。配備過濾壓力顯示表和控制過濾壓力的回流通道。如是隔膜擠榨式,則布置壓縮空氣管路。
5、液壓壓濾機(jī),液壓站油箱內(nèi)注入清潔的20#-40#液壓用機(jī)械油,使用溫度>-5℃;如環(huán)境溫度偏低,可選用相似粘度,低凝點的液壓油。液壓油須經(jīng)80-100目濾網(wǎng)加入。
6、機(jī)械或液壓壓緊裝置,接通電源起動電機(jī)應(yīng)工作正確。液壓壓緊加壓時壓力表應(yīng)平穩(wěn)上升,液壓系統(tǒng)無泄流現(xiàn)象,根據(jù)機(jī)型大小正確調(diào)整液壓站工作壓力,試機(jī)后若發(fā)現(xiàn)油箱貯油不足須予以補(bǔ)充。
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