板框壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)主要是提供壓力的，當(dāng)油腔A注油增多時(shí)活塞向左運(yùn)動(dòng)，壓迫濾板使之密閉。當(dāng)油腔B注油增多時(shí)活塞向右運(yùn)動(dòng)，濾板松開(kāi)。由于制造精密， 液壓系統(tǒng)故障較少，只要注意日常維護(hù)就可以了。盡管如此，由于磨損的緣故，每過(guò)一年左右就會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這時(shí)就要維修更換O形密封圈。常見(jiàn)的液壓故障還有壓力保持不住和液壓缸推進(jìn)不合適。造成不能保持壓力的原因主要有漏油、O形環(huán)磨損以及電磁閥不正常工作等，常用處理辦法是卸下并檢查閥門、更換O形環(huán)、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。液壓缸推進(jìn)不合適是顯然是空氣被封在內(nèi)部了，這時(shí)只要系統(tǒng)抽氣就可以了，一般可以迅速解決。

液壓油，就像壓濾機(jī)的血液一樣，起到光滑效果，使壓濾機(jī)發(fā)生壓力。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，液壓油會(huì)發(fā)生乳化現(xiàn)象，液壓油在高壓密封環(huán)境下工作，會(huì)對(duì)壓濾機(jī)的外表進(jìn)行沖刷，液壓油中會(huì)混入雜質(zhì)，加速液壓油的氧化和劣化。這時(shí)液壓油就起不到保護(hù)壓濾機(jī)的效果了。因此，清洗壓濾機(jī)設(shè)備也要留意液壓油，適時(shí)替換。

壓濾機(jī)的濾板是可移動(dòng)的，通過(guò)油缸活塞桿的推動(dòng)，壓濾機(jī)濾板逐一靠緊排列。油缸壓緊壓力由液壓系統(tǒng)提供和控制，在掉壓時(shí)可自動(dòng)補(bǔ)壓(稱為自動(dòng)保壓壓濾機(jī))，油缸的壓緊力。油缸壓緊力是壓濾機(jī)重要的參數(shù)指標(biāo)，足夠的壓緊力是不漏料、不噴漿的前提，是壓濾機(jī)脫水性能的基礎(chǔ)。

板框壓濾機(jī)工作運(yùn)行的原理比較簡(jiǎn)單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進(jìn)入，分布到各濾布之間。運(yùn)行中板框持續(xù)壓緊，中間的水從淤泥介質(zhì)中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現(xiàn)損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運(yùn)輸系統(tǒng)也常常會(huì)卡澀或行走不穩(wěn)。

濾板幫助板框自動(dòng)壓濾機(jī)實(shí)現(xiàn)固液分離的原理。當(dāng)過(guò)濾器通過(guò)進(jìn)料泵進(jìn)入過(guò)濾室時(shí)，過(guò)濾器通過(guò)上或中流管通過(guò)兩個(gè)濾板送至每個(gè)過(guò)濾器。在由壓力形成的過(guò)濾室之間有一塊濾布，當(dāng)然在各過(guò)濾室之間也有一塊濾布。濾液中的水從濾布中滲出并聚集在下部設(shè)計(jì)的濾板的下邊緣。過(guò)濾室的邊緣。多孔的濾板的底部邊緣。類似地，這些孔被設(shè)計(jì)為連通的，并且水通過(guò)連接管從裝置的外部排出，從而實(shí)現(xiàn)固液分離。
板框壓濾機(jī)結(jié)構(gòu)變形怎么辦
1、為了處理機(jī)架改裝的問(wèn)題，先要看一下壓濾機(jī)的錨固螺釘是否緊固。 污水壓濾機(jī)的一端正常擰緊，氣缸體底部的螺絲不得擰緊。在壓濾機(jī)和污泥壓濾機(jī)的濾布清潔并規(guī)整裝置后，結(jié)構(gòu)變形的保護(hù)辦法調(diào)查結(jié)構(gòu)傾斜和曲折的方向。 將濾板布置在擋板方向上。假如大梁向左曲折，在曲折處留下15到20個(gè)濾板并將它們拉成45度角。將剩下的濾板沖洗到壓縮板端部。

　　2、污水壓濾機(jī)按下發(fā)動(dòng)按鈕，按下濾板，此時(shí)四十五度角濾板向右擠壓力，留意壓力操控，并在平衡點(diǎn)后松開(kāi)濾板。