產(chǎn)品別名 |
混凝土攪拌一體機,凝土攪拌斗 |
面向地區(qū) |
全國 |
物料類型 |
固體顆粒 |
動力類型 |
柴油 |
攪拌機類型 |
多功能攪拌機 |
每次處理量范圍 |
出料1000-3000L |
適用物料 |
混凝土 |
電機功率 |
22Kw |
生產(chǎn)能力 |
500L |
轉速范圍 |
25r/min |
料桶容量 |
600L |
布局形式 |
臥式 |
應用領域 |
工程建筑 |
攪拌鼓形狀 |
圓槽型 |
停車制動和緊急制動。每個部分主要由制動器和制動驅動機構兩大部分組成。本文所論述的是行車制動系統(tǒng)設計，即腳制動系統(tǒng)設計。 本機采用雙管路安全制動系統(tǒng)，鉗盤式制動器實現(xiàn)四輪制動，主制動器（停車制動）采用雙蹄內(nèi)漲式氣動操縱。系統(tǒng)包括氣泵，儲氣罐制動閥及加力器，制動器以氣推油方式制動。不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關人員。
鏟車改裝攪拌斗的特點和優(yōu)勢
1.本發(fā)明可以實現(xiàn)裝載、混合、轉運和卸載的多種功能。
2.克服了在具體施工過程中使用機器多、人多、占用空間大、嚴重依賴電源的弊端，實現(xiàn)一機多用。
3.降低建設成本和能耗的目的是節(jié)能減排。攪拌斗葉片的設計適用于攪拌干料、濕料、砂漿和混凝土。
4.工作，攪拌一桶物料只需要1分多鐘，從頂部到攪拌完成的時間規(guī)劃只需要3分鐘?？梢苑聪蛐D工作，轉速由油門控制。減速器是全封閉的，沒有黃油。定期換齒輪油就行了，維護非常方便。
裝載機用途
裝載機是一種具有較高作業(yè)效率的工程機械。主要用于對松散的堆積物料進行鏟、裝、運、挖等作業(yè)，也可以用來整理、刮平場地以及進行牽引作業(yè)；換裝相應的工作裝置后，還可以進行挖土、起重以及裝卸物料等作業(yè)。
裝載機分類
1.按行走系統(tǒng)結構分類
(1)輪胎式裝載機：以輪胎式底盤作為行走機構，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構成的裝載機。
優(yōu)點：機動靈活、作業(yè)；制造成本低、使用維護方便；輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能，提高操作的舒適性。
按發(fā)動機位置分類
(1)發(fā)動機前置式發(fā)動機置于操作者前方的裝載機。
(2)發(fā)動機后置式發(fā)動機置于操作者后方的裝載機。
目前，國產(chǎn)大中型裝載機普遍采用發(fā)動機后置的結構形式。這是由于發(fā)動機后置，不但可以擴大司機的視野，而且后置的發(fā)動機還可以兼作配重使用，以減輕裝載機的整體裝備質量。
按驅動方式分類
（1）前輪驅動式以行走結構的前輪作為驅動輪的裝載機。
（2）后輪驅動式以行走結構的后輪作為驅動輪的裝載機。
（3）全輪驅動式行走結構的前、后輪都作為驅動輪的裝載機?，F(xiàn)代裝載機多采用全輪驅動方式。
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