¥360000 | ≥ 1臺(tái) |
產(chǎn)品別名 |
徐工裝載機(jī),徐工鏟車,東莞徐工裝載機(jī),東莞徐工鏟車 |
面向地區(qū) |
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
|
額定載重 |
5t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
特種行業(yè) |
其它 |
2019新年伊始,徐工裝載機(jī)海外市場(chǎng)奮勇突進(jìn),勢(shì)不可擋,僅首月就實(shí)現(xiàn)銷售回款雙過億,一馬當(dāng)先,強(qiáng)力夯實(shí)徐工裝載機(jī)行業(yè)出口品牌地位。中國(guó)好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭(zhēng)霸賽,2019年總決賽塵埃落定,楊繼葉,憑借對(duì)鏟裝作業(yè)到的理解與嫻熟的操作,奪得。從內(nèi)蒙古分賽區(qū)脫穎而出的楊繼葉,其實(shí)是個(gè)地地道道的山東漢子,8年前來到烏海某焦化廠上班,成為了一名裝載機(jī)駕駛員。8年磨練,從一外漢一步步成長(zhǎng)為鏟裝主力。對(duì)于取得的成績(jī),他直爽地說,是單位的栽培,有自己的努力,但主要是設(shè)備趁手。徐工裝載機(jī)就是楊繼葉8年來開的趁手的,他說:“就像開汽車,性能不行,技術(shù)再好也體現(xiàn)不出來?!?/p>
“三高一大”
東莞徐工裝載機(jī)智能化制造突飛猛進(jìn),造就出口行業(yè)目光再次聚焦徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地,數(shù)十臺(tái)徐工大噸位裝載機(jī)批量出口,僅國(guó)內(nèi)大噸位裝載機(jī)LW1200K十余臺(tái)。在國(guó)際裝載機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)域,徐工代表中國(guó)裝備制造業(yè)再次強(qiáng)力發(fā)聲。
東莞數(shù)十臺(tái)徐工大噸位裝載機(jī)批量出口
數(shù)十臺(tái)徐工大噸位裝載機(jī)批量出口
徐工裝載機(jī)以“技術(shù)、用不毀”金標(biāo)準(zhǔn),在代表、高技術(shù)含量、高附加值、大噸位的“三高一大”產(chǎn)品領(lǐng)域不斷突破,為徐工裝載機(jī)邁向“、”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
東莞徐工裝載機(jī)智能化制造突飛猛進(jìn),重拳出擊必有輝煌:徐工裝載機(jī)連續(xù)28年保持行業(yè)出口的傲人成績(jī)。在俄羅斯、在蒙古、在巴西……都有徐工裝載機(jī)英勇無比的身影,展現(xiàn)了中國(guó)民族品牌的強(qiáng)大魅力和技術(shù)實(shí)力。
徐工大噸位裝載機(jī)在海外2019年10月,楊繼葉所在單位購(gòu)買的批徐工LW600FV裝載機(jī)就位,“天干活,速度上,就把廠里其他品牌裝載機(jī)都給比下去了。”楊繼葉說,焦化廠里裝載機(jī)主要的工作就是裝車和倒運(yùn)焦炭。倒運(yùn)焦炭,忌轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間過長(zhǎng)而影響焦煤質(zhì)量?!靶旃さ霓D(zhuǎn)運(yùn)速度比過去廠里裝載機(jī)提高了18%?!?/p>
市場(chǎng)導(dǎo)向
重塑出口新格局
徐工裝載機(jī)根據(jù)海外市場(chǎng)不同地區(qū)的施工環(huán)境、客戶作業(yè)習(xí)慣等,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn),并推動(dòng)產(chǎn)品全面升級(jí),現(xiàn)已完成沙漠型、高原型、高寒型、高溫高濕型等產(chǎn)品的平臺(tái)整合,得到了海外客戶的一致好評(píng),打造了不同區(qū)域的拳頭產(chǎn)品,強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品造就強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)。
高寒型:南極-50度中施工
林業(yè)型:非洲叢林定制型夾木鉗裝載機(jī)
東莞徐工裝載機(jī)智能化制造突飛猛進(jìn),轉(zhuǎn)運(yùn)速度的提升,使焦炭質(zhì)量更有,作業(yè)效率大大提高。這還不足以體現(xiàn)徐工LW600FV的效率優(yōu)勢(shì),楊繼葉接著說,“裝一輛后八的大貨車,徐工LW600FV需要6分鐘左右的時(shí)間,其他設(shè)備一般要7分鐘。裝一輛車少用一分鐘,一天100輛車的作業(yè)量算下來,就是100分鐘。”作業(yè)時(shí)間從12個(gè)小時(shí)縮減到現(xiàn)在的10個(gè)小時(shí)左右。
中國(guó)好鏟車,徐工V系列
不單是時(shí)間成本的節(jié)省,還有更低的油耗。設(shè)備這么能干,油耗高一點(diǎn)也是應(yīng)該的。但徐工LW600FV裝載機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)恰與楊繼葉他們的想法相反:10個(gè)小時(shí),一個(gè)班下來,相較廠里同噸位設(shè)備省油4-5升。
沙漠型:蘇丹漫天風(fēng)沙中施工
高溫型:蒙古炙熱陽光中施工
隨著“”倡議相關(guān)政策加速落地,徐工裝載機(jī)作為中國(guó)裝載機(jī)出口,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,與進(jìn)出口公司、海外經(jīng)銷商一起開展二次扎根工程建設(shè),深入“”沿線國(guó)家礦山、石油、煤炭、公路、公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,為完善海外渠道建設(shè)及產(chǎn)品出口打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),成為國(guó)內(nèi)能與國(guó)外大噸位裝載機(jī)產(chǎn)品直面抗衡的主力品牌,重塑了出口新格局,彰顯了中國(guó)制造的偉大力量。
東莞徐工大噸位裝載機(jī)在海外
徐工大噸位裝載機(jī)在海外
東莞徐工裝載機(jī)智能化制造突飛猛進(jìn)改變對(duì)和楊繼葉一樣的駕駛員來說,還遠(yuǎn)不止此,10多個(gè)小時(shí)干下來,再也感覺不到腰疼了?!斑@是因?yàn)樾旃ぱb載機(jī)的座椅,不僅隨形,還能根據(jù)駕駛員的操作習(xí)慣進(jìn)行位置調(diào)整,方向盤也可以配合調(diào)整?!睂?duì)這個(gè)功能,楊繼葉說,讓他感覺到了做為裝載機(jī)駕駛員的幸福感與被關(guān)注。
徐工大噸位裝載機(jī)在海外
2019再出發(fā),輝煌的開始必將開啟更加輝煌的未來,徐工裝載機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)上戰(zhàn)績(jī)赫赫,代表中國(guó)民族品牌在全球發(fā)出擲地有聲的誓言:一個(gè)的徐工已然崛起。東莞徐工鏟車經(jīng)銷商?十堰徐工裝載機(jī)哪里有賣?東莞徐工裝載機(jī)經(jīng)銷商在哪里?徐工裝載機(jī)東莞價(jià)格?東莞徐工鏟車經(jīng)銷商在哪里?東莞全新徐工裝載機(jī)價(jià)格?通過以上的熱門詞匯找到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,上門了解看車。
東莞徐工裝載機(jī)智能化制造突飛猛進(jìn)此外,焦炭粉塵大,每天楊繼葉和他的同事們都要對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行維護(hù),“打開徐工LW600FV后機(jī)罩,感覺很多線路、管路系統(tǒng)都進(jìn)行了優(yōu)化,這樣一來管路就變得很簡(jiǎn)單,因此也更方便我們?nèi)粘>S護(hù)。”
“鏟業(yè)英雄”楊繼葉說:“徐工裝載機(jī)是真正從我們駕駛員角度出發(fā)去設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的設(shè)備。徐工LW600FV,就是我理想中裝載機(jī)的樣子。”
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