關(guān)鍵詞 |
對(duì)接壓縮垃圾車,壓縮垃圾車送車上門價(jià),福田壓縮垃圾車,3噸壓縮垃圾車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
東風(fēng) |
材質(zhì) |
鋼板 |
車型 |
中型垃圾車 |
乘員/座位數(shù) |
3人 |
加工定制 |
是 |
適用 |
所有 |
外觀顏色 |
白色 |
形狀 |
長(zhǎng)方形 |
類型 |
壓縮式垃圾車 |
壓縮垃圾車由密封垃圾箱,液壓系統(tǒng),操作系統(tǒng)組成,車輛是完全密封的類型,壓縮,轉(zhuǎn)儲(chǔ),壓縮過程中污水入水中,更地解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染問題,為了避免給您帶來(lái)的不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,高壓,密封好,操作方便,安全,等等,可選后斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),它由密封垃圾箱,液壓系統(tǒng)和操作系統(tǒng)組成,車輛是完全密封的類型,壓縮,轉(zhuǎn)儲(chǔ),壓縮過程中污水入水中,更地解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染問題,為了避免給您帶來(lái)的不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,高壓,密封好,操作方便,安全,等等,可選后斗翻壓縮垃圾車轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
壓縮垃圾車舉升無(wú)法鎖緊的原因
今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下壓縮垃圾車在將垃圾斗舉升以后無(wú)法復(fù)位的故障原因及解決方法。當(dāng)我們的壓縮垃圾車裝滿以后,必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋場(chǎng)去處理,這時(shí)就需要通過舉升油缸的工作將垃圾車尾部的垃圾斗舉升以后,車廂內(nèi)的推板才能將垃圾推出箱體。
在垃圾斗的復(fù)位時(shí),車輛一般都設(shè)計(jì)的有自動(dòng)鎖緊裝置,但是一但系統(tǒng)出現(xiàn)故障,就會(huì)出現(xiàn)無(wú)法鎖住,更有甚著會(huì)出現(xiàn)鎖緊機(jī)構(gòu)互相碰撞,油缸無(wú)法到位的情況。
出現(xiàn)上述問題是由兩種情況造成的:一、因?yàn)榕e升是通過兩個(gè)油缸的共同作用來(lái)實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)一個(gè)油缸出現(xiàn)故障造成兩個(gè)油缸行程不一致時(shí),就會(huì)導(dǎo)致鎖緊出現(xiàn)問題,我們可以通過觀察油缸動(dòng)作的快慢和到位時(shí)的狀態(tài)非常容易的判斷。
二、需要注意的是有時(shí)不是油缸自身出現(xiàn)了問題,仔細(xì)觀察一下每個(gè)油缸上面都安裝的有平衡閥,當(dāng)平衡閥出現(xiàn)故障以后也會(huì)導(dǎo)致油缸從動(dòng)作上出現(xiàn)問題。
我們?cè)诰S修時(shí)可以通過調(diào)節(jié)或者更換平衡閥來(lái)觀察故障是否解決,如果故障依舊那么油缸的可能性就非常大了,這時(shí)就需要更換油缸來(lái)解決故障。
重汽后雙橋勾臂垃圾車介紹:
駕駛室為全浮式液壓減震,氣囊座椅,駕乘舒適;發(fā)動(dòng)機(jī)為重汽280馬力、重汽310馬力,馬力大,承載力大,爬坡力強(qiáng)。油耗低﹑動(dòng)力強(qiáng)勁;變速箱為法士特大八檔,故障少﹑性能優(yōu)良;前后橋?yàn)闁|風(fēng)德納加強(qiáng)型,速度快﹑承載力強(qiáng)。
拉臂上裝系我公司結(jié)合運(yùn)用國(guó)內(nèi)外技術(shù)傾力打造擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)﹑自主(歐威沃OVO)的產(chǎn)品,具有以下優(yōu)特點(diǎn):
1.控制系統(tǒng):遙控+手動(dòng)操作,快捷安全﹑專有技術(shù)﹑;
2.液壓系統(tǒng):油缸﹑泵﹑閥系我公司設(shè)計(jì),國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn),匹配合理﹑;關(guān)鍵部位采用進(jìn)口密封件,性能穩(wěn)定﹑質(zhì)量可靠;
3.安全保護(hù):(1)主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥,行程末端有效降低系統(tǒng)壓力,保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用;(2)升降系統(tǒng)配置平衡裝置,空載或重載均可勻速運(yùn)動(dòng),避免強(qiáng)烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞;(3)液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護(hù),根據(jù)各運(yùn)動(dòng)部位實(shí)際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力,有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞;(4)液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置,防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患,人員及車輛安全;(5)拉臂上裝均設(shè)置液壓和機(jī)械箱體鎖緊裝置,正確使用確保運(yùn)輸安全。
4.互鎖保護(hù):各動(dòng)作關(guān)聯(lián)互鎖保護(hù),防止誤操作引起液壓或機(jī)械故障,消除安全隱患,延長(zhǎng)車輛使用壽命;
5.拉臂結(jié)構(gòu)件系采用高強(qiáng)鋼制造,局部處理,承載力強(qiáng)﹑不易變形。
6.拉臂上裝均經(jīng)拋光除銹處理,多道工序上漆,確保外觀及色澤符合要求;拉臂上裝總成均經(jīng)過臺(tái)架試驗(yàn)及重負(fù)荷負(fù)載試驗(yàn),確保品質(zhì)!
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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