產品別名 |
自卸翻斗車,翻斗自卸車,自卸車,翻斗車 |
面向地區(qū) |
全國 |
翻斗車由料斗和行走底架組成。料斗裝在輪胎行走底架前部，借助斗內物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回轉卸料、側翻卸料、高支點卸料（卸料高度一定）和舉升傾翻卸料（卸料高度可任意改變）等方式。
底盤
在選擇底盤時，一般是按經濟效益來考慮的，比如：底盤的價
格、裝載質量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費等。除此之外，用
戶還要考慮底盤的如下參數：
①底盤車架上平面離地高度。一般6x4底盤車架上平面離地高
度為1050～1200。該數值越大整車重心越高，越容易造成翻車。影
響該數值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度。
自卸車的發(fā)展
近年來國內自卸車也開始注重在輕量化方面下功夫。但是，出
于成本和技術方面考慮，國內的自卸車仍然以普通鋼材、鋼板為主
要材料，而且為了追求超載，通常把車箱做得比較大，如8×4的
車型有的車廂做到8米多長，6×4的車型做到6 .8米，車廂厚度
多為底10邊8。在牽引半掛自卸車領域，國內的產品更是。有
少部分企業(yè)開發(fā)出側翻和后翻的整體式半掛自卸車，但由于半掛車
技術落后，車輛長度較大，應用范圍受到很大限制。目前國內的卡車制造企業(yè)開始注重產品的改裝潛力。
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