關鍵詞 |
隧道二襯噴淋養(yǎng)護臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
產地 |
河南 |
功率 |
8kw |
加工定制 |
是 |
自動化程度 |
全自動 |
隧道噴淋養(yǎng)護臺車
隧道二襯施工對防水板進行鋪設并要求監(jiān)理進行隱蔽檢查,合格后方可將二寸臺車進行定位定位針,如果有鋼筋的,進行鋼筋綁扎鋼筋綁扎完畢后,也同樣需要監(jiān)理進行檢查驗收,評定合格后,方可進行下道工序下一步工序是混凝土的澆筑,當襯砌臺車就位后進行GPS定位檢測數據確定后,對稱系臺車進行安全加固經過認真檢查后,方可進行混凝土澆筑混凝土澆筑完畢后,留夠足夠的事件強度達到85%以上才可以進行脫模
隧道二襯噴淋養(yǎng)護臺車
隧道洞口施工規(guī)定具體內容是什么,下面中達咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?br />
1.洞口工程應與洞口相鄰工程統(tǒng)籌安排、盡早完成,施工宜避開雨季及嚴寒季節(jié)。
2.洞口施工前,應先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況,清除懸石、處理危石。施工期間實施不間斷監(jiān)測和防護。
3.洞門在破土前按設計要求并結合地形條件作好截、排水溝和施工便道的規(guī)劃,應保護植被環(huán)境,保護自然景觀,盡量減少對原坡面的破壞和對周圍環(huán)境的影響。開挖后的坡面應達到穩(wěn)定、平整、美觀的要求。
隧道洞門處,截水溝、排水溝、施工便道的走向往往有多種方案可供選擇,應結合地形條件選擇對地面植被破壞小、排水暢通的方案。截水溝應距邊、仰坡外不小于5m,溝底縱坡不小于3‰,當縱坡過陡時應設急流槽或跌水與其相連。避免排水溝的水沖刷路基坡面、農田、房舍、池塘。
4.洞頂地表水的處理應滿足以下要求:
(1)結合現(xiàn)場地形,洞口邊、仰坡應及早做好坡面防護,確保洞口穩(wěn)定。若采用噴錨或砌石護面,坡頂、坡腳宜綠化處理,以防止仰坡范圍內地表水下滲和減少對坡面的沖刷。
(2)洞頂如有溪溝或排水溝槽應加強養(yǎng)護、整治,確保水流暢通,若巖層裂隙多,地表大滲胡水有可能滲漏到隧道內時,應用漿砌片石或混凝土鋪砌溝底,漿砌片石應用砂漿抹面。
(3)洞頂截水溝應滿足大降雨時地面水流匯集排出的需求,溝邊應有1~1.5m的平臺,減少山坡泥水堵塞截水溝。
(4)洞頂邊、仰坡周圍的排水系統(tǒng)應在雨季前及邊、仰坡開挖前完成。
5.隧道開挖具備進洞條件時應力求早進洞。
避免出現(xiàn)深路塹或高邊坡,以維持山體原貌,防止水土流失。
6.洞口石方嚴禁采用大爆破開挖,宜采用淺孔小臺階爆破;石質地層的邊、仰坡開挖應采用預留光爆層法或預裂爆破法。
隧道口土石方開挖中,特別是洞口淺埋地段,若采用深孔爆破時對巖層破壞較大,容易形成深度裂隙,破壞巖體結構,造成邊、仰坡不穩(wěn)定的隱患。
7.當洞口位于軟弱、松散地層或堆積層時,根據地質條件和地下水情況,可選用下列滾攔施工方法加固地層:
(1)地層為斷層破碎帶、砂礫(卵)土、砂土時宜采用地面注水泥漿或超細水泥漿加固,止水注漿宜采用水泥—水玻璃漿液。
(2)進洞時應施作支護。
(3)當明洞位于軟弱土層地帶,如第四紀的沖(洪)積層、殘積層及人工填土等時,可采用高壓旋噴法(垂直噴射或水平噴射)或深層攪拌法對開挖的邊、仰坡地段進行預加固。
8.洞口段開挖到隧底標高后,應及時施作中心水溝、排水側溝及出水口。
隧道洞口是人員、車輛活動頻繁的地方,當洞口開挖到隧底后,應將側溝、中心溝的出水口同時做好,避免再次破土影響洞口交通;同時,進洞后的施工排水因有固定的出水口,不會浸泡洞口路基和影響文明施工環(huán)境。
9.洞口邊仰坡的防護應按下列要求進行:
(1)性防護應按設計圖施工,并在隧道施工的初期及早完成。
(2)臨時防護應視地質情況、施工季節(jié)、施工手段等情況,采取噴錨等措施。
10.洞口工程與相鄰工程的連接應符合下列要求:
(1)緊鄰洞口的橋、涵、路基擋護等工程的施工,應結合隧道施工場地布置,適應棄碴需要,及早完成。
(2)隧道洞口的截、排水系統(tǒng)應與路基排水系統(tǒng)合理連通,不得沖刷路基坡面、橋涵錐體、農田房舍。
11.洞口臨近有建筑物和構筑物時,開挖爆破應采用控制爆破技術,加強對建筑物的變形觀測,并對振動波速喊談進行監(jiān)測,其值應符合現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》(GB6722)的有關規(guī)定。
隧道二襯噴淋養(yǎng)護修補臺車
臺車在進行襯砌工作前,要對臺車進行定位,使臺車輪廓斷面尺寸與要求尺寸一致。臺車行走至待襯砌斷面后,通過以下幾個動作進行定位:
(1)通過操作液壓系統(tǒng)的平移油缸調節(jié)臺車中線,使其與隧道中線對齊;
(2)操作液壓系統(tǒng)頂升油缸,使臺車升至標準襯砌高度,然后旋緊基礎千斤,之后復核高度尺寸;
(3)操作液壓系統(tǒng),使側向油缸活塞桿伸出并達到標準襯砌斷面,然后人工扳動側向支撐絲桿千斤,使之達到側向油缸支撐位置并旋緊;
(4)完成以上幾個動作后,應進行斷面尺寸的復核,以防有誤。
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