保障高空作業(yè)安全，降低施工風(fēng)險(xiǎn)橋梁排水管通常安裝在梁體側(cè)面、底部或翼緣板下方，作業(yè)高度多在 5 米以上，部分跨江、跨路橋梁高度可達(dá)數(shù)十米，屬于典型高空作業(yè)。傳統(tǒng)施工方式（如腳手架搭建、簡易吊籃、高空作業(yè)車）存在顯著安全隱患

腳手架搭建周期長、穩(wěn)定性差，且在跨線橋、通航河道等場(chǎng)景中無法落地搭建；
簡易吊籃無防護(hù)或防護(hù)不足，易因晃動(dòng)導(dǎo)致人員墜落、材料掉落；
高空作業(yè)車臂展有限，難以覆蓋長橋連續(xù)作業(yè)，且移動(dòng)時(shí)穩(wěn)定性受地形影響大。

安裝臺(tái)車通過模塊化鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)提供封閉、穩(wěn)定的作業(yè)空間，配備護(hù)欄、防滑踏板、緊急制動(dòng)等安全裝置，可有效避免高空墜落、物體打擊等風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)臺(tái)車與橋梁主體（如防撞護(hù)欄、梁體）剛性連接，抗風(fēng)載、抗晃動(dòng)能力強(qiáng)，大幅提升作業(yè)安全性。

減少輔助工時(shí)：相比腳手架（每 100 米需 3-5 天搭建），臺(tái)車就位調(diào)試僅需 1-2 天，且可實(shí)現(xiàn)多班組同步作業(yè)（如兩側(cè)排水管同時(shí)安裝），工期可縮短 30%-50%。

多維調(diào)節(jié)功能：平臺(tái)配備液壓或機(jī)械調(diào)節(jié)裝置，可控制作業(yè)高度（誤差≤5mm）、橫向距離（誤差≤10mm）及管道坡度（符合設(shè)計(jì)要求的 0.5%-2% 排水坡度），確保管道順直、排水通暢；

針對(duì)箱梁內(nèi)腹板、T 梁翼緣板等異形結(jié)構(gòu)，臺(tái)車可設(shè)計(jì)伸縮式作業(yè)平臺(tái)，覆蓋狹窄或隱蔽區(qū)域；
針對(duì)跨鐵路、高速公路的橋梁，臺(tái)車采用低凈空設(shè)計(jì)（高度≤2.5m），避免與橋下交通設(shè)施沖突；
針對(duì)高寒、高海拔地區(qū)，臺(tái)車可加裝保溫棚、防滑加熱裝置，保障低溫環(huán)境下作業(yè)可行性。