關(guān)鍵詞 |
天津反鏟裝載一體機(jī),反鏟裝載一體機(jī)兩頭忙,反鏟裝載一體機(jī)兩頭忙,反鏟裝載一體機(jī)兩頭忙 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
額定載重 |
2t |
行走方式 |
輪胎式 |
特種行業(yè) |
車載式叉車 |
兩頭忙裝載機(jī) 挖掘裝載機(jī)質(zhì)量杠杠的 、四驅(qū)四缸挖掘裝載機(jī)供應(yīng)、920園林綠化挖掘裝載機(jī)廠家,922四驅(qū)挖掘裝載機(jī)價(jià)格合理,園林綠化挖掘裝載機(jī)結(jié)構(gòu)合理
兩頭忙裝載機(jī)是在底盤的前方鉸裝由動(dòng)臂、連桿機(jī)構(gòu)和裝載斗組成的工作裝置,在行進(jìn)中鏟裝、運(yùn)送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機(jī)械。若換裝相應(yīng)的工作裝置,還可以進(jìn)行推土、起重、裝卸木料等,是一種用途十分廣泛的工程機(jī)械。
兩頭忙裝載機(jī) 裝載機(jī)加裝挖掘機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個(gè)部份,信號(hào)采集部分和信號(hào)處理及顯示部分。信號(hào)采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn),信號(hào)采集的準(zhǔn)確程度對(duì)裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。
常用于對(duì)現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝,由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備,而用戶又需要進(jìn)行計(jì)量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時(shí),鑒于用戶對(duì)改裝成本的需求,通常會(huì)選用靜態(tài)計(jì)量方式。靜態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備組成:壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè),視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機(jī))+安裝附件(引壓管或過(guò)程接口等)。 機(jī)械進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì),將農(nóng)用拖拉車設(shè)計(jì)為實(shí)用型小鏟車,分有06,08,10,12,15,18,20,不同型號(hào)滿足了中小企業(yè)的使用需求。
可選配四輪驅(qū)動(dòng),提供更大的牽引力。
轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,反映速度快。
裝載單手柄,操作方便,操縱力輕。
高壓液壓系統(tǒng)可提供強(qiáng)大動(dòng)力和快速準(zhǔn)確的反應(yīng),工作裝置具有強(qiáng)勁的提升力,回轉(zhuǎn)力和鏟斗挖掘力。
便于操縱的挖掘動(dòng)臂鎖定機(jī)構(gòu)和挖掘裝置過(guò)中點(diǎn)的設(shè)計(jì),使設(shè)備運(yùn)輸更安全,行駛更平衡。
金宏機(jī)械中首重工生產(chǎn)兩頭忙鏟車,兩頭忙裝載機(jī),挖掘機(jī),2噸兩頭忙挖掘機(jī),改裝四輪兩頭忙,兩頭忙裝載機(jī),鏟車,3噸頭忙挖掘機(jī),3噸挖掘裝載機(jī)等,型號(hào),質(zhì)量有,讓您買的放心,用的舒心。
兩頭忙裝載機(jī)作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng): 1、起步前應(yīng)觀察機(jī)前后有無(wú)障礙物和行人,將鏟斗提升離地面500毫米左右,鳴喇叭方可起步。行駛中,應(yīng)視其道路情況,可選用高速檔,在行駛中嚴(yán)禁進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動(dòng)作。 2、作業(yè)時(shí),應(yīng)選用低速檔。行走時(shí),盡量避免將鏟斗舉升過(guò)高。應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì),采用不同的鏟掘方式,盡量從正面插入,防止鏟斗單邊受力。在松散不平的場(chǎng)地作業(yè),可把舉升桿放在浮動(dòng)位置,使鏟斗平地作業(yè)。 3、行駛道路應(yīng)平坦,不得在傾斜度超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè),運(yùn)送距離不宜過(guò)大。鏟斗滿載運(yùn)送時(shí),鏟斗應(yīng)保持在低位。 4、在松散不平的場(chǎng)地作業(yè),可將鏟臂放在浮動(dòng)位置,使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)。如推進(jìn)阻力過(guò)大,可稍稍提升鏟臂,裝料時(shí)鏟斗應(yīng)從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力。 5、向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢,鏟斗應(yīng)處在合適的高度,前翻和回位不得碰撞車廂 6、應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響,發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需要牽引時(shí),應(yīng)保持各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。 7、鏟土(料)時(shí),不得采用加大油門,將鏟斗高速猛沖插入土(料)堆的方式進(jìn)行裝料,應(yīng)用低速插入將斗底置于平行地面,然后下降鏟臂,順著地面逐漸提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速向前掘進(jìn),同時(shí)卷取土(料)以減輕鏟斗所遇阻力。 8、卸載時(shí),應(yīng)用離合器踏板制動(dòng),使鏟斗前翻不碰車箱為宜,卸料應(yīng)緩慢,以減輕對(duì)車箱的沖擊。鏟臂向上或向下動(dòng)作限度后,應(yīng)將操縱桿很快回到中立位置,以免在安全閥作用下發(fā)出噪音和引起各部故障。 9、行走轉(zhuǎn)向時(shí),應(yīng)盡量緩慢轉(zhuǎn)彎,應(yīng)采用制動(dòng)踏板減速,嚴(yán)禁溜坡。經(jīng)常注意各儀表和指示信號(hào)的工作情況,注意察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)及其它各部的工作聲音,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即停車檢查,待故障排除后,方可繼續(xù)工作。 10、停機(jī)后,兩頭忙裝載機(jī)應(yīng)選擇堅(jiān)硬的地面停放,若在坡道上停放時(shí),輪胎前后應(yīng)用三角木楔住。作業(yè)停止后,應(yīng)將鏟斗放在地面上,將滑閥手柄放在空檔位置,拉好手制動(dòng)器。
兩頭忙裝載機(jī)其中一款的技術(shù)參數(shù),好多型號(hào)供您選擇哦
挖掘機(jī)大挖掘深度 3000mm
挖掘機(jī)大挖掘高度 4800mm
挖掘機(jī)大旋轉(zhuǎn)半徑 5400mm
挖掘機(jī)大卸載高度 3500mm
挖掘機(jī)斗容 0.2mm3
前鏟裝載能力 1m3
大牽引力 29kn
挖掘動(dòng)臂大旋轉(zhuǎn)角度 180°
大卸載高度 3200mm
大卸載距離 950mm
大裝載重量 2000kg
大臂舉升時(shí)間 3.5s
大臂回落時(shí)間 2.5s
時(shí)間總和 7.0s
大牽引力 10.5kn
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 云內(nèi)
額定功率 60KW
額定轉(zhuǎn)速 2400r/min
工作壓力 16MPa
大流量 63ml/r
總重 5600kg
爬坡角度 25%
行駛速度 ≤39km/h
輪距 2700mm
大離地高度 250mm
輪胎型號(hào)nbsp;加寬輪胎
網(wǎng)上報(bào)價(jià)不準(zhǔn),具體產(chǎn)品價(jià)格請(qǐng)致電聯(lián)系,以電話中實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。
兩頭忙裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、、機(jī)動(dòng)性好、可靠性高、工作環(huán)境廣、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛地用在建筑工地、水泥預(yù)制場(chǎng)、石灰窯、石料廠、沙場(chǎng)、煤場(chǎng)、鏟雪,以及散裝物料的裝卸和堆放,也可用于大型養(yǎng)殖場(chǎng)清除垃圾、物料運(yùn)輸?shù)龋坏V山工程項(xiàng)目中,兩頭忙裝載機(jī)可用來(lái)挖掘土方、叉裝物料等。 隨著兩頭忙裝載機(jī)使用時(shí)間延長(zhǎng),兩頭忙裝載機(jī)的性能也會(huì)顯著下降,并出現(xiàn)各類故障,影響工程施工進(jìn)度或生產(chǎn)進(jìn)度。因此,文章對(duì)兩頭忙裝載機(jī)常見(jiàn)故障及原因進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的維護(hù)對(duì)策。 兩頭忙裝載機(jī)多路閥的操縱主要有3種方式:電控先導(dǎo)操縱、液壓先導(dǎo)操縱和軟軸操縱。其中電控先導(dǎo)操縱在國(guó)外應(yīng)用成熟,但國(guó)內(nèi)一般只在12t級(jí)別的大型兩頭忙裝載機(jī)才配置;液壓先導(dǎo)操縱的機(jī)型已經(jīng)比較普遍,但出于整機(jī)成本及操作習(xí)慣的一些考慮,在國(guó)內(nèi)尚未普遍應(yīng)用,一般當(dāng)用戶需求或出口機(jī)型才會(huì)配置;普通噸位兩頭忙裝載機(jī)多路閥操縱配置大多數(shù)仍采用軟軸操縱。 一般來(lái)說(shuō),通過(guò)軟軸操縱5t兩頭忙裝載機(jī)的多路閥約需30~40N左右的推拉力,但軟軸操縱一旦發(fā)生故障,操縱力會(huì)越來(lái)越大,導(dǎo)致操作舒適度大大降低。本文以某5t兩頭忙裝載機(jī)為例,分析軟軸操縱出現(xiàn)故障原因及改進(jìn)措施。
兩頭忙裝載機(jī)司機(jī)的一般安全技術(shù)要求,參照一般土石方機(jī)械的一般技術(shù)要求的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 二、兩頭忙裝載機(jī)工作前,應(yīng)作的準(zhǔn)備工作,參照挖掘機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 三、兩頭忙裝載機(jī)在工作中應(yīng)注意以下安全事項(xiàng): 1、剎車、喇叭、方向機(jī)應(yīng)、靈敏,在行駛中要遵守:“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛,司機(jī)須持有“機(jī)動(dòng)車”。 2、兩頭忙裝載機(jī)在配合自卸汽車工作時(shí),裝載時(shí)自卸汽車不要在鏟斗下通過(guò)。 3、兩頭忙裝載機(jī)在滿斗行駛時(shí),鏟斗不應(yīng)提升過(guò)高,一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機(jī)行駛時(shí)應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。 5、當(dāng)兩頭忙裝載機(jī)遇到阻力,輪胎(或履帶)打滑和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停止鏟裝,切不可強(qiáng)行操作。 6、在下坡時(shí),嚴(yán)禁兩頭忙裝載機(jī)脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機(jī)在作業(yè)時(shí)斗臂下禁止有人站立或通過(guò)。 8、兩頭忙裝載機(jī)動(dòng)臂升起后在進(jìn)行潤(rùn)滑和調(diào)整時(shí),裝好安全銷或采取其它措施,防止動(dòng)臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機(jī)在工作中,應(yīng)注意隨時(shí)清除夾在輪胎(或履帶)間的石渣。 10、夜間工作時(shí)兩頭忙裝載機(jī)及工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的照明。
兩頭忙裝載機(jī)寬敞舒適的駕駛室
經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的高標(biāo)準(zhǔn)防滾翻/防落物駕駛室,給操作手提供充分的安全保障;
360°全景視野,四面玻璃結(jié)構(gòu),左右兩側(cè)門窗可以打開(kāi)并相互鎖定;后窗兩塊玻璃結(jié)構(gòu),上玻璃可上下移動(dòng);前罩低,前進(jìn)時(shí)通過(guò)小玻璃可看見(jiàn)前輪,駕駛操作輕松自如,為安全工作提供有力保障;
全天候冷暖空調(diào),出風(fēng)力量強(qiáng)勁,靜音駕駛室,司機(jī)耳邊噪音只有78dB,把噪音污染隔絕在駕駛室之外,讓操作手始終在一個(gè)安靜、舒適的空間內(nèi)作業(yè);
兩頭忙裝載機(jī)按照人體工程學(xué)原理布置的操作手柄和儀表,工作狀態(tài)一目了然,將操作手疲勞強(qiáng)度降至低;角度可調(diào)式方向機(jī),配合可調(diào)式豪華座椅,適合不同體形的司機(jī)操作。
挖掘工作裝置采用中置式,動(dòng)臂、斗桿采用梯形箱式結(jié)構(gòu),重量輕,強(qiáng)度高,有效消除應(yīng)力集中,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,能承受高頻率、高強(qiáng)度沖擊負(fù)荷;裝載端工作裝置采用特的八連桿機(jī)構(gòu),使鏟斗在鏟裝過(guò)程中自動(dòng)保持初角;
兩頭忙裝載機(jī)蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況,帶給操作手穩(wěn)定性,左右兩個(gè)立控制的支腿,可使機(jī)器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置
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