煤礦用巷道修復(fù)機(jī)（簡(jiǎn)稱巷修機(jī)）該機(jī)具有以下特點(diǎn)：

1、與傳統(tǒng)的人工清底相比，使用該機(jī)在大大節(jié)約人工成本的同時(shí)，提高了工作效率，改善了工作環(huán)境。

2、與傳統(tǒng)的柴油機(jī)動(dòng)力小型挖掘機(jī)相比，由于采用電動(dòng)液壓系統(tǒng)，因而具有噪聲低、無(wú)尾氣污染等特點(diǎn)，更適用于井下巷道修復(fù)。

3、整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小，入井時(shí)工作裝置可回收到小尺寸，便于整體入井及升井。

4、整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小，當(dāng)回轉(zhuǎn)時(shí)尾部與兩幫不會(huì)碰撞，因此更加適用于井下狹小空間作業(yè)。

5、與同類型設(shè)備相比，工作裝置前端的鏟斗或破碎錘頭可以360°旋轉(zhuǎn)，更加方便巷道修復(fù)。

6、主要?jiǎng)幼鞑捎孟葘?dǎo)閥控制，操作輕松簡(jiǎn)便，工作平穩(wěn)無(wú)沖擊。巷道修復(fù)機(jī)參數(shù)

巷道修復(fù)機(jī)有哪些禁止操作項(xiàng)
1、不要使用巷修機(jī)的牽引力來(lái)挖掘，這樣會(huì)造成巷修機(jī)結(jié)構(gòu)、前端的工作裝置施加過(guò)度的壓力，造成嚴(yán)重的巷修機(jī)損傷；
2、不要借用巷修機(jī)的旋轉(zhuǎn)力進(jìn)行作業(yè)，這樣會(huì)給巷修機(jī)架構(gòu)、前端的工作裝置施加過(guò)度的壓力，會(huì)造成工作裝置及旋轉(zhuǎn)裝置的嚴(yán)重?fù)p壞，同時(shí)也會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷亡；
3、不要用鏟斗進(jìn)行錘擊和敲打作業(yè)，此類操作會(huì)損壞巷修機(jī)及其部件，也會(huì)導(dǎo)致人員傷亡；
4、電動(dòng)機(jī)禁止反轉(zhuǎn)，否則會(huì)損壞油泵和齒輪箱；
5、除規(guī)定的功能外，不能濫用作其它用途；
6、不得多次往復(fù)甩動(dòng)鏟斗和油缸，此類操作會(huì)損壞油缸；
7、不要過(guò)度發(fā)揮巷修機(jī)的功能，不要通過(guò)傾倒或提升巷修機(jī)來(lái)得到動(dòng)力，這樣做會(huì)給巷修機(jī)及其部件帶來(lái)很大損傷，也可能導(dǎo)致人員傷亡；
8、井下噴漿時(shí)巷修機(jī)要退出噴漿區(qū)域或嚴(yán)密遮蓋，不得讓水泥漿噴射到設(shè)備上，否則會(huì)使巷修機(jī)各動(dòng)作部位不能正常工作；
9、禁止拆下行走護(hù)鏈板，否則會(huì)造成履帶脫落。

預(yù)防措施
1、在操作、維護(hù)以及修理前，閱讀和理解機(jī)器及說(shuō)明書上所有安全警示標(biāo)志；
2、在機(jī)器上工作時(shí)，不要穿戴寬松或破的衣服，不要佩戴戒指、松動(dòng)的首飾；
3、在上車前和下車前切斷電源，防止上下車時(shí)誤碰操作手柄；
4、在對(duì)其進(jìn)行維修時(shí)，要將巷修機(jī)停在一個(gè)水平、平穩(wěn)的位置，防止在巷修機(jī)下面或上面工作時(shí)，巷修機(jī)晃動(dòng)；
5、在只有升降機(jī)、千斤頂或者起重機(jī)支撐的情況下，不要在巷修機(jī)上作業(yè)；
6、在切斷或移動(dòng)任何管、接頭或是相關(guān)單元時(shí)，先釋放管路中的壓力后再操作；
7、在進(jìn)行任何操作時(shí)，將鏟斗或推土鏟降到地面上，或其已被正確鎖定，以防止其意外落下。

巷道修復(fù)機(jī)履帶式行走裝置，能承受較大的機(jī)重，爬坡能力強(qiáng)，接地比壓小，行走平穩(wěn)，能適應(yīng)陡坡行駛和急轉(zhuǎn)彎。行走裝置有兩條履帶，分別由兩套驅(qū)動(dòng)裝置單驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)的前進(jìn)、后退與轉(zhuǎn)彎，同時(shí)也可使整機(jī)作原地旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。行走驅(qū)動(dòng)裝置有兩條履帶，每條單用液壓馬達(dá)作動(dòng)力，通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)使車輛行駛。履帶板采用三齒式，其剛性韌性好。支重輪采用的浮動(dòng)密封，運(yùn)行平穩(wěn)可靠、保養(yǎng)省時(shí)省力。履帶漲緊裝置由引導(dǎo)輪、漲緊彈簧及漲緊油缸組成。漲緊裝置主要用于保持履帶有一定的漲緊度及在工作和行駛過(guò)程起緩沖作用。采用黃油調(diào)整履帶松緊極為方便可靠。引導(dǎo)輪起轉(zhuǎn)向、支承、履帶漲緊三大作用。行走減速機(jī)采用國(guó)際流行的內(nèi)藏式行走減速機(jī)，減速機(jī)是帶內(nèi)置式液壓馬達(dá)極緊湊的傳動(dòng)部件。其主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小、重量輕、傳動(dòng)比大、安裝簡(jiǎn)單、換油方便、啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲低。

巷道修復(fù)機(jī)履帶漲緊裝置由引導(dǎo)輪、漲緊彈簧及漲緊油缸等組成。巷道修復(fù)機(jī)履帶漲緊裝置主要用于保持履帶有一定的漲緊度及在工作和行駛時(shí)起緩沖作用，調(diào)整漲緊度時(shí)使用高壓黃油槍將黃油注入漲緊油缸，或擰下油缸單向閥前的油嘴排泄黃油來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于漲緊油缸在漲緊彈簧作用下處于受壓狀態(tài)，頂開(kāi)單向閥能開(kāi)始排泄黃油即可。合理的漲緊度在驅(qū)動(dòng)輪與引導(dǎo)輪之間測(cè)量，合理的下?lián)隙炔淮笥?5～20mm，左右履帶的調(diào)整應(yīng)保持一致。初步調(diào)整好后，應(yīng)前后行駛幾次然后再檢查漲緊度。

底盤總成主要由機(jī)架、左右履帶行走機(jī)構(gòu)、電控箱支承架、操作系統(tǒng)支承架等部件組成。用螺栓將左右履帶行走機(jī)構(gòu)與機(jī)架聯(lián)在一起，構(gòu)成底盤系統(tǒng)，作為全車的基礎(chǔ)。將電控箱支承架、操作系統(tǒng)支承架聯(lián)在機(jī)架上，構(gòu)成底盤總成?？偝墒拐麢C(jī)的各大部件聯(lián)系在一起，并提供了各液壓操縱元件、電氣元件和駕駛室的安裝空間。履帶式行走裝置，能承受較大的機(jī)重，爬坡能力強(qiáng)，接地比壓小，行走平穩(wěn)，能適應(yīng)陡坡行駛和急轉(zhuǎn)彎。行走裝置有兩條履帶，分別由兩套驅(qū)動(dòng)裝置單驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)的前進(jìn)、后退與轉(zhuǎn)彎，同時(shí)也可使整機(jī)作原地旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。