關(guān)鍵詞 |
安嶺隧道噴淋養(yǎng)護臺車,馬隧道噴淋養(yǎng)護臺車,安嶺隧道噴淋養(yǎng)護臺車,馬隧道噴淋養(yǎng)護臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
電動機率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
使用隧道噴淋養(yǎng)護臺車時需要注意以下事項:
1. 噴淋養(yǎng)護臺車使用前應仔細閱讀和理解使用說明書,并按照說明書操作。
2. 在使用前,應檢查噴淋養(yǎng)護臺車的各個部件是否完好,如噴淋系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等,確保其正常工作。
3. 在使用過程中,應保持噴淋養(yǎng)護臺車的穩(wěn)定性,避免超載或超速行駛。
4. 噴淋養(yǎng)護臺車應在平坦的路面上行駛,避免在不平整路面上行駛,以免影響噴淋效果和車輛穩(wěn)定性。
5. 在使用噴淋系統(tǒng)時,應根據(jù)需要調(diào)整噴淋水量和噴淋角度,確保養(yǎng)護液均勻噴灑到養(yǎng)護面上。
6. 在使用噴淋養(yǎng)護臺車時,應注意安全防護措施,如佩戴安全帽、穿戴防護服等,避免發(fā)生意外傷害。
7. 使用完畢后,應對噴淋養(yǎng)護臺車進行清潔和維護,以保持其正常工作狀態(tài)。
8. 在使用過程中,如果發(fā)現(xiàn)任何異常情況,應立即停止使用,并及時聯(lián)系維修人員進行檢修。
總之,正確使用隧道噴淋養(yǎng)護臺車,可以有效提高養(yǎng)護效果,延長隧道的使用壽命。
隧道襯砌傳統(tǒng)人工養(yǎng)護具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養(yǎng)護過程中采用了一種新型隧道自動養(yǎng)護噴淋臺車,其自動化程度高,可進行隧道襯砌全自動智能化噴淋養(yǎng)護作業(yè).通過隧道養(yǎng)護效果測試,該臺車的自動化噴淋養(yǎng)護可顯著提高隧道襯砌強度,改善隧道襯砌混凝土的表觀質(zhì)量.該臺車能使用各種隧道斷面,操作方便簡單,可重復進行使用,未來將大范圍應用于各類隧道襯砌養(yǎng)護施工中.
5.本實用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護臺車,車架帶動臺車行走至隧道內(nèi),行走小車帶動拱架與噴淋管行走以對縱向軌道對應的一段隧道進行噴淋,本實用新型通過縱向軌道使噴淋管相對于車架具有一定的行程,車架移動到位后,噴淋管可對一定距離范圍內(nèi)的隧道進行噴淋,車架無需持續(xù)移動,從而減少與其他裝置的施工干涉;本實用新型中臺車下部車架長度較短,上部養(yǎng)護距離長,減輕臺車的重量。
10.優(yōu)化的,所述行走小車上設置若干縱向排列的拱架與噴淋管,例如設置兩排或者三排拱架與噴淋管,這樣可以使噴淋的面積更大、更。
11.具體的,由于臺車重量不大,所述車架底部設置底輪,通過底輪行走,無需軌道,車架底部還設置升降支腳,升降支腳上升,底輪著地,臺車行走,升降支腳下降后支撐于地面上,臺車停止行走,底輪可以采用橡膠輪胎、鋼輪或者其他可行的行走機構(gòu)。
12.具體的,所述拱架為由內(nèi)架和外架構(gòu)成的雙層拱架,所述噴淋管通過扎帶綁在內(nèi)架上,所述外架用于保護內(nèi)架,防止拱架變形。
13.具體的,所述噴頭通過固定座與拱架連接,固定座使噴頭的出水口固定向外,從而對隧道進行有效噴淋。
14.具體的,所述縱向軌道的長度為12米。
15.具體的,所述噴頭上設置兩個開口呈一定角度的噴嘴,兩個噴嘴使噴淋的有效面積更大。
16.本實用新型的有益效果為:
26.本實用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護臺車,在車架上安裝配電控制箱控制臺車的行走與噴淋,升降支腳6上升,底輪5著地,臺車行走至待噴淋的隧道內(nèi);然后升降支腳6下降后支撐于地面上,臺車停止行走,噴淋管4沿縱向軌道10往返并對對應的隧道段進行噴淋養(yǎng)護;本裝置整體重量輕,無需安裝軌道,若有其他設備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過時,只要設備高度不會與拱架產(chǎn)生干涉,都可以直接從車架側(cè)部通過從而避免設備碰撞或傷人,使用起來十分方便,因車架1不動,操作人員可以很安全的站在各層平臺7上對隧道內(nèi)部的混凝土進行檢修。
27.本實用新型的上述實施例僅僅是為說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其他不同形式的變化和變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。