關(guān)鍵詞 |
成工50鏟車雙變,成工裝載機(jī)雙變,成工50雙變總成,成工變速箱價(jià)格 |
面向地區(qū) |
品牌 |
成工 |
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裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認(rèn)證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
工作原理：為了應(yīng)對日益增多的混動(dòng)車型，也出現(xiàn)了E-CVT變速箱，不過E-CVT不是將電機(jī)接到CVT變速箱的結(jié)構(gòu)，本質(zhì)區(qū)別為E-CVT并非鋼帶結(jié)構(gòu)，而是類似AT變速箱的齒輪結(jié)構(gòu)，里面的行星齒輪會(huì)分配協(xié)調(diào)動(dòng)力輸出，然后電機(jī)輸出來幫助變速箱填補(bǔ)換擋間隙，從而達(dá)到CVT變速箱的無級變果。目前E-CVT變速箱只有豐田、本田、別克三家大，而且技術(shù)比較成熟，而市面上能買到的也就只有這三種品牌，無論是平順性，輸出性，還是經(jīng)濟(jì)性，都很讓人滿意。
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