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池州加工銷售隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車

更新時(shí)間:2025-09-04 編號(hào):e11hucds0da44d
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  • 隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車

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趙先生

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池州加工銷售隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車

關(guān)鍵詞
池州隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,坡隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,安嶺隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
面向地區(qū)
全國(guó)
電動(dòng)機(jī)率
4000w
額定電壓
380v

隧道襯砌傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養(yǎng)護(hù)過程中采用了一種新型隧道自動(dòng)養(yǎng)護(hù)噴淋臺(tái)車,其自動(dòng)化程度高,可進(jìn)行隧道襯砌全自動(dòng)智能化噴淋養(yǎng)護(hù)作業(yè).通過隧道養(yǎng)護(hù)效果測(cè)試,該臺(tái)車的自動(dòng)化噴淋養(yǎng)護(hù)可顯著提高隧道襯砌強(qiáng)度,改善隧道襯砌混凝土的表觀質(zhì)量.該臺(tái)車能使用各種隧道斷面,操作方便簡(jiǎn)單,可重復(fù)進(jìn)行使用,未來將大范圍應(yīng)用于各類隧道襯砌養(yǎng)護(hù)施工中.

新建崇禮鐵路在對(duì)二襯混凝土面的養(yǎng)護(hù)過程中,采用了一種新型噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護(hù),且兩側(cè)及頂部平臺(tái)還可以作為隧道檢測(cè),注漿的平臺(tái)使用,實(shí)現(xiàn)隧道機(jī)械化一機(jī)多用功能的要求,該臺(tái)車從行走到養(yǎng)護(hù)噴淋部分均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,大大提高了隧道養(yǎng)護(hù)效率,效果,并減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,

.在隧道施工過程中,當(dāng)澆筑混凝土后需要定期對(duì)混凝土進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù),現(xiàn)有技術(shù)中在臺(tái)車上設(shè)置噴頭,臺(tái)車行走過程中帶動(dòng)噴頭對(duì)隧道進(jìn)行噴淋,但是臺(tái)車在移動(dòng)過程中可能會(huì)遇到其他隧道內(nèi)的設(shè)備,特別在無人值守時(shí),臺(tái)車按照設(shè)定的速度行走以帶動(dòng)噴淋,因隧道寬度有限,臺(tái)車可能會(huì)與隧道內(nèi)其他的設(shè)備發(fā)生碰撞,從而產(chǎn)生施工干涉問題,特別是當(dāng)需要對(duì)特定的一段隧道進(jìn)行噴淋時(shí),臺(tái)車按照設(shè)定的程序往返于隧道內(nèi),期間臺(tái)車很容易跑歪,使得噴淋不均,為了避免這個(gè)問題,需要在隧道內(nèi)設(shè)置軌道引導(dǎo)臺(tái)車的路徑,或者人工操作臺(tái)車來掌握方向若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過,需要將臺(tái)車停下以避免設(shè)備碰撞或傷人。另外,在噴淋過程中,需要對(duì)隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修,此時(shí)臺(tái)車一直在動(dòng),施工人員站在移動(dòng)的臺(tái)車上檢修很容易發(fā)生安全事故

基于以上問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車。
4.為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,包括車架、行走小車、拱架、噴淋管,所述車架頂部設(shè)置縱向軌道,行走小車安裝于縱向軌道上,拱架安裝于行走小車上,噴淋管安裝于拱架上,其中,噴淋管通過軟管與設(shè)置于行走小車外部的水箱連接,噴淋管上布置若干開口向外的噴頭;所述車架底部設(shè)置底輪與升降支腳,所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳,所述外滑套固定在車架底部,千斤頂設(shè)置于外滑套內(nèi),伸縮桿的上端從外滑套下端穿過并與千斤頂?shù)南露诉B接,所述支腳設(shè)置于伸縮桿的下端,千斤頂收縮帶動(dòng)支腳升起,底輪著陸帶動(dòng)臺(tái)車移動(dòng)。

12.具體的,所述拱架為由內(nèi)架和外架構(gòu)成的雙層拱架,所述噴淋管通過扎帶綁在內(nèi)架上,所述外架用于保護(hù)內(nèi)架,防止拱架變形。
13.具體的,所述噴頭通過固定座與拱架連接,固定座使噴頭的出水口固定向外,從而對(duì)隧道進(jìn)行有效噴淋。
14.具體的,所述縱向軌道的長(zhǎng)度為12米。
15.具體的,所述噴頭上設(shè)置兩個(gè)開口呈一定角度的噴嘴,兩個(gè)噴嘴使噴淋的有效面積更大。
16.本實(shí)用新型的有益效果為:

安裝隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的步驟如下:

1. 準(zhǔn)備工作:確定噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的安裝位置,確保該位置符合相關(guān)的安全要求和規(guī)定。

2. 安裝固定支架:根據(jù)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的尺寸和重量,選擇合適的固定支架,并將其安裝在隧道壁面或天花板上。確保支架穩(wěn)固可靠。

3. 安裝導(dǎo)軌:根據(jù)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的設(shè)計(jì),安裝導(dǎo)軌,以便噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車能夠在固定支架上垂直移動(dòng)。

4. 安裝噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車:將噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車放置在導(dǎo)軌上,并確保其能夠平穩(wěn)移動(dòng)。

5. 連接電源:根據(jù)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的電氣系統(tǒng)要求,將其連接到電源,確保電源供應(yīng)穩(wěn)定可靠。

6. 連接噴淋系統(tǒng):根據(jù)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的設(shè)計(jì),將其噴淋系統(tǒng)與隧道的供水管道連接起來,并確保噴淋系統(tǒng)正常工作。

7. 測(cè)試運(yùn)行:在安裝完成后,進(jìn)行測(cè)試運(yùn)行,確保噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的各項(xiàng)功能正常,并調(diào)整噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的位置和噴淋參數(shù),以滿足隧道養(yǎng)護(hù)的需要。

8. 定期維護(hù):定期對(duì)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車進(jìn)行維護(hù),包括清潔、潤(rùn)滑、檢查電氣系統(tǒng)等,確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

請(qǐng)注意,以上步驟僅供參考,具體安裝步驟可能因噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的型號(hào)和隧道的實(shí)際情況而有所不同,請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作,并嚴(yán)格按照相關(guān)的安全要求和規(guī)定進(jìn)行安裝。

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè):路橋鋼模板
公司主營(yíng):防撞墻模板臺(tái)車,防撞墻模板施工車
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司
公司成立時(shí)間:2019-10-03
經(jīng)營(yíng)模式:政府或其他機(jī)構(gòu)
公司郵編:475000
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