4年
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多功能隧道鋼拱架安裝臺(tái)車(chē),隧道拱架作業(yè)車(chē),隧道鋼拱安裝車(chē),隧道鋼拱安裝車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
玉柴 |
加工定制 |
是 |
適用 |
所有 |
外觀顏色 |
藍(lán)色 |
大舉升高度 |
18米 |
類(lèi)型 |
移動(dòng)式升降臺(tái) |
改變了傳統(tǒng)的拱架安裝方式，把工人從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)，施工不再借助簡(jiǎn)易臺(tái)架，現(xiàn)場(chǎng)文明施工大大改善，機(jī)械配套施工更加、便捷。
多功能隧道拱架支護(hù)臺(tái)車(chē),在臺(tái)車(chē)平臺(tái)裝有剪刀叉式升降臺(tái)，在臺(tái)車(chē)平臺(tái)兩側(cè)裝有隧道機(jī)械手，所述的隧道機(jī)械手,包括伸縮臂，伸縮臂一端裝在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架上,在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架裝有旋轉(zhuǎn)座，在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架裝有伸縮臂旋轉(zhuǎn)油缸;變幅油缸一端裝在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架上，另一端裝在伸縮臂上，在伸縮臂前端上裝有機(jī)械手。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：一臺(tái)設(shè)備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)，節(jié)省人力投入 2-3 人
產(chǎn)品特點(diǎn)1： 汽車(chē)底盤(pán)機(jī)勱靈活， 一臺(tái)設(shè)備可以兼顧多個(gè)工作面，減少設(shè)備投入
? 產(chǎn)品特點(diǎn)2： 機(jī)械化施工提高工作效率，，加快工序循環(huán)
隧道工地我就在想有沒(méi)有這樣的設(shè)備，工人安裝拱架肩抬手扛實(shí)在太辛苦了，領(lǐng)導(dǎo)不知道從哪里打聽(tīng)到山東機(jī)械在生產(chǎn)這個(gè)臺(tái)車(chē)，去他們公司考察回來(lái)就帶過(guò)來(lái)一臺(tái)，用著確實(shí)好，以前立拱架需要10個(gè)以上的工人，現(xiàn)在有這個(gè)機(jī)器只需要4-6個(gè)工人就可以了，而且工人勞動(dòng)強(qiáng)度也大大降低了，根本不需要肩抬手扛鋼拱架了，還有就是這個(gè)設(shè)備完全可以在已經(jīng)支護(hù)好的地方把拱架連接好，后只需要兩個(gè)工人站在設(shè)備工作平臺(tái)上把拱架上面連接處的螺絲螺母擰緊就可以，工人在沒(méi)有支護(hù)的掌子面附近滯留的時(shí)間大大降低，安全方面得到提高了， 隧道施工行業(yè)用這個(gè)設(shè)備真是太好了
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