如果發(fā)現(xiàn)有液壓油泄漏的痕跡要立即停止工作進(jìn)行檢查，直到找到問題并解決后才能繼續(xù)進(jìn)行工作在斷開液壓油管前請(qǐng)確認(rèn)油缸的活塞已經(jīng)全部收回。這樣才能確保所有的液壓油全部返回液壓泵的油箱內(nèi)。 不要在液壓缸升起的狀態(tài)下將重物放上去。一定要在有負(fù)荷的狀態(tài)下升起活塞。 請(qǐng)到進(jìn)行維修和保養(yǎng)，這樣才能使用原廠配件。 安全操作的重要一點(diǎn)是：如果有任何疑問請(qǐng)及時(shí)和的技術(shù)人員進(jìn)行咨詢。

薄型油缸
拆卸液壓油缸需要注意的問題？
液壓油缸在拆裝過程中可能會(huì)遇到許多問題，甚至損壞零件，從而造成麻煩。
1、在拆卸時(shí)，應(yīng)不讓損壞活塞桿上端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。
2、拆卸前后，盡量帶來?xiàng)l件，以免液壓缸的部件被灰塵和雜質(zhì)污染。
3、拆卸液壓缸后，仔細(xì)檢查哪些部件可以繼續(xù)使用，哪些部件可以修理，哪些部件要換。
4、在拆卸液壓缸之前，應(yīng)解除液壓回路，否則，當(dāng)連接到液壓缸上的油管松開時(shí)，回路中的高壓油會(huì)排出。

液壓系統(tǒng)受污染后的危害是相當(dāng)大的，主要影響執(zhí)行元件和動(dòng)力原件的效率和壽命；比如主分配閥（減速閥，溢流閥，液壓鎖等），油缸，泵等深受其害。所以在使用車輛過程中，一定要注意按要求和規(guī)定維護(hù)液壓系統(tǒng)；尤其是全液控車輛，在液壓系統(tǒng)污染后故障率極速上升。不能因小失大。
且液壓系統(tǒng)手污染后，隨著時(shí)間會(huì)加速惡化，會(huì)快速導(dǎo)致油質(zhì)反應(yīng)變化，加速系統(tǒng)老化。
一般有如下原因：
1. 隱蔽性人的視力一般只能看見大于40um的顆粒，液壓系統(tǒng)中的固體顆粒污染物絕大部分的粒度40um以下，一般情況是經(jīng)過:油箱，管路，閥體，進(jìn)入系統(tǒng)；另外長(zhǎng)時(shí)間不使用的車輛再次啟用時(shí)均要進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐庋h(huán)處理，更換濾芯等，以降低對(duì)整個(gè)系統(tǒng)是損害。
2. 微生物的危害
液壓油中的微生物主要是霉腐微生物。霉腐微生物在液壓油中生長(zhǎng)后會(huì)因產(chǎn)生大量菌體阻塞機(jī)件；其代謝產(chǎn)物還會(huì)腐蝕液壓元件；使油液變質(zhì)、退色、縮短使用壽命
3. 氣體的危害
液壓油中的氣體，將產(chǎn)生氣穴，引起氣蝕和氣塞，破壞潤(rùn)滑，降低油液彈性模量，延遲系統(tǒng)響應(yīng)；破壞油質(zhì)；增加系統(tǒng)溫升；加速油液氧化。
4. 化學(xué)物質(zhì)的危害
液壓油中的化學(xué)物質(zhì)主要是氧化過程中產(chǎn)生的酸類物質(zhì)，化學(xué)物質(zhì)的存在將會(huì)腐蝕液壓元件，使油液變質(zhì)。
5. 水的來源及危害液壓系統(tǒng)中水的來源主要是：外來水分進(jìn)入油箱，冷卻系統(tǒng)損壞產(chǎn)生漏水，因溫差而產(chǎn)生冷凝水，或水分經(jīng)呼氣器進(jìn)入系統(tǒng)。其危害可以加速金屬銹蝕、破壞油膜、使油液潤(rùn)滑性下降、加速微生物繁殖，使油液變質(zhì)。

液壓升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備。液壓升降平臺(tái)分為：四輪移動(dòng)式升降平臺(tái)、二輪牽引式升降平臺(tái)、汽車改裝式升降平臺(tái)、手推式升降平臺(tái)、手搖式升降平臺(tái)、交直流兩用升降平臺(tái)、電瓶車載式升降平臺(tái)、 起升高度從1米至30米不等。
液壓升降平臺(tái)可根據(jù)用戶要求定做規(guī)格的升降平臺(tái)。應(yīng)用于工廠、自動(dòng)倉庫、停車場(chǎng)、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺(tái)升降系統(tǒng)，是靠液壓驅(qū)動(dòng)，故被稱作液壓升降平臺(tái)。

液壓升降平臺(tái)的支撐閥液壓控制系統(tǒng)：
按下電動(dòng)機(jī)起動(dòng)開關(guān)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、齒輪泵打油，（注意、電機(jī)不要反轉(zhuǎn)）油缸伸出，平臺(tái)起升；待起升到工作高度，（或升到限制高度，會(huì)自動(dòng)接通行程開關(guān)，自動(dòng)停止起升。）按下電機(jī)停止按鈕，平臺(tái)停止升降，即可工作。下降時(shí)，按下降按鈕電磁鐵接通按鈕，此時(shí)，油缸回油接通，平臺(tái)靠自身重量下降，待將至原始位置后，關(guān)閉電源。 應(yīng)急開關(guān)：直限于應(yīng)急狀態(tài)下使用。在升高狀態(tài)、或工作狀態(tài)時(shí)，臨時(shí)停電、斷電，下降時(shí)使用。（逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，液壓油會(huì)自動(dòng)泄壓,油缸回油接通，平臺(tái)靠自身重量下降，至降到原始高度。）

液壓升降平臺(tái)操作規(guī)程：
1、 工作前要認(rèn)真檢查升降平臺(tái)各部件，檢查螺絲連接是否可靠，
　　液壓管路元件有無泄漏，電線接點(diǎn)有無松脫、破損等情況。
2、 升降臺(tái)升降前，支放好四角支腿，四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)
　　的地面上，將工作臺(tái)面調(diào)至水平狀態(tài)（目測(cè)即可）。接通電源，指示燈應(yīng)亮。然后起動(dòng)電機(jī)，油泵工作，在空載下升降一兩次，檢查各部位動(dòng)作正常后再開始工作。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，應(yīng)使油泵運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘，確認(rèn)油泵工作正常后方可進(jìn)行。
3、 作業(yè)人員進(jìn)入平臺(tái)后應(yīng)關(guān)閉護(hù)欄門，插上插銷，系上安全繩，載荷的中心（人站得位置）應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置。