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橋梁檢測(cè)移動(dòng)平臺(tái)橋梁防撞墻護(hù)欄模板臺(tái)車

更新時(shí)間：2025-09-06 編號(hào)：cdf5sm3hcf1ba
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  • 橋梁底部施工吊籃施工

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趙先生

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橋梁檢測(cè)移動(dòng)平臺(tái)橋梁防撞墻護(hù)欄模板臺(tái)車

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面向地區(qū)
全國
電動(dòng)機(jī)率
3500w
額定電壓
380v

提升能力2000kg跨欄桿高度1.5m提升電機(jī)3kw液壓站電機(jī)功率4kw自重1500kg配重2000kg輪胎實(shí)心胎產(chǎn)地河南開封行走系統(tǒng)輪寬1.88m平臺(tái)額定載重500kg移動(dòng)加高架1m電機(jī)1.5kw

橋梁底部施工吊籃是專為橋梁下部結(jié)構(gòu)（如梁體底部、箱梁腹板、拱肋下緣等）檢修、維護(hù)、涂裝、加固等作業(yè)設(shè)計(jì)的設(shè)備，其核心功能是為作業(yè)人員提供安全、穩(wěn)定的空中作業(yè)平臺(tái)。

橋梁底部施工吊籃的工作原理基于 “懸掛承重 + 可控移動(dòng)” 的設(shè)計(jì)邏輯，主要通過懸掛系統(tǒng)、承重結(jié)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝置及安全保護(hù)系統(tǒng)的協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)作業(yè)功能，

懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)是吊籃的 “根部”，通過錨固件或支撐結(jié)構(gòu)固定在橋梁上部結(jié)構(gòu)（如梁體頂部、護(hù)欄、蓋梁等），將整個(gè)吊籃的重量及作業(yè)荷載傳遞至橋梁主體結(jié)構(gòu)

承重結(jié)構(gòu)（如橫梁、縱梁、桁架）連接懸掛系統(tǒng)與作業(yè)平臺(tái)，負(fù)責(zé)將懸掛點(diǎn)的荷載均勻傳遞至平臺(tái)，并整體結(jié)構(gòu)的剛度（避免作業(yè)時(shí)過度晃動(dòng)）

作業(yè)平臺(tái)：人員與設(shè)備的承載空間平臺(tái)多為鋼制框架結(jié)構(gòu)，上鋪防滑踏板，周邊設(shè)置防護(hù)欄桿（高度≥1.2m）和安全網(wǎng)，形成封閉作業(yè)空間。平臺(tái)長度可根據(jù)橋梁寬度拼接（單節(jié)通常 2-6m），滿足不同跨度作業(yè)需求。

安全保護(hù)系統(tǒng)：核心保障機(jī)制包括防墜落裝置（如安全鎖，當(dāng)鋼纜斷裂時(shí)自動(dòng)鎖死平臺(tái)）、超載報(bào)警器、緊急制動(dòng)開關(guān)、漏電保護(hù)器等，確保作業(yè)過程中人員和設(shè)備的安全。

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河南厚榮路橋設(shè)備有限公司
  • 河南 開封
  • 有限責(zé)任公司
  • 2019-10-03
  • 路橋鋼模板
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