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缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8μm,對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
優(yōu)缺點 1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。 2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應(yīng)方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。 3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。 4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。
滾壓加工 滾壓加工是一種無切削加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結(jié)構(gòu)、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的,是磨削無法做到的。 無論用何種加工方法加工,在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕,出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象.
滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應(yīng)力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。
動作不靈敏的原因及排除方法主要有:
1.液壓缸中空氣過多
排除方法:
①通過排氣閥排氣;
②檢查空氣是否由活塞往復(fù)運動部位的密封圈處吸入,如是,更換密封圈。
2.液壓泵運轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象
如振動噪音大;壓力波動歷害;泵轉(zhuǎn)動有阻滯;輕度咬死現(xiàn)象。
排除方法參考相關(guān)書籍內(nèi)容。
3.有緩沖裝置的液壓缸,反向起動時,單向閥孔口太小,使進入緩沖腔油量太少,甚至出現(xiàn)真空,因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間,會引起活塞一時停止或逆退現(xiàn)象。
排除方法:加大單向閥孔口,詳見第五節(jié)中“緩沖排氣裝置常見故障及修理”。
4.活塞運動速度高時,單向閥的鋼球跟隨油流流動,以致堵塞閥孔,致使動作不規(guī)則。
排除方法:參見相關(guān)內(nèi)容。
5.橡膠軟管內(nèi)層剝離,使油路時通時閉,造成液壓缸動作不規(guī)則
排除方法:更換橡膠軟管。
6.有一定的橫向載荷
我們要了解引起壓力不足的原因,然后我們才能找到相應(yīng)的解決方法,我們先說說原因吧。原因如下:
1、安全閥調(diào)整值過低。
2、安全閥錐閥卡死或磨損。
3、接頭松動或密封件造成泄漏。
4、壓力表故障造成壓力反應(yīng)失真。
以上就是引起電動液壓油泵壓力不足的原因,下面我們說說解決方法:
1、調(diào)整安全閥。
2、檢查錐閥或閥體更換或修復(fù)
3、緊固接頭或更換密封件
4、檢查壓力表檢修壓力表座。
新出廠的裝載機通常不會出現(xiàn)液壓油溫度過高現(xiàn)象。對管路走向、膠管長度、運動軌跡和彎曲半徑進行復(fù)核,均在合理范圍內(nèi),也沒有發(fā)現(xiàn)膠管與膠管、膠管與機體發(fā)生摩擦的現(xiàn)象。檢查油缸膠管裝配質(zhì)量,沒有發(fā)現(xiàn)管接頭過松、過緊以及膠管扭曲現(xiàn)象。進一步分析認為,膠管接頭的扣壓芯管與扣壓外卡套的加工質(zhì)量符合要求,是確保膠管不滲漏的關(guān)鍵我們把質(zhì)量較好、無滲漏的膠管接頭與出現(xiàn)滲漏的膠管接頭分別剖開進行對比,發(fā)現(xiàn)2種膠管接頭芯管的加工質(zhì)量確實有較大的差別。
液壓油泵連續(xù)不斷地向液壓缸供油,當(dāng)液壓油充滿后,由于活塞受到外界負載F的阻礙作用,使活塞不能向右移動,若液壓油泵繼續(xù)強行向液壓缸中供油,其擠壓作用不斷加劇,壓力也不斷升高。
正確的換油步驟應(yīng)放掉液壓油箱中的液壓油,清洗干凈油箱后加入新液壓油,再拆下回路總管,啟動發(fā)動機后低速運轉(zhuǎn),使油泵工作,分別操縱各機構(gòu),靠液壓油將回路中的舊油逐一排出,直至回油總管有新油流出為止,后,將回油總管與油箱連接,往油箱中補充新液壓油至規(guī)定位置即可。
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