它主要由車(chē)架、行走系統(tǒng)、張拉系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。車(chē)架是主體支撐結(jié)構(gòu)，行走系統(tǒng)保障臺(tái)車(chē)移動(dòng)。張拉系統(tǒng)包括千斤頂?shù)葟埨O(shè)備，控制系統(tǒng)則能控制張拉力度、行程等參數(shù)，各部分相互協(xié)作完成張拉工作。

蓋梁張拉臺(tái)車(chē)特性其具有特性，控制系統(tǒng)能控制張拉參數(shù)，誤差極小。同時(shí)具備良好的穩(wěn)定性，在張拉過(guò)程中能保持平穩(wěn)，確保施工安全。還可靈活調(diào)整，適應(yīng)不同規(guī)格蓋梁的張拉需求，通用性強(qiáng)。

臺(tái)車(chē)的上部結(jié)構(gòu)中，張拉設(shè)備的懸掛裝置設(shè)計(jì)精巧，可實(shí)現(xiàn)多角度、多方位調(diào)整。同時(shí)，安全防護(hù)結(jié)構(gòu)完善，防護(hù)欄與車(chē)架牢固連接。電氣控制系統(tǒng)合理布局，方便操作和維護(hù)，使整個(gè)臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊又實(shí)用。

主要用于橋梁工程中蓋梁的預(yù)應(yīng)力張拉施工。無(wú)論是公路橋梁、鐵路橋梁還是城市立交橋的蓋梁施工，只要涉及預(yù)應(yīng)力張拉環(huán)節(jié)，它都能發(fā)揮作用，有效提高施工質(zhì)量和速度，是現(xiàn)代橋梁建設(shè)不可或缺的設(shè)備。

在張拉過(guò)程中，注意觀察臺(tái)車(chē)的穩(wěn)定性，若有異?；蝿?dòng)應(yīng)立即停止作業(yè)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置張拉參數(shù)，嚴(yán)禁超張拉。施工人員要佩戴好安全防護(hù)裝備，遵守操作規(guī)程，確保自身安全。

張拉完成后，及時(shí)對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)行清理和保養(yǎng)。對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行檢查和校準(zhǔn)，為下一次使用做好準(zhǔn)備。將臺(tái)車(chē)停放在位置，避免受到惡劣環(huán)境侵蝕和意外碰撞，延長(zhǎng)其使用壽命。