薄型油缸液壓油缸使用時需要注意的三個要點：
一、液壓油缸的包裝和運送：
在傳動系統(tǒng)中歸于比較重要的部分，主要是拖動主機的工作組織，所以在包裝的時分需要嚴厲，運送過程也要慎重，不管是包裝仍是運送的過程中，要做好防塵、減震和防潮。
二、液壓油缸的正確裝置：
在進行裝置的時分，要根據(jù)生產(chǎn)廠家供給的說明書來進行裝置。整個裝置過程中，需求注意的事項是避免污物進入，正確的將進出的設(shè)備和其它的管道進行銜接，不可以出現(xiàn)接錯的狀況。
三、液壓油缸的調(diào)試：
同樣要根據(jù)生產(chǎn)商供給的調(diào)試說明書來完結(jié)調(diào)試工作，有控制人員來進行現(xiàn)場的調(diào)試，避免意外事故的發(fā)生，要注意液壓缸調(diào)試現(xiàn)場的保護和工作人員的。

液壓油缸采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

液壓系統(tǒng)受污染后的危害是相當大的，主要影響執(zhí)行元件和動力原件的效率和壽命；比如主分配閥（減速閥，溢流閥，液壓鎖等），油缸，泵等深受其害。所以在使用車輛過程中，一定要注意按要求和規(guī)定維護液壓系統(tǒng)；尤其是全液控車輛，在液壓系統(tǒng)污染后故障率極速上升。不能因小失大。
且液壓系統(tǒng)手污染后，隨著時間會加速惡化，會快速導致油質(zhì)反應(yīng)變化，加速系統(tǒng)老化。
一般有如下原因：
1. 隱蔽性人的視力一般只能看見大于40um的顆粒，液壓系統(tǒng)中的固體顆粒污染物絕大部分的粒度40um以下，一般情況是經(jīng)過:油箱，管路，閥體，進入系統(tǒng)；另外長時間不使用的車輛再次啟用時均要進行適當?shù)耐庋h(huán)處理，更換濾芯等，以降低對整個系統(tǒng)是損害。
2. 微生物的危害
液壓油中的微生物主要是霉腐微生物。霉腐微生物在液壓油中生長后會因產(chǎn)生大量菌體阻塞機件；其代謝產(chǎn)物還會腐蝕液壓元件；使油液變質(zhì)、退色、縮短使用壽命
3. 氣體的危害
液壓油中的氣體，將產(chǎn)生氣穴，引起氣蝕和氣塞，破壞潤滑，降低油液彈性模量，延遲系統(tǒng)響應(yīng)；破壞油質(zhì)；增加系統(tǒng)溫升；加速油液氧化。
4. 化學物質(zhì)的危害
液壓油中的化學物質(zhì)主要是氧化過程中產(chǎn)生的酸類物質(zhì)，化學物質(zhì)的存在將會腐蝕液壓元件，使油液變質(zhì)。
5. 水的來源及危害液壓系統(tǒng)中水的來源主要是：外來水分進入油箱，冷卻系統(tǒng)損壞產(chǎn)生漏水，因溫差而產(chǎn)生冷凝水，或水分經(jīng)呼氣器進入系統(tǒng)。其危害可以加速金屬銹蝕、破壞油膜、使油液潤滑性下降、加速微生物繁殖，使油液變質(zhì)。